[Focus 2004-2008] 2,0TDCi dymienie na czarno. Temat stary ale mam kilka pytań.

[EW1]

Dziś odpiąłem przepływomierz i nie czuję różnicy w mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście przy okazji przemyłem czujnik ,wykasowałem błędy związane z odpięciem wtyczki i po wpięciu dalej nie czuję różnicy mocy

[januszek67]

Z tego co wiem, przepływomierz steruje EGRem, bo kiedyś po wymianie filtra powietrza zapomniałem podpiąć przepływomierz to komp wywalił mi błąd. Po dłuższej jeździe auto przeszło mi w tryb awaryjny.

[schizm]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] no nie dajmy się zwariować. Bardzo dobrze wiem gdzie znajduje się przepływka. Trochę chyba dzisiaj będzie cienko z pogodą u mnie, ale jeśli nie będzie padać to jak znajdę chwilę czasu, nagram jak zachowuje się samochód z podpiętą a jak z odpiętą przepływką.

[EW1]

Czyli u ciebie bardzo prawdopodobne że tuner wykasował część oprogramowania odpowiedzialną za tryb awaryjny

[Lukasz2525]

Napisał januszek67 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co wiem, przepustnica steruje EGRem, bo kiedyś po wymianie filtra powietrza zapomniałem podpiąć przepustnice to komp wywalił mi błąd. Po dłuższej jeździe auto przeszło mi w tryb awaryjny.

Nie przepustnica, tylko przepływka chyba? Też tak kiedyś słyszałem.

[januszek67]

Masz rację, przepływomierz.

[Lukasz2525]

Też tak słyszałem, że w tym silniku przepływomierz jest tylko do sterowania egr'em. Ja kiedyś chciałem sprawdzić czy mam sprawny i zrobiłem taki test, że wyjąłem przepływomierz i czymś do zawinąłem albo zakleiłem, żeby nie było przepływu powietrza. Przejechałem z 200 metrów, bo nie było sensu dalej sprawdzać, auto strasznie słabe, przygasało przy ruszaniu lub w ogóle gasło, nie było sensu próbować się rozpędzić. Jeżeli faktycznie steruje egr'em, to przy małym przepływie egr pewnie otwarty i dusiło silnik spalinami, mi się już nie chce sprawdzać, ale jakby ktoś zasłonił przepływomierz oraz zaślepił egr, to wtedy byłoby wiadomo.

A czy ktoś wie czy jest w tym silniku sonda lambda? Niby podobno jest, ale też podobno bezużyteczna i można ją usunąć, ale ja nie mogę jej znaleźć, nie ma w dpf'ie, kacie ani kolektorze.

[schizm]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] no właśnie ja mam zaślepiony i wyłączony EGR i auto jest mulaste po dopięciu przepływomierza. Może to dla tego?
Nie miałem czasu dzisiaj się bawić w to nagrywanie bo wstałem dopiero koło 17 i na biegu na zakupy żeby zdążyć przed zamknięciem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[EW1]

Sonda lambda jak patrzyłem na schemat jest w DPF ma nr 3M519G444BB w/g
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a jest chyba odpowiedzialna za pomiar temperatury spalin , piszę chyba bo nie mam pewności

[Fulara]

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziś odpiąłem przepływomierz i nie czuję różnicy w mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście przy okazji przemyłem czujnik ,wykasowałem błędy związane z odpięciem wtyczki i po wpięciu dalej nie czuję różnicy mocy

jak odpinasz przepływkę i nie czujesz różnicy to jest źle