![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 18-03-2008
Skąd: Kobyłka pod Warszawą
Model: alchambra
Silnik: 1.9 TDI 116KM AUY
Rocznik: 2001r.
Postów: 148
|
Witam!!!!
Pod przednim zderzakiem na dole przed chłodnicą klimatyzacji (dodatkowa chłodnica połączona rurami z turbiną i kolektorem ssącym)
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-04-2008
Skąd: Chełm
Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen.
Silnik: 2.0 Pb 170KM,
Rocznik: 1998
Postów: 589
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: GALAXY mk3
Silnik: 2.0TDI
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
Cytat:
U moim zaprzyjaźnionym warsztacie twierdzą, że intercooler i cały zasilanie powietrzm sprawdzili nie znajdując winnego. Czy u ciebie też było tak, że po puszczeniu gazu lub na obrotach rzędu 2,5 efekt przestawał być słyszalny? Ogólnie czy w tym silnikiem z turnodoładowaniem rodzaj słyszanego odgłosu zależy od obrotów - u mnie jest ewidentnie tak, że szum przy pewnnych obrotach (ok. 1,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zaczyna być słyszalny a potem (2.3) znika. Co ciekawe - silnik przegazowany w miejscu nie daje tego ewidentnie charakterystycznego odgłosu. I coś jeszcze czego nie wypisywałem dotąd - zwłaszcza na zimniejszym silniku - raptowne puszczenie gazu powodule w końcowej fazie taki inny, cichszy, krótki gulgotliwy odgłos. Ki czort? |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-10-2008
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI 90 KM
Rocznik: 1997
Postów: 28
|
Mam identyczne objawy w 90 KM z 97 i też mam wymieniony już przwód zasilający w powietrze ale świst jest nadal
jak skończyła sie ta historia u Was? jeżdzić z tym świstem czy to coś poważnego? pozdrawiam T. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-09-2008
Skąd: Zalesie Górne
Model: Galaxy MK1
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 1997
Postów: 42
|
Też mam ten świst, gdzieś od miesiąca i gorzej przyspiesza. Też mnie to wkurza i zabieram się za szukanie, zmotywowaliście mnie, ale dodam, że mając samochód od 2 miesięcy zaczyna m mieć już trochę dość tych pierdół. :fcp5
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Bydgoszcz
Model: Galaxy
Silnik: 1,9tdi
Rocznik: 1998
Postów: 20
|
Mam te same objawy. :fcp25 Brak pomysłu /wiedzy/co z ty zrobić. :562:
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-08-2008
Skąd: pow. cieszyński
Model: STYLE
Silnik: 1,9 TDI 90 KM
Rocznik: 1999
Postów: 169
|
Od dawna mam ten sam problem, poruszałem już to na forum w temacie pt. "Silnik rzęzi przy obciążeniu". Jest tam wiele ciekawych odpowiedzi, poczytajcie może któraś z nich odpowiadać będzie waszemu problemowi. Ja nadal to słyszę i denerwuje mnie to okropnie, nie umiem tego zdiagnozować.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-12-2007
Skąd: Lubliniec
Model: GALAXY
Silnik: 1.9TDI (90 KM)
Rocznik: 1997
Postów: 136
|
U mnie w Galaxy też słychać świst w czasie przyspieszania , u mnie słychać to odkąd kupiłem auto czyli prawie rok , auto chodzi normalnie więc za bardzo się tym nie przejmuję.
W wolnej chwili zrobię diagnozę dynamiczną VAG-iem , bo jeśli jest nieszczelność to powinno ją wykryć. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 28-10-2008
Skąd: MORAWICA
Model: GALAXY
Silnik: 1,9
Rocznik: 2000 MK 2
Postów: 36
|
witam
Jestem nowy i witam wszystkich co do problemu świstu to mam ten sam problem co wy, poprosiłem znajomego bardzo dobry mechanik żeby to mi zobaczył ze względu na to że nie miał czasu przed dzisiejszym swiętem to tak pobieżnie mi wytłumaczył że może być to wina takiego zaworka ( nie wiem jak sie nazywa podawał mi nazwe), zrobił taki myk że wyciągnął wężyk z turbiny taki mały przy takiej bańce i świst ucichł podobnież ma to związek z ustawieniem sie łopatek w turbinie. Reszte opisze jak sie historia skończyła ze swistem w następnym tygodniu mam nadzieje że dojdziemy co jest nie tak z turbiną albo nieszczelnością bo bardzo mnie wkurza to świszczenie a napisze że świst pojawił sie nagle bez żadnej oznaki czy spadku mocy. Pozdrawiam Rafał Cieślicki |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-12-2007
Skąd: Lubliniec
Model: GALAXY
Silnik: 1.9TDI (90 KM)
Rocznik: 1997
Postów: 136
|
Chyba chodziło mu o zawór N75 ?
|
|
|
|