[S-MAX 2006-2015] Uszkodzony ... Sterownik silnika, komputer główny, ECU

[Bloqers]

Hej,

Dziękuję ślicznie za odpowiedź, mam jeszcze pytanie z innej beczki, mianowicie ostatnio zauwarzyłem ze nie mam bezpiecznika immobilaizera, tak tak auto po jekimś dzwonie i histori jego do konca nie znam , podejżewam że ktoś zmienił ECU i wyłączył immo by go nie programować , pytanie moje brzmi czy takie cos jest mozliwe ?
W sensie zmiena ECU bez programowania Immo ?
Schemat :
Kupuje ECU --> podłączam bez programowania immo --> wwszystko działa ?

Czy niestety trzeba coś programować ( pompa ABS itp ... ) ?

Dziekuje za odpowiedź !

[Antej]

To nie są pytania na które odpowiada się publicznie.
Są zakłady które chwała się że potrafią takie cuda, na ile jest to tańsze i skuteczniejsze od normalnego zakodowania immo,które w tym modelu auta jest bezproblemowe,nie wiem.

Odradzam takie pomysły, często po takich "oszustwach" w PCM nie widać w ogóle że występują jakiekolwiek błędy.

[Bloqers]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie są pytania na które odpowiada się publicznie.
Są zakłady które chwała się że potrafią takie cuda, na ile jest to tańsze i skuteczniejsze od normalnego zakodowania immo,które w tym modelu auta jest bezproblemowe,nie wiem.

Odradzam takie pomysły, często po takich "oszustwach" w PCM nie widać w ogóle że występują jakiekolwiek błędy.

Rozumiem, nie wiedziałem że to takie nielegalne
No to co ja mam teraz uczynić ? podejżewam że kluczyk nie jest zakodowany pod immo który mam na aucie nieaktywny i pewnie po włożeniu bezpiecznika zaaktywuje immo co za tym idzie szlag trafi odpalanie auta ...

Czyli najlepiej bedzie kupić nowy PCM ( w sensie używany dedykowany pod VIN ) i zakodować go z istniejącym immo ? czy trzeba kupić PCM wraz ze stacyjką i kluczami ?

Przepraszam że o tyle pytam ale nie znam się kompletnie na tym programowaniu takich cudeniek i nie mam doświadczenia z takim problemem

[Antej]

NIE CYTUJ całych postów zwłaszcza gdy odpowiadasz bezpośrednio na nie.

Łamanie zabezpieczeń, a tym jest immo jest nielegalne, dziwne że nie wpadłeś na to.

Jeśli jesteś przekonany że masz wycięte immo to owiń szczelnie kluczyk folia allui i spróbuj odpalić auto.
Jestem zdania że niepotrzebnie dopisujesz historię do swoich bezpodstawnych domysłów.

Kupujesz komputer z listy, podłączasz komputer diagnostyczny do auta, przeprowadzasz procedurę parowania ECU/PCM z autem i tyle.

Gdzie są zapisane kluczyki i czy wystarczy dopisanie PCM czy całe kodowanie PATS to są już sprawy techniczne, usługa jest w zasadzie taka sama.

[Bloqers]

Mój kolego z Forum,

Nie zachęcam do łamania immo i nie namawiam nikogo z tej grupy do podobnych rzeczy więc oszczędź sobie uwag krytyki w moim kierunku, sprawa dotyczy mojego auta nie czyjegoś więc "wolność tomku w swoim domku"
Ponad to forum jak to powionno informować co uczyniło i jestem już odrobine madrzejszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdziłem i owszem załączył się Immo Aktywny i auto nie odpala na otulonym w folie kluczu - "Eureka", co do moich domysłów, to były one spowodowane brakiem bezpiecznika na Immo ( poresztą nadal go tam nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a immo działa ) i uwierz mi nie chciałem tego sprawdzać podłączając tam bezpiecznik by totalnie unieruchomić auto ( jak już wspominałem nie znam się na tym ) , ale moja ciekawość pewnie wygra i jutro tam coś wetknę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reasumując:
Kupie nowy sterownik, i podjade do speców od programowania - koniec tematu , cieszy mnie fakt że nie muszę kombinować z nieszczęsnym immo ...

Na przyszłość życzę więcej dobrego humoru, trochę się uśmiechnąć to nic nie boli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Antej]

Immo jest częścią systemu PATS, a wymiana ECU wymaga odpowiednich czynności i użycia kluczy dostępu właśnie w systemie PATS.

Kolejny raz: wymieniasz ECU auto wymaga zrobienia immo (nazwa zwyczajowa).

[arturro54]

Witam. Posiadam Forda s max lift 2010 r 163 km. Potrzebuje kupić komputer silnika, ja mam oznaczenie komputera BG91-12A650-NE. Pytanie - jakie inne oznaczenia kompa będą pasowały do mojego Forda bo rozbieżności cenowa kompów to 200-2000 zł...

[SRS]

Napisał arturro54 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potrzebuje kupić komputer silnika

czasem zastanawiam się po co forumowicze piszą tu , a komuś nie chce się przeczytać TYLKO 43 postów.
wszystko jest w tym temacie.

[maslog]

Proszę o pomoc w identyfikacji czy mogę podmienić sterownik silnika na inny
Mój sterownik: BG91 - 12A650 - FFE

Znalazłem identyczny tyle że kosztuje prawie 2tys. Są też bliźniacze tylko mają te trzy końcowe literki inne i kosztują o wiele mniej.
Pytanie czy mogę je zamienić, za dowolny inny czy jakiś konkretny. Czy wogóle mogę je zamienić.

[SRS]

Napisał maslog Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BG91 - 12A650 - FFE

i taki PCM był fabryczny , a sofy BG91-14C204-FFE

a część zamienna AU71-12A650-AC

lub Część zracjonalizowana :

BG91-12A650-FFD,
BG91-12A650-FFE,
BG91-12A650-FFF,
BG91-12A650-FFG,
BG91-12A650-FGE,
BG91-12A650-FGF,
BG91-12A650-FGG,
BG91-12A650-FHD,
BG91-12A650-FHE,
BG91-12A650-FHF,
BG91-12A650-FHG,
BG91-12A650-FJE,
BG91-12A650-FJF,
BG91-12A650-FJG,
BG91-12A650-NL,
BG91-12A650-NM,
BG91-12A650-NN,
BG91-12A650-NP,
BG91-12A650-PL,
BG91-12A650-PM,
BG91-12A650-PN,
BG91-12A650-RL,
BG91-12A650-RM,
BG91-12A650-RN,
BG91-12A650-RP,
BG91-12A650-SL,
BG91-12A650-SM,
BG91-12A650-SN,
BV61-12A650-ACM,
BV61-12A650-ACP,
BV61-12A650-ADL,
BV61-12A650-ADN,
BV61-12A650-AEL,
BV61-12A650-AEN,
BV61-12A650-AFK,
BV61-12A650-AFM,
BV61-12A650-AGL,
BV61-12A650-AGN,
BV61-12A650-KM,
BV61-12A650-KP,
DG91-12A650-AAB,
DG91-12A650-AAC,
DV41-12A650-AD,
DV41-12A650-AE,
DV41-12A650-AF,
DV41-12A650-AG,
DV41-12A650-AH,
DV41-12A650-AJ,
DV41-12A650-AK,
DV41-12A650-AL,
DV41-12A650-BD,
DV41-12A650-BE,
DV41-12A650-BF,
DV41-12A650-CD,
DV41-12A650-CE,
DV41-12A650-CF,
DV61-12A650-AYB,
DV61-12A650-AYC