[MK1] Opony bieżnikowane

cherry24, otrzymujesz ostrzeżenie za pisanie postów jeden za drugim. Wszystkie takie posty zostały usuniete.
Proszę edytowac posty, a nie pisać jeden za drugim.

[jamax]

Hm , a miało być o oponach ?
Tez się zastanawiam nad bieżnikowanymi, technologia się mocno zmieniła. Jest gwarancja i tyle, to dowód rzetelności wykonania. Ryzyko wady jest zawsze, nawet w najlepszych ( i najdroższych oponach) wiedzą o tym "oponiarze, ile jest reklamacji. Do mnie przemawia cena - lepsze to niż używka, która nie wiadomo co przeszła.

[Emmm]

lepsze to niż używka, która nie wiadomo co przeszła

A co, nalewkę to na nówce robią, która dopiero fabrykę opuściła?
Panowie, można powiedzieć: Wasze życie, Wasze ryzyko, ale chyba jeździcie z rodzinami i na drodze spotykacie też innych użytkowników szos... . Proponuję dobrze przemyśleć decyzję, a

Do mnie przemawia cena

oszczędności szukać w innym miejscu.
Nalewki do ciężarówy i też tylko na bliźniaki!!!
Pozdrawiam

[Jakub]

Hmm, opona bieżnikowana jest przed operacja prześwietlana w celu wyeliminowania wad kordu osnowy i stopki. Sama technologia też już jest lekko nowocześniejsza niż lat temu kilkanaście. Opona jest zalewana po całości, od czoła do stopki.
Miałem do wyboru bieżniki i chińszczyznę - wybrałem bieżniki z dwóch powodów, cena to pierwszy, a drugi to trakcja. Po przejechaniu sie kilkunastu kilometrów na oponach linglong - zdecydowałem sie na sprawdzone opony bieżnikowane.

[dyda6joe]

Napisał jakubbi

Hmm, opona bieżnikowana jest przed operacja prześwietlana w celu wyeliminowania wad kordu osnowy i stopki. Sama technologia też już jest lekko nowocześniejsza niż lat temu kilkanaście. Opona jest zalewana po całości, od czoła do stopki.
Miałem do wyboru bieżniki i chińszczyznę - wybrałem bieżniki z dwóch powodów, cena to pierwszy, a drugi to trakcja. Po przejechaniu sie kilkunastu kilometrów na oponach linglong - zdecydowałem sie na sprawdzone opony bieżnikowane.

nie wierzę. generalnie to jeszcze jak ktoś wsadzi bieżnikowane do trupa żeby po fajki podjechać osiedlową drogą to jakoś normalniej wygląda. Kolego!!! takie auto i bieżnikowane?!?! skandal! poza tym technologia technologią ale niekoniecznie dotarła do nas i wszędzie, a tymbardziej nie wierzę że Jurek z wulkanizacji prześwietla opony. oj nie dobrze

[norbi333]

Napisał jakubbi

Po przejechaniu sie kilkunastu kilometrów na oponach linglong - zdecydowałem sie na sprawdzone opony bieżnikowane.

Mój brat ma na Vectrze takie opony letnie i porównywaliśmy je z moimi Pirelli.Droga hamowania praktycznie taka sama i trakcja również bez zarzutu.Rozmiary mamy te same.Tylko ,że moje mają 3 lata a jego roczne

[VoyTasS]

W nowej oponie może się zdarzyć jedno... guma..
Bieżnikowana opona ma o wiele większe szanse na to... w końcu jest nacinana aby bieżnik pogłębić... bo bieżnikowanie tak naprawdę to oznacza.
Nalewka...poza tym, że może złapać gumę, to jeszcze może się odkleić .... i lepiej nie myśleć, co się stanie w takim wypadku. Inaczej, jak taki zonk trafi się na bliźniakach w tirze... jeszcze dasz radę się zatrzymać .. a nawet pojechać. Ale w osobówce? Wolałbym nie ryzykować...
Życie jest jedno... szkoda tracić je przypadkiem tylko dlatego, że szkoda było wydać 250 na nową oponę i płaci się 70 za crap...

