![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Cytat:
btw może mi ktoś wytłumaczyć po co w 1,6 ti i w eb blokować wałki plaskownikiem? Potrzebny jest tylko blokada kół, blokada koła zamachowego i pin do gmp. |
|
|
|
|
|
|
#62 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
No jak zablokował tylko walki to robotę spieprzył to nie mk1
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|