![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-03-2008
Skąd: UK HALIFAX
Postów: 7
|
witam wszystkich po przerwie.
wreszcie zmeczyłem naprawe silnika, udało się. Było troche problemów z częsciami ale poszło, dziś odpaliłem i działa. Teraz mam pytanie do kolegów jaka instalacja lpg i gdzie najlepiej zamontować( moze ktos z was juz montował i da namiary) do mk3 2.0l Duratec HE. Jak by cos to słuze pomocą techniczną odnośnie tego silnika. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-01-2005
Skąd: Ostrołęka
Model: Mercedes E200 Avantgarde
Silnik: Pb + turbo + chip - 220KM/
Rocznik: 2013
Postów: 747
|
poszukaj !!!!!! stag 200/300 - u mnie wtryski planijet i reduktor Zavoli
__________________
FORD CLUB POLSKA - JESTEM ZNOWU, Ford to jakaś choroba przewlekła - wraca w najmniej spodziewanym czasie ![]() Wypuśćcie tuczniki, podpalcie wychodek, będziemy mieli nowego naczelnika |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-04-2005
Skąd: lubuskie
Postów: 12
|
Witam! Ja także polecam stag300. Od stycznia zrobiłem na nim bezproblemowo ok. 20 tys. km. Instalacja kosztowała wtedy 2500 zł. GL
__________________
stick out! |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-03-2008
Skąd: UK HALIFAX
Postów: 7
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-01-2005
Skąd: Ostrołęka
Model: Mercedes E200 Avantgarde
Silnik: Pb + turbo + chip - 220KM/
Rocznik: 2013
Postów: 747
|
ja mam Jarosława Nowotczyńskiego w Mławie ul. Gdyńska - fachowo i miło pzdr
__________________
FORD CLUB POLSKA - JESTEM ZNOWU, Ford to jakaś choroba przewlekła - wraca w najmniej spodziewanym czasie ![]() Wypuśćcie tuczniki, podpalcie wychodek, będziemy mieli nowego naczelnika |
|
|
|