![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-10-2013
Model: Mondeo
Silnik: 1,8 TD
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
Ja dobrałem do swojego mondziaka przez wyszukiwarke Jenox. Kumpel jezdzi na nich swoim Cougarem i polecil. Wystarczy wklepac tam model, silnik i rocznik chyba
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 24-12-2012
Model: Ford Galaxy mk3
Silnik: 2.0 TDCI 143KM QXWA
Rocznik: 2009
Postów: 27
|
Witam ponownie. Wymienilem fordowski aku na Bosch S5, 85Ah 800A. Póki co sprawuje sie wysmienicie. Cala wymiana trwala ok 40 min, i udalo sie bez odkrecania zbiorniczka z plynem hamulcowym. Pozdr.
Wysyłane z mojego SAMSUNG-SGH-I847 za pomocą Tapatalk 2 |
|
|
|
|
|
#73 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,158
|
Cytat:
Kol. Sowa akumulator super ..... ale podmiana akumulatorów to 5 min roboty ....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pewnie kolejka była podczas zakupów ... co .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 24-12-2012
Model: Ford Galaxy mk3
Silnik: 2.0 TDCI 143KM QXWA
Rocznik: 2009
Postów: 27
|
Nie moglem znalezc osemki zeby odkrecic srubkeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysyłane z mojego SAMSUNG-SGH-I847 za pomocą Tapatalk 2 |
|
|
|
|
|
#75 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 26-11-2013
Skąd: Gdańsk
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2014
Postów: 10
|
Cytat:
Mam s-maxa 1,8 diesel. Mam akumulator (nówka blaszka, jeszcze nie wsadzony do auta) - VARTA E11 74Ah 680A wzmiary: Długość: 278 mm/Szerokość: 175 mm/Wysokość: 190 mm: Pytanie 1 - Czy na wysokość się zmieści? (widziałem w opisach, że ma być wysokość 175mm); Pytanie 2 - Czy mniejsza długość nie rzutuje na montaż i można go śmiało zamontować? (z opisu wynika 315mm a w varcie jest 278 mm); Pytanie 3 - Czy moc tego akumulatora do auta z silnikiem 1,8 diesel będzie odpowiadająca (chodzi mi o moc rozruchową ewentualnie o późniejszą eksploatacje np podczas mrozów), zapewne będzie kręcił tylko jak długo? Wiem, że można byłoby to sprawdzić organoleptycznie ale wolę znać Waszą opinię. |
|
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,604
|
Mam akku o takich wymiarach jak podaleś, exide 74ah, w 2.0 tdci na wypadów i daje radę 3 sezon, jeżdżę dużo na krótkich odcinkach, co pół roku profilaktycznie doladowuje
Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalka
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
Ostatnio edytowane przez tombalt ; 18-12-2013 o 08:18 |
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 26-11-2013
Skąd: Gdańsk
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2014
Postów: 10
|
okej, no to malinowo i dziękuję za info. Rozumiem, że nie było problemu z plastikową obudową (pokrywką) na ten akumulator oraz z jego mocowaniem?
|
|
|
|
|
|
#78 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,604
|
pokrywka jest, nie ma tylko osłony na klemę +12, nie zamyka się, mocowanie... nie wiem, poprzedni własciciel taki zaożył i się trzyma
|
|
|
|
|
|
#79 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 26-11-2013
Skąd: Gdańsk
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2014
Postów: 10
|
U mnie osłona na klemę +12 jest ale wyłamana (widocznie ten typ tak ma).
Dziś będę montował varte E11 więc później dam znać czy przypasowało. Reasumując: poniżej przedstawiam akumulatory zastosowane do S-Maxa wymienione w tym wątku: Cytat:
Bosch S50 [315x175x175] [85Ah] [800A] [2.0 TDCI 130km] Bosch S40 [315x175x175] [80Ah] [740A] [2.0 TDCI 130km] VARTA F17 [315x175x175] [80Ah] [740A] [1.8 TDCI 125km] Na słowo: VARTA E11 [278x175x190] [74Ah] [680A] [1.8 TDCI 125km] Exide [278x175x190] [74Ah] [??] [2.0 TDCI 143KM] Ostatnio edytowane przez andre991 ; 19-12-2013 o 04:52 Powód: zmiana listy aku |
|
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-06-2010
Skąd: Tychy
Model: Galaxy II
Silnik: 2.0 TDCI 115PS @ +++
Rocznik: 2008
Postów: 244
|
Ile za niego dajesz? Ja się też rozglądam ale chyba wybiorę VARTA SILVER DYNAMIC 85Ah/800A, znalazłem taki za 349zł. Jest on zalecany do naszych aut, a także ze względu na wymiary - wyższy niż 175 może ciężko wejść jak zaglądałem w aucie, chyba że bez tej plastikowej obudowy.
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| akumulator , ecoboost |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|