![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,448
|
Wymień świece i będziesz miał z głowy. Błąd to obwód zwarty do masy, więc albo sama świeca dogorywa albo coś z wiązka jest nie tak
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 12-08-2020
Skąd: Kraków
Model: MKIV 2011 PS
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM DW10C
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
A czy da się wymienić sama świece? Czy od razu trzeba z parownikiem. Dzwoniłem po 4 warsztatach, w 2 mi powiedzieli, że z parownikiem, 1200zł + robocizna...
|
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 17-11-2020
Skąd: Poznań
Model: S maz
Silnik: 2.0 TDci
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-12-2021
Skąd: Bełchatów
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Witam, jestem nowy na forum więc jeśli pisze nie w tym miejscu to z góry przepraszam.
Samochód mam od jakiś 3 tygodni. Jest to mondeo 2.0 TDCI 140 km 2011r. Mam pewien problem, mianowicie pojawia mi się usterka silnika. Byłem na komputerze i pokazało 5 świece przy katalizatorze(wymieniona) i błąd wypalania DPF(filtr wyczyszczony w profesjonalnym zakładzie). Zauważyłem również że pojawia mi się ta usterka gdy spada temperatura silnika na wskaźniku(wymieniłem termostat lecz mechanik wymienił na jakiś skandynawski, silnik trzyma jakieś 65-70°C. W czwartek wymieni na 83) niestety, po tych wymianach usterka się pojawia nadal. Zauważyłem, że gdy odpalę samochód to chodzi on bardzo nie równo, a w momencie gdy pojawi się komunikat usterka silnika to zaczyna on chodzić rowniutko i nie wiem co mam o tym myśleć. Być może miał ktoś podobną sytuację więc z góry bardzo dziękuję i jeszcze raz przepraszam jeśli pisze w nie odpowiednim miejscu. |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::average
![]() Imię: Franciszek
Zarejestrowany: 08-04-2014
Skąd: Przemyśl
Model: S-Max, Platinium X
Silnik: 2.0 TDCI, DW10C
Rocznik: 11.2010
Postów: 158
|
W dopalaczu wystarczy wymieć świecę żarową koszt ok 250 zł oryginał ford.
Tylko należy wyczyścić otwór w zaworze którędy przedostaje się paliwo do wydechu potrafi być zabity nagarem. Mi się udało wyczyścić linką rowerową. Na YouTube jest film jak mechanik przewierca zawór i czyści wiertłem następnie zaspawywuje wywiercony otwór. |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-12-2021
Skąd: Bełchatów
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Chodzi o tą tzw. 5 świece? Bo mechanik mi ją wymienił ale niestety nie wiem czy zrobił to dobrze. Jutro odbieram od niego samochód więc będę wiedział czy usterka wyskakiwała teraz od termostatu który zły założył czy nadal od świecy.
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-12-2021
Skąd: Bełchatów
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Świeca wymieniona, termostat wymieniony. Temperaturę samochód trzyma fajnie, nagrzewa się szybko ale pozostał problem z usterka silnika. Gdy odpalę silnik samochod pracuje fajnie, równo. Lecz po jakimś krótkim czasie zaczyna nie równo pracować i wyskakuje usterka silnika i w tym momencie silnik znowu zaczyna pracować rowniutko. Moc ma cały czas taka sama. Gdzie szukać problemu?
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-12-2021
Skąd: Bełchatów
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Zauważyłem jeszcze jedna zależność. Zanim pojawi się komunikat usterka silnika to chwilowe spalanie jest mniej więcej 2,5 l większe niż normalnie czyli po zapaleniu się komunikatu. Może komuś to pomoże.
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-10-2009
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo MK5 FL, Ford Mondeo MK4 FL
Silnik: 2.0 ecoblue 190KM; 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2020, 2011
Postów: 257
|
Pewnie wypalanie DPF nie może zostać ukończone. Przyczyn może być wiele. Od diagnostyki zacznij i podaj błędy jakie pokazuje. Może być uszkodzony czujnik różnicy ciśnień lub wężyki od niego. Dlaczego świeca była wymieniana? Czy wtrysk został wyczyszczony? Tam zbiera się dużo nagaru i może nie jest drożny. Generalnie jego wyczyszczenie jest trudne. Lepiej wymienić cały dopalacz a nie tylko świece. Tak czy siak bez diagnostyki kompem można wróżyć..
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-12-2021
Skąd: Bełchatów
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Byłem na komputerze przed czyszczeniem filtra i wymiana świecy i wyskoczyły takie błędy.
Ostatnio edytowane przez Piotr Rat ; 06-01-2022 o 10:43 |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| silnik przerywa , usterka |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|