[Mondeo 2000-2007] wymiana żarnika xenon

[polaff]

Witam!!!

Przed wczoraj jeden z xenonów w moim aucie zaczął świecić na fioletowo. Wiedziałem, że to początek końca żarnika, niestety nie spodziewałem że zostało mu tak mało. Wczoraj skończył swój żywot (o czym poinformowała mnie Policja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. :573: ).

Pytanie dotyczy konkretnie:
1. Jaki typ żarnika kupić do Mondeo MK3 z 2003 roku (przed liftem)
2. Czy oprócz tego, że muszę wyjąć reflektor rozmontować go, wymienić żarnik i zmontować wszystko odwrotnie - muszę coś jeszcze zrobić?
3. Czy to na pewno żarnik czy może okaże się, że jak go wymienię to nie będzie nadal działać bo okaże się, że muszę również przetwornicę wymienić - jak to sprawdzić.


Pozdrawiam!!!

Przemek

[miki07]

1. Typ żarnika D2S
2. Wymiana tak samo jak zwykłej żarówki, z tym że należy wymienić obydwa bo będą świeciły różnymi kolorami
3. Najprościej sprawdzisz przekładając działający żarnik do druiej lampy

[eng]

Sprawdź przekladając do 2 lampy. Ja kiedyś zacząłem od kupna żarników 2 sztuki ok 260 zł okazało się, że to jednak nie żarnik więc kupiłem przetwornice 200 zł jak się okazało, że to nie przetwornica to byłem załamany. Okaząło się, że starter jest walnięty daltego mi nie odpalał ksenon. Zatem probój. Koszt startera ok 40 - 70 zł na allegro.

[Jack001]

Ostatnio rozkręcałem jedną z lamp, bo też "ksenonka" wyłączała się podczas jazdy. Są zatrzaski i dwie śrubki do odkręcenia - "imbusy gwiazdka".
Kilka razy jak patrzyłem na światła, to jedno było bielsze a drugie bardziej żółte. Jednak poza tymi sporadycznymi przypadkami światła świeciły jedną barwą, ale to bardziej żółte co jakiś czas się wyłączało podczas jazdy. Nie wiem dlaczego tak się dzieje, ale na wszelki wypadek kupiłem ŻARÓWKI XENONOWE D2S PHILIPS 4300K za 79 zł za 1 szt.
Jak światło przestawało świecić to wystarczyło wyłączyć światła i włączyć z powrotem i było dobrze.
Teraz rozkręciłem lampę, wyjąłem żarówkę xenonową, poruszałem wszystkimi kablami i czym tylko się dało, i w tej chwili światła pracuję bez zastrzeżeń.

[polaff]

bardzo dziękuję za wsparcie. Czytałem gdzieś kiedyś, że jak się żarnik wypala to najpierw zaczyna na różowo albo fioletowo świecić i u mnie właśnie tak było, ale spróbuję jeszcze tego co proponujecie, przełożę/zamienię je miejscami bo może to przetwornica...

[polaff]

jeszcze się dopytam...

Którą temperatura barwowa żarnika jest najlepsza. Nie chodzi mi tu o to by był bardziej lub mniej niebieski kolor, chcę by widoczność była jak najlepsza i jak najmniej męczące światło (dożo jeżdżę/często w nocy).

[bastek_m]

4300 do 4900 najwyższa wydajność jak gdzieś czytałem.

[miki07]

Im wyższa temperatura, tym światło bardziej niebieskie a co za tym idzie ciemniejsze.

[polaff]

i po zabiegu. Wymieniłem. Zapłaciłem 159zł w pierwszym lepszym sklepie i wymienili mi w ASO podczas wymiany termostatów. Wymieniłem jeden xenon tylko i powiem tylko, że to bzdura, że świecą inaczej!!! Kupno dwóch to zwykłe naciaganie. Wszystko ok.
Dzięki za pomoc!

[eng]

Jednak skoro skończył Ci się jeden to drugi pewnie też niedługo zdechnie. Ja zmieniłem oba tak, że został mi jeden w schowku zapasowy jakby co zawsze będę mógł go włożyć żeby np policja się nie czepiała na trasie.