![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#51 |
ford::beginner
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 31-10-2016
Skąd: Józefów
Model: Ford S-max
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2012
Postów: 27
|
![]()
Czy ktoś w fabrycznym zawieszeniu sportowym bez regulacji wysokości montował standardowe amortyzatory zamiast sportowych? Zastanawiam się nad takim rozwiązaniem.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
![]()
Powiem to ponownie - fizycznie pasuja bezproblemowo, ale z racji innej charakterystyki pracy, auto będzie sie gorzej prowadziło, bardziej miekko i mniej stabilnie.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
ford::beginner
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 31-10-2016
Skąd: Józefów
Model: Ford S-max
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2012
Postów: 27
|
![]()
A czy auto będzie się gorzej zachowywało niż w przypadku zwykłych amortyzatorów i zwykłych sprężyn? czy wyjdzie coś pośredniego między zwykłym zawieszeniem a sportowym?
Wiadomo że nie jest to idealne połączenie ale są tu niektórzy co mają zamontowane standardowe amortyzatory i sprężyny Eibach które obniżają zawieszenie o 30mm. Ori Forda obniżają o 15mm więc w tym zestawieniu nie powinno być tak źle hmmm. |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
![]()
Zawsze będzie to cos pośredniego.
Jesli przechodzisz z zawieszenia sportowego na "mieszane" będzie troche gorzej, a troszke lepiej jeśli w druga stronę. Pytanie czy chcesz wymienić tylko sprezyny i zostać na zwykłych amorach, czy też masz juz sportowe zawieszenie i chcesz wymienic amory na zwykłe ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
ford::beginner
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 31-10-2016
Skąd: Józefów
Model: Ford S-max
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2012
Postów: 27
|
![]()
Mam zwykłe zawieszenie. Amortyzatory jeszcze są sprawne a chciałbym delikatnie obniżyć auto. Jak padną te zwykłe amory to wtedy bym poszedł w te sportowe.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-05-2014
Skąd: Kielce/Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2.2-200KM (215HP/475Nm)
Rocznik: 2012
Postów: 6
|
![]()
Odgrzeję temat.
Ostatnio zmieniłem zawieszenie na Bilstein b6 ale na standardowych spręzynach, i niestety trochę za miękko jest. Zastanawiam sie czy podejdą te spręzyny które są obniżone o -15mm(obniżenie o 25 przód i 30 tył w np. Einbach wydaje mi sie zbyt duże) Montował ktoś ? Zna ktoś numery ? Może to te : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-11-2009
Skąd: Kraków
Model: był S-max
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2009
Postów: 118
|
![]()
Jakie masz kolory kropek na swoich sprężynach?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
ford::beginner
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 31-10-2016
Skąd: Józefów
Model: Ford S-max
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2012
Postów: 27
|
![]()
jeśli chcesz wymienić sprężyny na te obniżające o 15mm to nie ma zamienników - tylko ori Forda cena ok 500-600 netto za sztukę. Taką dostałem w zeszłym tygodniu ofertę od dealera.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
![]()
O ile mnie pamięć nie myli, to
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
pisał, że wymieniał na Sachs'a i była to jedyna firma oferujace sportowe spręzyny jako zamiennik ori ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
![]()
Tak wymieniałem na Sachsy. Była to rzeczywiście jedyna firma oferująca sportowe sprężyny do S-Maxa z dopiskiem, że nadają się do zawieszenia z IVDC. Do bez-IVDC było więcej. Za Sachsy płaciłem po 270 sztuka. Kupowałem w forumowym sklepie u Jacy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Przód: 6G91-5310-CDD (Sachs: 998 951) Tył: 6G91-5560-FND (Sachs: 994 277)
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|