[Escort 1992-1995] czy to sa podłużnice???

[darnel]

Napisał brajdak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za samo pol arkucha blachy dalem okolo 80zl

Za 80 zł pół arkusza? A co to za blache kupiłeś? Piszesz że wydałeś na konserwacje spoin tyle a na profile zamknięte ileś... a na zewnątrz jeszcze ileś.. To ile warstw ma Twoja konserwacja? Ja wiem że wszystko kosztuj... Na spawy dajesz inną konserwację a na profile zamknięte również pospawane) inną.. A pół arkusza blachy i ta całą listę zużyłeś na jedną czy dwie podłużnice??? Wszystko to jednak nie ma większego znaczenia bo to nadal tylko 200 zł za porządnie odnowione podłużnice. Jest przy tym dużo roboty. Ja podłużnicę kupiłem - wytłoczkę i wzmocniłem blachą 2,5 mm od wewnątrz, zespawałem, ponawiercałem i pospawałem punktowo.

[ShaD]

co do kosztow srodkow do konserwacji zgodze sie z brajdak

co do reszty niestety ceny nie sa mi znane.

na spawy - pasta uszczelniajaca

konserwacja zewnetrzna - podklad antykorozyjny i na to jakis bitex albo baran

konserwacja profili zamknietych - fluidol na bazie wosku

ceny takie jak podano wczesniej +/- kika do nawet kilkunastu złotych zaleznie od producenta.

[darnel]

Napisał shadk-k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na spawy - pasta uszczelniajaca

Na spawy smaruje się masa uszczelniającą, nie pastą ani tym bardziej konserwacją. Bitexem mozna sobie najwyżej buty posmarkać a nie podwozie zabezpieczyć. Żenujący środek

[ShaD]

przepraszam - masa a nie pasta - kazdy wie o co chodzi.

dlatego dodalem "baran", bitex faktycznie lepszy od wewnatrz pojazdu a baran na podwozie.

Nie uważam ze bitex jest "zenujacy", dobra warstwa daje efekt wygluszajacy, jak najbardziej nadaje sie do uzytku i zabezpieczenia wewnatrz pojazdu

[darnel]

Kończe dyskusję bo nie mam zamiaru udowadniać. Bitex nawet po roku nie jest odporny na żadne rozpuszczalniki!!! Żałosny środek , nawet w połowie nie tak dobry jak dawny bitex. Można smołą łatać dziury w asfalcie.. Można bitexem udawać zabezpieczanie podwozia. Dobra warstwa daje efekt wygłuszający? A dobra warstwa czego nie da takiego efektu? Olejnica też wygłuszy jak chcesz. Wewnątrz pojazdu???... kapka glikolu i bedziesz miał bitexem wykładzine przyklejoną do podłogi.. jak juz mówiłem... Nie mam zamiaru udowadniać. Poza tym piszesz o srdku do zabezpieczania zewnątrz , że nadaje się wewnątrz. Sam więc dajesz dowód na to że środek w swoim założeniu sie nie spełnia- miał byc na zewnątrz. Smaruj sobie bitexem co tam uważasz. powodzenia

[brajdak]

ja bitexem smaruje ale tylko wewnatrz, np po lataniu podlogi. A co do podluznic to moj cennik podalem tak mniej wiecej bo juz dokladnie nie pamietam. A do spawow to znajomy co ma sklep i zawsze u niego biore to sprzedal mi jakas rosyjska konserwacje do spawow. Po zaschnieciu robi sie gumowata i nie ma mowy zeby oderwac od podloza bo sie poprostu rozrywa. Przy malowaniu jest dosyc smierdzaca i gesta dlatego trzeba ja podgrzac. Nawet po roku przyciskajac mocno palcem zostaje znak czyli jest przez caly czas elastyczna. W przyszlosci planuje podwozie tym zakonserwowac. Troche drozej wyjdzie ale wydaje mi sie ze warto. Co do blachy to jak dobrze pamietam dawalem 3mm. Poszlo niecalem pol arkusza ale i nadkola przy podluznicach tez troche latalem. A podluznice od progow calkowite do samego pasa tylnego robilem.

[konus19]

Pojechałem dzisiaj na przegląd, i sie okazało ze mam ogromna dziure w podluznicy z tyłu (napchane gazet i zaszpachlowane - sprzedajacy, gosc w podeslzym wieku mnie wrobił...).

Orientujecie się ile mniej wiecej w krakowie bedzie kosztowala mnie przyjemnosc wymiany?

[darnel]

Napisał konus19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Orientujecie się ile mniej wiecej w krakowie bedzie kosztowala mnie przyjemnosc wymiany?

Poczytaj chłopie a nie zadawaj już tak powiem głupich pytań. Zależy czy chcesz to ponownie wypełnić gazetami, połatać czy tez wymienić na nowe. Temat rzeka. Poczytaj. A cennik - jedź do blacharza. Każdy ma inny. Brajdak - ja zamierzam użyć baranka również do wewnątrz ale po położeniu mat wygłuszających. Mam nadzieje że dodatkowo wygłuszę podłogę. Taki mam cel. Jeżeli chodzi o uszczelnianie. ja najpierw daje podkład antykorozyjny. Zawsze najpierw. Później masa uszczelniająca, drugi podkład i pryskam czym tam chcę na koniec