![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-12-2008
Postów: 4
|
Witam
Mam dwa pytania Pierwsze to jaki dystans pokonujecie autem na jednym baku Focusem z silnikiem 1,8 16v w trybie mieszanym A drugie to mam problem z kontrolką hamulca ręcznego, świeci mi praktycznie na każdym zakręcie przy każdym hamowaniu i rozpędzaniu się a ręczny oczywiście nie jest zaciągnięty Z góry dzięki za odpowiedzi :fcp3 Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-08-2008
Skąd: PRUDNIK
Model: Był ESCORT jest VWgolf4
Silnik: 1.9TDI-101KM AXR
Rocznik: 2002
Postów: 66
|
ale zaraz będziesz z.........................................
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
przeczytaj regulamin i popraw temat.. bo Ci 'zarzad' zdejmie zaraz
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 890
|
kontrolka ręcznego zapala się także w tedy jeśli jest coś nie tak z okładem hamulcowym radze sprawdzić poziom płynu a co do zasięgu to porostu podziel pojemność baku przez średnie spalanie w cyklu mieszanym .
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-12-2008
Postów: 4
|
Dzieliłem i jakieś 430-440 km wyszło a to trochę mało i chce sprawdzić ja inni mają
A mógłbyś jaśniej z tymi hamulcami, może jest tam jakiś czujnik aha i może to być ważne nieraz lubię zawracać na ręcznym :> proszę mnie za to nie besztać a płyn za chwile sprawdzę ale powinno być okej |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-11-2008
Skąd: Gliwice
Model: Focus
Silnik: .
Rocznik: .
Postów: 379
|
Cytat:
Kontrolka zapalała się okresowo, nie miało to znaczenia, czy silnik był zimny czy ciepły, czy jechałem z górki czy na prostej drodze... Jedyne co czułem, to gdy silnik był zimny pedał sprzęgła chodził jakby był przyklejony do podłogi i powoli się "odklejał" |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: HUBERT
Zarejestrowany: 10-06-2007
Skąd: WARSZAWA
Model: MONDEO V
Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm
Rocznik: 2015
Postów: 535
|
HEY u mnie średnie spalanie ok 10 l jak jeżdzę tylko po mieście to ok11-12 w trasie da sie zejśc do ok 8-9
__________________
Usunięto - regulamin §23 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-12-2008
Postów: 4
|
Dzięki za odpowiedzi
Sprawdziłem stan płynu i rzeczywiście jest minimalnie nad minimalnym poziomem. Doleje do Max i sprawdzę czy dalej będzie się świeciło Mi autko muszę przyznać pali trochę dużo ale nieraz lubię go potrzymać na 3 np podczas wyprzedzania itp ogólnie mam agresywny styl jazdy Mam jeszcze jeden problem a mianowicie chodzi o przednie amortyzatory np jak przejeżdżam przez tory z prędkością dajmy 80km to niestety ale da się wyczuć dosyć mocne dobicie amorów tak jakby były bez tego gazu I mam pytanko czy po prostu za szybko jeżdżę po nierównościach czy te amory kwalifikują się do wymiany Sorki za dosyć amatorskie pytania ale nie mam za dużo do czynienia z mechaniką Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 890
|
według mnie 80 przez tory to 2 x za szybko a co do amorków to to raczej normalne jak lece trarą z 100 i kolo najedzie na jakiś garb przy poboczu którego nie zdążę ominąć to tez dobija czasem
|
|
|
|