1.6 16V na gratach Z Mondeo 2.0

[Magik123]

Witam, w koncu calosc zrobilem,

Dla kogos kto by chcial takie cos zrobic dodam ze wszystko pasuje , jedynie musialem dokupic inne sruby bo z alu byly za dlugie.

Na hamowni w prawdzie nie bylem ale moge smialo powiedziec ze moment podniosl sie i na dole i na gorze a dokladnie od ok 4200RPM.

Co do przerobki, to trzeba przedluzyc kabel od krokowego i od czujnika temp. powietrza, kupic 30cm rurki czarnej zbrojonej do odpowietrzenia skrzyni korbowej i przerobic przewod od wspomagania serva, tutaj wziąlem przewod od starego silnika 1.6CVH, pasuje idealnie jedynie trzeba go przekrecic na polaczeniach

Kupic oczywiscie musialem rure od 1.8 115KM, silnik krokowy do plastikowego kolektora, uszczelki gumowe laczace kolektor z glowicą, no i zostala mi jeszcze do kupienia obudowa filtra powietrza taka jak w TD z EEC, bo narazie puszka filtra siedzi sobie luzno bo rura powietrza nie dostawala

Czyli lacznie

Walki od mondeo(prosze nie sluchac opini o zlych wolnych obr. z powodu walkow bo wszystko jest idealnie) 150zl

Przepustnica od Mondeo 2.0, 55-60mm dokladnie nie pamietam 50zl

Przeplywomierz od 2.0 50zl (wazne - obudowa od 2.0, czujnik musi byc od 1.6, bo nie bedzie chodzil poprawnie na czujniku od Mondeo)

Kolektor od Essa 1.8 RKC 50zl

Silnik krokowy taki jak w 1.3 EFI 100zl Nowy

Rura dolotu 50zl

Do tego wszystkiego wydech u mnie kompletny jest z 1.6 CVH, nie pamietam srednicy ale jest wiekszy od tego z 1.6 16V
Pozbycie sie APS-a silnik po tym wycichl i ciut zwawszy sie zrobil(ale to mozliwe ze placebo, wazne ze cichszy)
Dodam ze przed zmiana kolektora u mnie bylo troche glosno pod maska na aluminiowym, teraz duzo ladniej pracuje.

Jak znajde czas to wrzuce filmik jak auto jedzie, hamownia narazie musi poczekac bo czasu brak.

[tomiscorpio]

no to czekamy na filmik jakis czy cos. Mam nadzieje ze bedzie niezle.

[Magik123]

dwa filmiki

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Sorka za jakosc

[Fordon]

Powiem szczerze ze jak na 1.6 16V to jedzie imponujaco...
Zapnij tam 2.0 to poczujesz uciag prawie od samego dolu zakresu obrotow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomiscorpio]

z tego co widze to ogromna poprawa , szczegolnie zakres obrotow , zupelnie co innego.

[Magik123]

No 2.0 to juz bez porownania, ale nie mam kasy juz na kolejna zmiane motoru, wiec troche trzeba bylo tego dlubnac, powiem ze inaczej sie to oglada a inaczej jest jak sie jedzie.
Jeszcze zrobikl bym filmik z jakiegos wyscigu, tylko nie ma za bardzo z kim, maja samochody ale nie chca sie scigac hehe.

Zostalo jeszcze zrobienie ekranu cieplnego bo kolektor sie grzeje od wezy nagrzewnicy, wymiana obudowy filtra, boo narazie obudowa z filtrem lesy na termostacie i ciagnie powietrze z komory.

[jorgus]

Magik123, a jak się ma spalanie do tych przeróbek?

[cornholio01]

niechca sie scigac??ja bym sie poscigal :fcp27

[Magik123]

Napisał jorgus

Magik123, a jak się ma spalanie do tych przeróbek?

Spalanie sie nie podniosło ani grama. moze i minimalnie sie obnizyło na fakt ze auto ma lzej, ale to minimalne roznice.
Tylko teraz ciut mi wiecej chla bo z wypiętą przeplywką jezdze, ale jak wszystko ok to spalanie rowniez nie jest wieksze niz w serii.

Napisał jorgus

niechca sie scigac??ja bym sie poscigal :fcp27

No to mały spot i jazda :fcp27

[Krzysio165]

a ja mam takie pytanko czy te wszystkie przeróbki mocno pracochłonne są? czy trzeba do tego jakiegoś specjalistę żeby to zrobić?? pozdrawiam ps. jak zrobiłeś takie fajne strzałki w zegarach ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.