[Focus 2011-2014] Gasł na wolnych obrotach, teraz nie odpala

[raptorf22]

Cześć,

jestem już po naprawie, samochód by na diagnostyce, sam też wcześniej sprawdziłem mnóstwo tematów i obejrzałem silnik.

Błąd P228C(00) [0x228C00]
Fuel pressure regulator 1, control limit exceeded - fuel pressure low
pochodzi z regulatora na pompie CR, ale to sugeruje spadki ciśnienia za pompą do wtryskówi pojawi się przy obciążeniu 5-6 bieg 120km/h

Mechanik sprawdził ciśnienienie na listwie, przepływomierz i dość mocno skakały parametry.
Jak wcześniej napisałem, winny był wtrysk nr 4, oprócz niskiego ciśnienia pojawił się jeszcze ten poniżej:

P02D3(00) [0x02D300]
Injector 4 - offset learning at maximum limit

Sprawdzono sztywne przewody z listwy do wtrysków tam było ok, przelewy suche, usterka była w wtryskiwaczu. Podciekał na mocowaniu cewki i korpusu...

Przebieg auta 278800 km, wtryski fabryczne.
Zakupiono komplet nowych 4szt, nowe śroby, łapy, ustalacze itd.
Wkodowano, przyuczono i efekt jest taki:

- odzyskał elastyczność,
- pracuje ciszej,
- nie myszkuje i poszarpuje przy ruszaniu,
- przestał lekko falować na zimnym
- ładnie zapala i trzymu równo obroty.
- spalanie z jazdy wokół komina z 6l/100 spadło na 4,8l
- spalanie na jałowym 0,3-0,4l, a po dobrym rozgrzaniu 0,3l.

Reasumując....zniknęły przy okazji inne bolączki, które posiadał. Tematów szarpania na niższych obrótów było kilka...oczywiście jeszcze testuje ale wydaje się wszystko grać.