[Focus 1998-2004] 1.6 w czsie jazdy szarpie, zapala sie kontrolka aku i gasnie!w autserv nie wiedza co!

[lukasz1981]

Napisał yogo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak bede sprawdzal ten filtr od skrzyni korbowej to sprawdze wszystko do okola, caly przod trzeba bedzie sciagnac...wiec posprawdzam co sie da

(do lukasz 1981 powiem ci ze jak ja zalozylem nowy silniczek krokowy to mi tez wskakiwalo na 3tys. czyli albo trzeba jakos przeprogramowac jak sie da, lub wymienic na prawidlowy....ja za pierwszym razem kupilem do fokusa 1999 1.6 ale dali mi jakis dziwny(inny model prawdopodobnie)....a pozniej kupilem w sprawdzonym sklepie tez do 1.6 99r benz i dali mi taki ze po odpaleniu wskakiwal mi na 800obrotow - czyli normalnie (ps po odpieciu przeplywomierza ten mi spadaly obroty na normalne) wymien silniczek krokowy najlepiej pozycz od kogos na moment, zobaczysz czy to to. pozdrawiam

panowie czekam na dalsze pomysly
komputer byl sprawdzany, przeplywomierz sprawdzony i czyszczony

zostaly ew.sonda lambda, filtr skrzyni korbowej, czyjnik polozenia przepustnicy - to nie bylo sprawdzane i dodatkowo jak kolega napisal ponizej węże ssące przy kolektorze....wszystko bede sprawdac takze piszccie, pozdrawiam i dzieki za pomoc

kolego odnośnie tego krokowca to nabyłem nowy i winien być dedykowany do tego modelu ale jeszcze na 100 % posprawdzam co i jak, a czy jak krokowiec bedzie uszkodzony to wywali błąd na komputerze bo mi tylko wywala przepływomierza bład

proszę o info

[baldur321]

Komp raczej nie pokaze uszkodzonego krokowca.

[niko123]

Filtr paliwa ?

[lukasz1981]

koledzy a czy uszkodzony prepływomierz będzie powodował to że po zapaleniu auta obroty silnika staja odrazu na 3 tysiące i tak trzymają, bo ja mam taki objaw cały czas jak przepływka jest podłączona- dodam iż krokowiec jest nowy

[yogo]

lukasz moj krokowiec tez byl nowy.....i byl zly, ale skoro masz blad na kkompie to dlaczego nie wymiienisz tego przeplywomierza i tyle i mowie ci wymien na 3 sek krokowca, pozycz od sasiada na 5 min u mnie obroty znow byly stabilne...poza tym szukajka bo na 100% juz czytalem o tym wczesniej i mogl bys swoj temat zalozyc...a nie pisac w "1.6 w czsie jazdy szarpie, zapala sie kontrolka aku i gasnie!w autserv nie wiedz"


co do wlasciwego tematu
filtr paliwa juz wymienilem

[lukasz1981]

Napisał yogo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lukasz moj krokowiec tez byl nowy.....i byl zly, ale skoro masz blad na kkompie to dlaczego nie wymiienisz tego przeplywomierza i tyle i mowie ci wymien na 3 sek krokowca, pozycz od sasiada na 5 min u mnie obroty znow byly stabilne...poza tym szukajka bo na 100% juz czytalem o tym wczesniej i mogl bys swoj temat zalozyc...a nie pisac w "1.6 w czsie jazdy szarpie, zapala sie kontrolka aku i gasnie!w autserv nie wiedz"




co do wlasciwego tematu
filtr paliwa juz wymienilem

ok przperaszam i sie odpinam ale wpiołem się do twojego tematu bo dużo ludzi w nim pisze wiec pomyślałem że może ktoś coś podpowie

a co do mojego krokowca to jest oryginalny wiec wykluczam pomyłke

[yogo]

jezeli ktos bedzie ciekawy to wklejam jak obiecalem co odpisal mi Bogdan Godlewski slawny elektro mechanik z torunia (bez polskich znakow ,ale mozna sie domyslec) :

Witam
1. Nie lubiÄ™ Fordów i to bardzo,

2. W niewielu przypadkach można naprawić samochód korespondencyjnie a to dlatego, że niezbÄ™dne sÄ… pewne pomiary,

3. Nie chce mi sie wierzyć że nie ma bÅ‚edów w ECM (to system EEC V),

3a. wada każdego z ukÅ‚adów elektroniki silnika, który jest kontrolowany przez ECM, jest odnotowywana jako bÅ‚Ä…d (DTC) ale i sÄ… tzw. Pending Code do których sa inne procedury ale to zależy czym siÄ™ to czyta,

4. nie wymieniać silnika krokowego bo to strata kasy a do tego zachowanie krokowego to efekt złej regulacji mieszanki, np lewy luft,

5. jeśli ECM ma proktokoły EOBD/OBDII można odczytac parametr LTFT po przejechaniu jakiegos odcinka (jest ujemny lub dodatni),

6. pomierzyc multimetrem napięcie Sondy Lambda na przewodzie czarnym czyli sygnałowym (są jeszcz dwa białe-podgrzewanie i szary masa). W Fordach często masowy traci "masę" i komputer głupieje,

7. napięcie sondy winno oscylować od 0 - 1v (1 okres to około 2-3 sek) - jak sonda ''stoi dęba" jak .... na weselu to wymienić - nie jest tania bo to czteroprzewodowa,

8. bywa że przyczyną jest właśnie VSS


a wiec sonda lambda do sprawdzenia takze

[tomiscorpio]

nic specjalnego nie napisal . Do sprawdzenia sondy, long fuel trim starczy najzwyklejszy interfejs za 100zl .....

jak juz wczesniej pisalem auto oddawane do papraczy , robione przez papraczy . A Ty jestes skubany ostro.

A multimetrem to tak sobie pomierzy..... czestotliwosc zmian jest szybka , wiec zeby cos tam zobaczyc to albo w programie albo oscyloskop.

Widac ten pan magik z torunia tez jakos nie za wiele o interfejsach wie...

[niko123]

Jeśli będzie sonda do wymiany to polecam tą, to w 100% oryginał.( taką samą miałem fabrycznie w focusie )

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[yogo]

a macie jakas sprawdzona firme wysylkowa z tanimi czesciami np z allegro lub cos innego??
potrzebuje rozrzad + koncowki drazkow i sprezyny na tyl + ta sonde lambda

moze byc link z allegro potrzebuje kogos taniego i sprawdzonego