[Transit 1991-1994] Spore trudności z odpaleniem samochodu przy niskich/ujemnych temperaturach

[marcin.p90]

Witajcie. Nowy rok, a problemy dalej stare z wysłużonym już Transitem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chodzi mianowicie o odpalenie auta przy niskich temperaturach (nawet przy -2°C), ale wtedy jeszcze jakoś daje radę zapalić po dodaniu startera. Gorzej jest w warunkach takich jak dzisiaj, a dokładniej pisząc -10°C i jeszcze niżej. Transit przy takich temperaturach ledwo kręci i nie ma mowy o jakimkolwiek uruchomieniu silnika. Piszę, żeby poradzić się Was, bardziej doświadczonych w czym może tkwić problem. Przeglądałem już trochę tematów i było wspominane o niewłaściwym sprężaniu. Ojciec podejrzewa, że wtryski mogą lać, bo swoje lata mają. Aktualnie to czekam, aż pogoda polepszy się i będzie na plusie. Planuję wtedy wymianę oleju, no i skoczę od razu sprawdzić kompresję, a przy okazji wtryski. Nie wiem tylko czy w czymś innym problem przypadkiem nie jest. Przy okazji wstawiam krótki filmik z próby odpalenia.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Na początek zrób nowe tulejki w rozruszniku, i dobry akumulator z dużym prądem rozruchowym.
Z filmu, o tym można wywnioskować.
Ten rozrusznik kręci za wolno.
Na razie nic innego nie rób, i nie wyjmuj wtrysków.

[marcin.p90]

W rozruszniku na pewno szczotki były robione w tamtym roku, ewentualnie w 2014. Tulejki chyba nie były ruszane, tak więc jakiś kierunek już mam. Co do akumulatora, to jest w miarę nowy, poprzedniej zimy wymieniony. Prąd rozruchowy ma dobry. Nie powiem Ci teraz dokładnie danych, ale na pewno dla Transita wystarczający. Poczekam aż się ociepli i od razu będę działał.

[staszek1]

To nie ważne że prąd rozruchowy był dobry i że do transita i że w zeszłym roku kupiony . Ważne jakie parametry ma teraz pojedź do elektryka albo dobrego serwisu jak mają elektroniczne urządzenie pomiarowe do akumulatorów to ci sprawdzą jaki wiście ma prąd rozruchowy , toże wolno kręci przy niskich temp to tylko akumulator oraz jak kolega pisze rozrusznik a dokładnie w tulejach jest smar syf bród i jak jest chłodniej to gęstnieje co sprawia że rozrusznik wolno kręci tak jak by się miał zatrzeć . Silniki diesla potrzebują mocniejszych parę obrotów silnikiem niż benzynowe .

[marcin.p90]

Co do akumulatora. Mieliście styczność z produktami firmy Tuborg?

[wojtekjanus]

Napisał marcin.p90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy okazji wstawiam krótki filmik z próby odpalenia.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Podczas próby kręcenia tak spada w tym aucie napięcie, że przekaźnik rozrusznika odpuszcza i rozrusznik zatrzymuje się na chwilkę.

Moim zdaniem masz słaby akumulator. Do tego auta w naszym klimacie, po nocy na silnym mrozie, potrzeba w zasadzie dwóch akumulatorów po ok. 600A prądu rozruchowego (razem daje to 1200A Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
lub jeden bardzo silny z prądem powyżej 800-900A.

Na próbę włóż do auta ciepły i naładowany akumulator - zobacz jak zakręci i jak odpali.

[marcin.p90]

Akumulator w aucie ma 92Ah/850A. Zastosuję się do rad i do końca tygodnia dam znać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na tą chwilę dziękuję za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bksfuo]

-2 to jeszcze nie mróz. Ta zima jest słaba bardziej wilgoć która była prze mrozem szkodzi.
-Przy większym mrozie zmieniam z 15w40 na 10w40
-Filtry: paliwo, olej
-Paliwo arktyczne lub domieszka na bak 3 l. pb95
-W niektórych modelach 2,5 było takie cięgno podobne do ssania działało na elektrozaworze(chyba) sprawdź czy nie jest odpięte
-Mój znajomy dołożył teraz do osiołka taki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (efekt jest super Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- 2 akumulatory to dobra sprawa bo mam jedną wersje skandynawską(i puki sprężanie było idealne ciągał "Robury" po placu , ale myślałem jeszcze aby zrobić przeróbkę i akumulator dać do kabiny tak jak w mk6.
- Jeżeli chodzi o akumulatory 4 max w Intercarsie jest robiony przez Varte więc można zaoszczędzić.
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dołożyć to i wycieczka na Syberię udana. Pozdrawiam

[wojtekjanus]

Napisał bksfuo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy większym mrozie zmieniam z 15w40 na 10w40

To przy dużym mrozie rzędu -20 st.C jeszcze nie jest ok. Na nasze czasem mroźne noce najlepszy jest olej 0W lub 5W. Ja używam 5W/50.

[boco8]

witam
mam problem z odpalaniem forda transita z 99r 2,5 DT w ostatnie mrozy -15
wcale mi nie działa świeca płomieniowa założona jest nowa
jest tam przekaźnik 8 pinowy
oznaczenia 50-
86
T
87
30
85
MV
L
może ktoś wie co oznaczają ?