![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
U mnie jest aluminiowy kolektor wiec krokowy jest na 3 śruby, a w plastikowym jest juz tylko na dwie taki krotki.
A jeszcze jedno, szukalem hamowni gdzies blizej no i trafilem ze jest w Bilgoraju, dzis zadzwonie i dowiem sie jakie ceny moze bedzie taniej niz w LBN, to w przyszlym tyg bym podjechal i lukna co wogole tam siedzi. Ale, szukajac hamowni trafilem na V-Tech, Tam jest Chiptuning, benzynowe wolnossace - Standard za 990zl i jakis Personalizowany za 1990zl. Jesli po zmianie tego wszystkiego byly by jakies pozytywne efekty, to sklonil bym sie ku tej pierwszej opcji CHP. Tylko moze mi ktos powie co daje ten standard a co Personalizowany, czy sa jaies efkty przy standardowym chiptuningu? Bo cena nie jest duza a do wiosny bym mioze to zrobil. |
|
|
|
|
|
#43 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
No wszystko idzie w dobrym kierunku :fcp29
Dzis sie nudzilem i pomyslalem ze zaloze przeplywke z mondeo bo lezy juz troche czasu. Zalozylem i podlaczylem do oryginalnego dolotu(taka prowizorka) gdyz czekam na oryginalna rure i jeszcze kolektor. Ku mojemu zdziwieniu auto sie kreci duzo ale to duzo lepiej. Na 3 idzie caly czas do konca zlapalem 150km/h a wczesnmiej przy 120 juz nie bardzo mogl isc. Jak mi sie uda to postaram sie filmik zalaczyc. |
|
|
|
|
|
#44 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
moze cos nagrasz jeszcze , np tak 80-120 i 80-160
chociaz jedno jak masz chec , to da mi taki podglad jak szybki esii jest. |
|
|
|
|
|
#47 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Cytat:
W piatek powinien mi juz przyjsc krokowy i moze kolektor, a jesli nie to w poniedzialek, rure juz mam, wiec w przyszlym tyg to zmienie juz i jakis filmik sprobuje nagrac, co troche trudne jest w mojej okolicy rozwijac predkosc 180 lub wiecej, tak czy inaczej w przyszlym tyg jak to zmienie to od razu wale na hamownie. Powiem narazie tyle, w niedziele w nocy jechalem na BIlgoraja to zlapalem na 3 150, 4 180, no i skonczyla mi sie prosta, a jak wiadomo przy tej predkosci zeby 5 go kolysac dalej to troszke drogi trzeba, a nie zabardzo jest gdzie bo autostrad w poblizu niet :/. |
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
No i cos juz nie teges, bylem sie przejechac i cos mi poszarpuje:/ na 3 przy obrotach 4500-5000 szrpna kilka razy jak by braklo paliwa/pradu...
Kurcze trzeba bedzie cos z tym popatrzec |
|
|
|
|
|
#49 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
ale ja pisalem o 160 a nie 260 :fcp2 :fcp2 :fcp2 :fcp2
no jak cos szarpnie trzeba sprawdzic co mu dolega , czy zaplon nie w te moment czy paliwka brakuje |
|
|
|
|
|
#50 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Spoko cos sie nakrecic, a jak nie to po przerobkach, bo jeszcze chce cos zrobic z kolem zamachowym, moze sie uda :fcp4
|
|
|
|