[Mondeo 1993-1996] Podskakiwanie i wibracje przy zerwaniu przyczepności

[Rafał A.(antek)]

jesli mowa o pulpicie - w sensie desce, to poprostu brakuje jej po srodku podparcia i tyle, a material sie starzeje, wiek nie sluzy, ilosc demontazy i montazy tez

[Emmm]

Panowie, czytam ten wątek już któryś raz z kolei i teraz już nie wytrzymam. U mnie nic nie skacze, nic nie drży i nie wydaje przykrych dźwięków podczas gwałtownego ruszania. Niezależnie od tego, czy ruszam z kołami skręconymi, czy ustawionymi idealnie prosto, koła zrywają przyczepność, ale nic mi nie podskakuje. Co do przedniego zawieszenia, niedawno byłem na diagnostyce i powiedziano mi, że jak coś zacznie stukać, to będą to łączniki stabilizatora przedniego. Zaglądałem sobie też sam w to zawieszenie i zauważyłem, że w najbliższym czasie trzeba będzie wymienić sworznie i tuleje.
Próbowałem sobie tak porozmyślać nad tym, dlaczego u Was drży, a u mnie nie? Dochodzę do jednego wniosku: prawdopodobnie winę za taki stan rzeczy ponosi zawieszenie zespołu napędowego. W moim aucie, przy obrotach rzędu 600-650 obr/min., bo takie mam obroty biegu jałowego, nic nie drży i nie hałasuje. A jak jest u Was? Jeśli macie inaczej, może poduchy są zjechane, albo coś z osiowaniem zespołu napędowego ktoś Wam kiedyś tam po drodze skopał?? Ale to tylko takie moje luźne rozważania...
Pozdrawiam

[Rafał A.(antek)]

Emmm, tty masz 1.8 TD, tam takie ruszenie jak w benzynie praktycznie nie wchdzi w gre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Emmm]

Jasne :fcp2 . Ale Marix, też ma 1.8td. Dzisiaj po odpaleniu przyjrzałem się jeszcze obrotomierzowi:500 obr/min., no może minimalnie więcej, silnik pracuje równiutko i bez drgań. po chwili 600-650.
Pozdrawiam

[Marix]

U mnie na jałowym jest 750 obr i nic nie drży prócz klepania łożyska oporowego sprzęgla.

Co do ruszania...
1.8 TD da sie ruszyć z piskiem opon (najlatwiej na skręconych kołach) na prostych tez sie da, tylko trzeba poczekać przed ruszeniem, wkręcić go na wysokie obroty, nabić turbo i po sekundzie, póltora można robić strzala ;-)

W deszczu z tego muła robi sie demon, bo każda proba gwaltownego ruszenia konczy sie staniem w miejscu, malo tego na dwójce to samo, czasami jak ruszam na poślizgu sprzęgła i stoje prawie w miejscu, wrzucam dwójke silnik dalej jest na obrotach i na dwójce tez zrywa przyczepnosc ;-)

[mat488]

Napisał Rafał A.(antek)

no i bedzie, co sie czepiacie tak ma byc i bedzie w kazdej przednionapedówce, czasem slabiej czasem mocnej, czasem wogole jak kola wpadna w idealny poslizg ale bedzie, taki urok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rafał A.(antek) nie zgodzie się z opinią, że poprostu "ten typ tak ma". jeżdże moim mondkiem ponad półtora roku.
po zakupie trzeba było oczywiście sprawdzić autko, jak sie zachowuje,sprzęgło czy się nie ślizga itp. Koła ładnie kręciły w miejscu, bez zadnych szarpnięć, podskakiwań, tylko pisk i zapach przypalonej gumy. zdarzało się parę razy bardziej ostro ruszyć i nie było z tym żadnego problemu. dopiero po przejechaniu iluś tam tyś km zaczęło występować tzw. 'buksowanie'.
Chciałem też zauważyć, że (bynajmniej w moim przypadku) problem dziwnych podskakiwań czasem występuje również przy spokojniejszym ruszaniu, przy dodawaniu stosunkowo mało gazu - cały przód auta dziwnie podskakuje tak jak i deska rozdzielcza się trochę zatrzęsie.
Uważam więc, że jakaś konkretna przyczyna takiego zachowania auta jest, tylko pytanie .... JAKA?

[Rafał A.(antek)]

wiele, sprzeglo, poduszki silnika, amortyzatory.

[trabin]

Mam ten sam problem przy moim mondku przy ostrym ruszaniu kokpit skacze i słychać takie walenie jakby koło się urywało ale zauważyłem że nie zawsze tak się dzieje mam takie coś przeważnie na mokrej nawierzchni lub np białych liniach na jezdniGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na suchym ogólnie jest spokojnie. Nie mam układu TCS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Emmm]

Sprawdź stan przegubów napędowych.
Pozdrawiam

[daniellson]

U mnie podobnie jednak to focus ,ale także podskakują koła przy ostrym buksowaniu na śliskim ,może to poducha pod silnikiem ,może poduszki amortyzatora ,zbyt twarde stare sprężyny .Dodam że amory motorcraft nowe ,zawieszenie wahacze nowe?