![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-09-2008
Skąd: Szczecin
Model: focus, transit
Silnik: 1.8 TDDI 2,5 TD
Rocznik: 1999 1992
Postów: 29
|
witam wszystkich! mam problem z fokusem 1.8.di 90 km . cały dzień było wszystko ok a wieczorem ruszyłem z pod bloku ujechałem jakies 800m no może kilometr i zgasł ! kręci normalnie po odkręceniu nakrętki wtrysku paliwo się pokazuje ale nie wiem czy z odpowiednim ciśnieniem . myśle że to jakieś odcięcie zapłonu czy coś takiego . mam trzy kluczyki , 2 z przyciskami i jeden orginał żaden nie odpala ! co to może być ? co odcina imobilaizer ??
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-11-2005
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta MK7 | Focus MKI
Silnik: 1.6 Ti-VCT | 2.0 Zetec
Rocznik: 2010/2000
Postów: 364
|
niestety raczej pompa lub sterownik fochy robi, w optymistycznej wersji moze byc tez np. czujnik polozenia walu - musisz podjechac na kompa, najlepiej oryginalnego...
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-09-2008
Skąd: Szczecin
Model: focus, transit
Silnik: 1.8 TDDI 2,5 TD
Rocznik: 1999 1992
Postów: 29
|
wóz zrobiony za jedyne 2800zł !!! :fcp5 sterownik pompy
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-03-2008
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 351
|
Sam sterownik? ja za sam sterownik wyłożyłem 1000 zł, robiłeś też regenerację pompy?
pozdro
__________________
Zniżki w AXA po powołaniu się na mój numer polisy: 8509051 |
|
|
|