[mk3]jak szybko powinien sie nagrzewac silnik 2.0 tdci

[Cobretti]

Zawika .. ale ty masz TDDi a ja i Xavi TDCi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ....

musze to sprawdzić.... tylko jak ??
poza tym jakby był walnięty termostat to albo by się nagrzewał baaaardzo długo albo wręcz wcale.... a temperatura w autku jest cały czas ok ... nie ma nagłych skoków temp.

[Zawika]

Cobretti no kaman :fcp3 .
Ja piszę o MONDEO MK III , nie o TDCI lub TDDI.

Poprzedni w którymś poście napisałem..."Silnik nagrzewa się po 3 max 4 km". Miałem na myśli ustabilizowanie się temperatury silnika(jego pełne nagrzanie) i zatrzymanie się wskazówki temperatury na środku skali.

Mały termostat, jak w nazwie ...jest mały i przewody cieczy, którymi on "zarządza" także są niewielkie, ale jednak choć wolno, płyn jest podawany na chłodnicę nawet wtedy, gdy nie powinien(przypominam że zepsuty mały termostat = otwarty mały termostat).
Rano powoduje to wydłużanie nagrzewania silnika, a przy mniej dynamicznej jeździe permanentne niedogrzanie. W trasie podczas jazdy z dużą prędkością jest OK , ale każde zmniejszenie prędkości, chwilowy postój, powoduje spadek temperatury(widać jak opada wskazówka).
Jako że termostat ten i przewody którymi krąży płyn są niewielkich rozmiarów, spadki temperatury nie następują gwałtownie ani skokowo.

BTW. Ktoś już to napisał.
Autko pozostawione na biegu jałowym musipo około 10 min nagrzać się (ustabilizować temperaturę), co można zaobserwować gdy wskazówka znajdzie się na środku skali.

[Cobretti]

no dobra.. sprawdze ...

i kolejny kurcze wydatek sie szykuje :fcp5 ... akurat teraz mi nie pasuje ....
PS. czy w związku z tym może więcej palić ??

[Zawika]

Wydatek nie jest wielki, bo mały termostat kosztuje około 70 zł. Wymiana w TDCI to max 40 minut i jesteś w stanie zrobić to sam. W TDDI wymiana to koszmar.

A co do spalania
Wszyscy mędrcy zawsze twierdzili i twierdzą, że niedogrzany silnik pali więcej :fcp3 .

[Cobretti]

tylko ze w trasie jest dogrzany a w miescie nie ...

no nic.. zobaczymy

[keczup]

Czołem panowie uważam że Zawika ma rację, nieważne czy to disel czy benzyna, jeśli temp podskoczy choć by do 50 stopni nie powinna opadać w duł , bo jak ktoś pokonuje trasę tylko w mieście to jezdził by cały czas z niedogrzanym silnikiem . Więc panowie trzeba powymieniać wadliwe termostaty :fcp26

[Agent00]

No a jak ktos wymienił i efektu nie ma (kupilem 2 motocraftu) to co moze byc jeszcze oprocz czujnika w TDCI

[keczup]

może trafiłeś na felerny termostat ?

[rafiraptor]

Ha! To temat dla mnie. Po dolaniu płynu chłodniczego mam identycznie jak Cobretti

Napisał Cobretti

u mnie przy jeździe miejskiej temp siega ok 1/4 .. poza miastem wchodzi na połowę i tak trzyma... po wjeździe do miasta znów spada do ok. 1/4 ....

Zanim dolałem tego płynu miałem jak Zawika:

Napisał Zawika

Wskaźnik temperatury, po nagrzaniu silnika, ma stać na połowie skali

i u mnie tak było, tyle, że ciepły nawiew nie działał. A teraz nawiew działa ale wskażnik jak wyżej. No to zdaje się, że czeka mnie wymiana małego termostatu :599:

[Cobretti]

zadzwoniłem z ciekawości do KarForda u siebie i powiedziałem co i jak ....
kazali podjechać na kompa bo tak to nie wiedzą co jest grane.... :fcp23

niech sie bujają frajerzy....
zadzwonie do drugiego KarForda w Zielonej ... jutro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. :fcp23