![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Gliwice
Model: Escort
Silnik: 1,6 Benzyna +LPG
Rocznik: 1997
Postów: 588
|
no tak popatrzyłem na ten stary termostat i tam było chyba od 88 na bank do 105 st C. Więc pewnie się zagotowało.... ale zastanawia mnie czemu jeszcze termo włącznik nie włączył wentylatora skoro tam na nim jest około 88st C.
No i skoro ta woda się zagotowała i wywaliło całą wodę to gdybym miał zakręcony zbiorniczek to mogło by przecież coś rozsadzić...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Właśnie poszukałem na necie i zamienniki mają takie temperatury: termostat otwiera się w okolicach 87 do 95 st C Termo włącznik załącza się w temperaturze 100-102 st C a wyłącza w 95 st C (wersja bez klimy) W tych temperaturach woda jest już raczej gotująca.... Ale tam panuje podwyższone ciśnienie .... więc temperatura wrzenia się podnosi.... Ale jutro wymienię termostat do tego powoli będę dolewał płynu aby się wlał wszędzie potem odpalę samochód na otwartym korku aż się chwilę pogrzeje - zakręcę korek i jadę Jeszcze w miedzy czasie muszę uszczelnić miejsce przykręcenia termo włącznika wentylatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oby działało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez RicoSb ; 21-03-2010 o 23:10 |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Gliwice
Model: Escort
Silnik: 1,6 Benzyna +LPG
Rocznik: 1997
Postów: 588
|
No i teraz jest lepiej po wymianie termostatu. Temperatura trzyma się w połowie skali i dziś nie dało się go zagrzać na A Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
Juz znam przyczyne - mozna skasowac moj post Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz Ostatnio edytowane przez Sobolewicz ; 11-10-2012 o 22:37 |
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Poznań
Model: Escort
Silnik: 1.4i
Rocznik: 1999
Postów: 1
|
Witam. Mam mały problem z temperaturą płynu. Po odpaleniu silnika normalnie idzie w górę, później nagle spada niezależnie czy jadę czy stoję. A to skutkuje załączeniem się ssania. Co to może być i gdzie ewentualnie znajdują się czujniki temperatury, bo jedyny który znalazłem to ten w termostacie załączający wentylator, który swoją drogą chyba też jest uszkodzony, bo wentylator załącza kiedy lekko przekręcę wtyczkę.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|