![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 22-03-2017
Skąd: Opole
Model: Ford Focus Mk 2
Silnik: 1.6 TDCI 109 Km
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Witam, podczas wymiany filtra zapowietrzyłem układ paliwowy.
Próbowałem już pompować gruszką, zlałem nawet z wylotu filtra 2 l ropy i dalej nic.. Proszę o rade co mogę jeszcze zrobić... potrzebuję dokładnych wskazówek, większość forumowiczów tylko zakładało zalany filtr i problem z głowy P.S na plaku też nie odpalił |
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Pompa jest pusta. Odepnij przewód zasilanie pompy, napełnij pompę ile się da i zassij paliwo czy tam dopompuj gruszką i powinno banglac. Wiem że łatwo się mówi. Sam tak już kiedyś miałem. Pompa i jej zasilanie musi być maksymalnie wypełnione paliwem
Bump: Daruj sobie plaka szkoda pompy |
|
|
|
|
|
#43 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 22-03-2017
Skąd: Opole
Model: Ford Focus Mk 2
Silnik: 1.6 TDCI 109 Km
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Cytat:
Wiem, że to głupie pytanie. który to jest przewód zasilania pompy ? mogę prosić o dokładną instrukcje wykonania ? |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|