![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 05-05-2016
Skąd: Zamość
Model: Ford Focus MK3 Titanium
Silnik: 1.0 Ecoboost 125KM
Rocznik: 2012
Postów: 97
|
|
|
|
|
|
|
#22 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 537
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Poczytaj sobie trochę na ten temat - jest tego sporo, nie tylko tu na forum. Poszerzysz wiedzę i przy okazji zaoszczędzisz sporo kasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ps. Tylko nie daj się ponieść emocjom i nie baw się konfiguracjami jak nie masz o tym pojęcia. |
||
|
|
|
|
|
#23 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-08-2018
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB, 150 km
Rocznik: 2011
Postów: 26
|
Wszystko działa, dzięki.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| części , silnik |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|