![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-08-2008
Skąd: Wrocław
Model: ESCORT MK7 16V
Silnik: 1796
Rocznik: 1995
Postów: 216
|
wszystko wymienione co mozna wymienic sonda tez.
|
|
|
|
|
|
#73 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-04-2008
Skąd: dolnośląskie, DSW
Model: tucson
Silnik: 2.0d
Rocznik: 2005
Postów: 713
|
a na jaką proponujesz?
__________________
... |
|
|
|
|
|
#74 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 24-03-2007
Skąd: Poznań
Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL
Silnik: 1.3i
Rocznik: 1995
Postów: 1,575
|
trocse, Przeczytaj profil Slawko, ... i masz odpowiedź; albo mój profil... :fcp4
|
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-04-2008
Skąd: dolnośląskie, DSW
Model: tucson
Silnik: 2.0d
Rocznik: 2005
Postów: 713
|
Nie mogę mieć sekwencji bo nie będzie opłacalna w/g kilku warsztatów. Nie zdoła przełączyć się na gaz, zanim dojadę do celu...no chyba, że zostanie ustawiony b. niski próg temperatury jesli w ogole się da. PO prostu jeżdżę za krótkie odcinki dla sekwencji.
__________________
... |
|
|
|
|
|
#76 |
|
Postów: n/a
|
Panowie, ja zartowałem, ale tylko taka odpowiedz mi wtedy przyszła na mysl, jak trocse napisał, ze już wszystko wymienił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a długie te odcinki robisz i co ile km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
#77 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-04-2008
Skąd: dolnośląskie, DSW
Model: tucson
Silnik: 2.0d
Rocznik: 2005
Postów: 713
|
A robię rano 2km + 2Km i potgem wracam, dziennie wychodzi mi 25km z takich odcinków po 2km.
Sławko... jakbyś ocenił wpływ wentylatora na gorącym silniku na jakość iskry i generalnie -spalania na cylindrach? U mnie na teraz jest HC 1500 a z włączonym wentylatorem 500. Świece i kable z czerwca.
__________________
... |
|
|
|
|
|
#78 |
|
Postów: n/a
|
HC1500 :fcp15 :fcp15 :fcp15 , to chyba za Toba nic nie widać.
wiesz co, prawdopodobnie bez remontu silnika sie nie obejdzie, czyli głowica i zawory oraz tłoki i pierscienie(pewnie i szlif by sie przydał). Benzyny tez pewnie pali ze 100/100. |
|
|
|
#79 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-04-2008
Skąd: dolnośląskie, DSW
Model: tucson
Silnik: 2.0d
Rocznik: 2005
Postów: 713
|
właśnie, że nie. Oleju nie ubywa bardzo na bagnecie ani nie ma dymu z rury. Osiąga 90km/h na dwójce. Benzyny 6.5 na trasie (wtedy gazu 9-10). W mieście benzyny 10-11. Wentylator jak ktoś napisał na innym forum może tłoczyć dodatkowe powietrze do wlotu. Ten silnik nie wygląda na szrot. Odpala od tyku zawsze i wszędzie. Szroty to widziałem tam na analizatorze człowieku co za trupawe escorty tam mierzyli.
Ciężko mi podjąć tę decyzję ale kupię chyba na allegro lub tu na forum kable Motorcraft i jeszcze 4 świece platynowe...ale zacznę od kompresji dla świętego spokoju.
__________________
... |
|
|
|
|
|
#80 |
|
Postów: n/a
|
nie mówie, ze to szrot, ale coś tam pewnie jest do roboty(mechanicznie), albo cos jest źle z gazem. Moze regulacja, moze reduktor jak ktos juz napisał.
|
|
![]() |
|
|
|