[dyda6joe]

Napisał VoyTasS

W nowej oponie może się zdarzyć jedno... guma..
Bieżnikowana opona ma o wiele większe szanse na to... w końcu jest nacinana aby bieżnik pogłębić... bo bieżnikowanie tak naprawdę to oznacza.
Nalewka...poza tym, że może złapać gumę, to jeszcze może się odkleić .... i lepiej nie myśleć, co się stanie w takim wypadku. Inaczej, jak taki zonk trafi się na bliźniakach w tirze... jeszcze dasz radę się zatrzymać .. a nawet pojechać. Ale w osobówce? Wolałbym nie ryzykować...
Życie jest jedno... szkoda tracić je przypadkiem tylko dlatego, że szkoda było wydać 250 na nową oponę i płaci się 70 za crap...

no dokładnie. ale mało tego - przecież jest masa firm dobrych, które oferują opony ekonomiczne, aczkolwiek nie sportowe, w cenie 150zł za letnie (np goodyear duragrip - piszę o nich bo akurat je sprawdzam - ogólnie dobre opinie), albo gorszych firm za tyle samo zimowe opony (piszę o gorszej firmie na zimę, bo chociaż przyczepność bardzo ważna ale po prostu preferuję ostrożną jazdę zimą bo na lód chyba tylko kolce pomogą, a chlapa? - jest malutki zakres prędkości w zależności od jakości opony podczas której jak zahamuje się to nie wpadnie się w poślizg. a druga sprawa to po prostu inne prędkości oczywiście). na zimę jak ktoś nie ma kasiury jak np ja to chociaż jakieś barumy a już będzie lepiej niż nalewka - może kiepskie w przyczepności ale nie rozlecą się i nie zużyją w jeden sezon

Jest to temat rzeka i mam wrażenie że pośredniego zdania nie ma - albo jest że bieżnikowana jest super bo kolega jeździ i jest ok, albo że się rozlecą i nie oszczędza się tam gdzie nie powinno bo to kuszenie losu. uważam że opony powinny byś przynajmniej średnie i nie nalewki bynajmniej, a jak cięcia to po prostu zamiast alufelg dobre opony, albo inne auto(tańsze auto ale z nowymi oponami). to dla mnie jest dziwne po prostu - ludzie kupują auto ładne itd ale nie biorą pod uwagę wydatków poza benzyną

[Emmm]

ludzie kupują auto ładne itd ale nie biorą pod uwagę wydatków poza benzyną

Dokładnie tak, a przecież skoro stać mnie na krowę, to musi być mnie stać również na łańcuch! W przeciwnym razie, rezygnuję z krowy i wybieram kozę. Mierz zawsze siły na zamiary, nigdy odwrotnie.
Pozdrawiam

[qrzyh]

Napisał VoyTasS

W nowej oponie może się zdarzyć jedno... guma..
Bieżnikowana opona ma o wiele większe szanse na to... w końcu jest nacinana aby bieżnik pogłębić... bo bieżnikowanie tak naprawdę to oznacza.

Zielony się zrobiłem jak przeczytałem wypowiedź kolegi VoyTasSa o bieżnikowaniu :fcp15 Nikt nigdy nie nacina bieżnika, żeby go pogłębić, chyba, że pan Kaziu w swoim pseudo warsztaciku skupuje łyse opony, nacina je ot szlifierką i sprzedaje na rynku :fcp18

Proces bieżnikowania opon tak po krótce zaczyna się właśnie od prześwietlenia opony, następnie wierzchnia warstwa razem z boczą zdzierana jest prawie do "drutów", a później na to nalewany jest nowy bieżnik. Nie inaczej.

Nie jeżdżę na nalewkach bo kupuję używki, ale gdybym nie miał takiej możliwości, kto wie, nie sądzę aby nalewki miały aż takie tendencje do rozwarstwiania się jak inni to opisują, ale mimo wszystko pewnie trzeba brać minimalny ułamek procenta na to, że będą posiadały wadę, zresztą prawie taki samy ułamek procenta trzeba brać przy nowej oponie, nie była przecież "jeżdżona", a w każdym produkcie może się trafić wada fabryczna.