[Escort 1995-2001] Czujnik temperatury objawy

[gobertVIP]

Witam mam pytanie jakie są objawy gdy czujnik temperatury jest uszkodzony ??
I strasznie śmierdzi mi benzyną w okolicach tłumika

[Jacek-J129]

Czujnik nie będzie pokazywał prawidłowej wartości temperatury, tzn. będzie powiedzmy na literce N gdzie powinien być przykładowo na literze A.
Istnieje druga możliwość - Wcale nie będzie wskazywał.

[Marek]

Napisał Jacek-J129 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik nie będzie pokazywał prawidłowej wartości temperatury, tzn. będzie powiedzmy na literce N gdzie powinien być przykładowo na literze A.
Istnieje druga możliwość - Wcale nie będzie wskazywał.

ale tu chyba nie chodzi o czujnik na deskę tylko o czujnik temp.podający sygnał na kompa.

[jacks_22]

Też mi się wydaje że chodzi o czujnik cieczy do komputera
Walnięty czujnik na deskę zaniża albo zawyża wskazania temperatury natomiast przy czujniku do komputera objawów mogą być różne np. duże spalanie czy problemy z odpalaniem

[kamillo1807]

no ja tez miałem podobny problem z czujnikiem temp.jak był zimny odpalił bez zarzutów ,a jak się przejechało kawałek to tyle byłem na kompie stwierdzili mi ze walnięty czujnik a to ze nie chciał palić było spowodowane tym że jak był zimny dostawał większa dawkę paliwa a jak się trochę zagrzał dostawał taka samą i go zalewało i dlatego nie palił koszt 95 polskich złotych.

[mietekbd]

Takie są objawy ze po odpaleniu na zimnym po chwili gaśnie silnik i trzeba gazować
Po wymianie czujnika temperatury płynu chłodzącego objawy zniknęły od ręki !!

[radekbox]

wez miernik do reki jeden pomiar na zimnym, drugi na rozgrzanym i wszystko jasne

[jacks_22]

Tak jak pisze wyżej radekbox najlepiej pomierz sobie rezystencję tego czujnika i będziesz wiedział czy to na pewno on nie wiem czy w 1.4 są takie wartości co do czujnika ale może to coś pomoże

przy -40°C: 885 kOm;
przy -20°C: 271 kOm;
przy 0°C: 95 kOm;
przy+20°C: 37 kOm;
przy+50°C: 11 kOm;
przy +80°C: 4 kOm;
przy + 100°C: 2 kOm
przy + 120°C: 1 kOm

[Sobolewicz]

Nie chcac mnozyc tematow - odgrzewam starego kotleta:

Kiedy odpalam zimny silnik - nie wchodzi automatycznie na ssanie tylko jest na normalnych obrotach jak na cieplym co powoduje dosc nierowna prace...
Jak dodam po odpaleniu lekko gazu do ok. 1500 -2000 obrotow - wtedy juz nie mam problemow - silnik chodzi rowniutko, trzyma wysokie obroty do momentu, az sie temperatura plynu podniesie - wtedy sam ladnie schodzi na 850-900 obrotow.

Kiedy odpalam go w ciagu dnia jak nie zdazy ostygnac tak jak przez noc - wtedy nie ma problemu - wchodzi na automatyczne ssanie samemu.

Zawor odpowietrzania skrzyni korbowej mam nowy, kable i swiece WN rowniez, krokowy dziala bez zarzutow, przepustnica czyszczona jakis czas temu.

Czy moje podejrzenia na zawieszajacy sie czujnik temperatury plynu chlodzacego sa wg. Was wlasciwe? Zastanawiam sie czy czujnik po prostu po odpaleniu nie wysyla sygnalu do kompa i dopiero dodanie gazu powoduje jego wlaczenie?