![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-08-2008
Skąd: NOH
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI TIT
Rocznik: 2008
Postów: 285
|
Do Strzaly.Egr juz czyscilem,teraz chcialbym kolektor ale nie usmiecha mi sie go rozkrecac bo nie wiem czy uszczelki jeszcze dobre.Jezeli kupie uszczelki a okaze sie ze sa dobre,jak u ciebie,to kasa wydana a na brak auta nie moge sobie pozwolic. Pomyslalem ze zaaplikuje taki srodek,tym bardziej ze widzialem jak czyszcza to holendrzy,wlasnie takimi specyfikami.Ale chyba sie jednak wstrzymam i wyczyszcze demontujac go poniewaz tak jak mowisz:co sie stanie z ta sadza i smola-pewnei wleci do silnika.
P.S.Denerwuje mnie kopcenie i wydaj mi sie ze to przez te smoly i sadze. |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Strzała, jeśli myślisz o zatkaniu wężyka gumowego od podciśnienia, który dochodzi do EGR-u, to guzik prawda. To nic nie daje przy okablowanym EGR-ze.
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Cytat:
One są z bardzo twardej gumy silikono-podobnej. Mogę Ci dać 100% ggwarancji że nie musisz wymieniac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-08-2008
Skąd: NOH
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI TIT
Rocznik: 2008
Postów: 285
|
Ok.Dzieki za rade.Pozdrowienia
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-07-2009
Skąd: Lidzbark Warmiński
Model: MKIII
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 74
|
ja wyczyscilem swoj egr i teraz auto troche gorzej chodzi pozniej znacznie turbo sie zalącza dlaczego?
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-04-2009
Model: mondeo mk3
Silnik: tddi
Rocznik: 2001
Postów: 13
|
witam czy w TDDI czyścić kolektor dolotowy a jet to ten z przodu silnika ten plastikowy
|
|
|
|
|
|
#38 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-04-2009
Model: mondeo mk3
Silnik: tddi
Rocznik: 2001
Postów: 13
|
to czemu tu jest dużo na ten temat pisane żeby zaślepić EGR i wyczyścić kolektor
|
|
|
|
|
|
#40 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Cytat:
O ile to pierwsze przyniesie efekt o tyle to drugie zależy jak bardzo jest zasyfioneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|