Sprawdzanie Numeru VIN

Szaky · 13-01-2009, 08:40

Witam

W moim essim pojawił się denerwujący problem, a mianowicie co jakis czas podczas przekręcenia stacyjki i uruchomienia zapłonu auto nie zapala. Słychać jak rozrusznik chodzi ale nie odpala. Otwieram maskę i ruszam kabelkiem od masy przy akumulatorze, ponawiam probe rozruchu i nagle sie uruchamia. Podkreślam ze kabel od masy wymieniłem na nowy , ponieważ jakiś czas temu podczas odpalania auta kabelek ten całkowicie się przepalił. Nie ma różnicy czy silnik jest zimny czy rozgrzany, po prostu ma kaprysy. Raz wszystko działa przez cały dzień, a raz potrafi nie odpalać po każdym zgaszeniu silnika. Drugim problemem jakim obserwowałem jest fakt ze po przekręceniu stacyjki i probie rozruchy gasną wszystkie kontrolki, kasuje się zegarek i zapamiętane stacje w radiu. O dziwo jak wyłączę zapłon zegarek się włącza. Próbuje włączyć zapłon i znowu nic zegarek się wyłącza kontrolki sie nie włączają. Paradoksalnie wystarczy poruszać kabelkiem masowym i silnik sie uruchamia. Pragnę podkreślić że akumulator kupiłem 4 m-c temu 60Ah 400A, oraz wymieniłem rozrusznik na nowy z motorcrafta. Proszę o poradę co zrobić w zaistniałej sytuacji.

Dziękuje i pozdrawiam

Stanley Miastko · 13-01-2009, 14:01

1)Sprawdź i przeczyść styki na przewodzie masowym (coś nie kontaktuje lub jest zwarcie) albo jest uszkodzony. 2) podładuj akumulator i zobacz jak będzie.

deathly · 15-01-2009, 00:21

jak przygasają kontrolki to sprawdź jeszcze raz kabel masowy na silniku, a aku ma dobre napięcie, patrzałeś?

corneliusab · 15-01-2009, 00:35

Jezeli chodzi o mase (nie wiem czy tak samo ma mk5) ale w mk7 jest jeszcze kabel masowy, pomiedzy maska silnika, a "szkieletem" do ktorego jest prawy blotnik przyspawany, i jeszcze od klemy "-" odchodzi rowniez masa tez do tego "szkieletu".

Pozdrawiam

deathly · 15-01-2009, 01:04

tak samo jest, moze ma zwarcie , choć obstawiał bym jednak mase,a przypadkiem klemy ci maski nie odtykają ??

-waldi- · 15-01-2009, 13:40

Cytat:

Podkreślam ze kabel od masy wymieniłem na nowy , ponieważ jakiś czas temu podczas odpalania auta kabelek ten całkowicie się przepalił

który kabelek ten co jest przykręcony do nadwozia?

dołóż masę od "-" aku do SILNIKA i problem powinien zniknąć

bogdan05 · 15-01-2009, 15:00

Jeśli powyższe podpowiedzi nie rozwiąrzą problemu to sprawdzić połączenia zasilania po stronie plusa.To nie jest problem zwarcia tylko braku dobrego styku w instalacji.Zwiększony opór nie stanowi problemu dla zegarka poniewaz pobiera minimalny prąd.Po włączeniu zapłonu znacznie zwiększa się pobór prądu i w miejscu słabego styku następuje spadek napiecia co skutkuje spadkiem lub zanikiem napięcia na urządzeniach.Usterka też może być w tej nieszczęsnej skrzynce bezpiecznikowej.

13-01-2009, 08:40	#1
Szaky ford::amateur Zarejestrowany: 06-04-2008 Model: mondeo mk2 Silnik: 2.5 v6 Rocznik: 1999 Postów: 4	[Mk5] Problem z zapłonem Witam W moim essim pojawił się denerwujący problem, a mianowicie co jakis czas podczas przekręcenia stacyjki i uruchomienia zapłonu auto nie zapala. Słychać jak rozrusznik chodzi ale nie odpala. Otwieram maskę i ruszam kabelkiem od masy przy akumulatorze, ponawiam probe rozruchu i nagle sie uruchamia. Podkreślam ze kabel od masy wymieniłem na nowy , ponieważ jakiś czas temu podczas odpalania auta kabelek ten całkowicie się przepalił. Nie ma różnicy czy silnik jest zimny czy rozgrzany, po prostu ma kaprysy. Raz wszystko działa przez cały dzień, a raz potrafi nie odpalać po każdym zgaszeniu silnika. Drugim problemem jakim obserwowałem jest fakt ze po przekręceniu stacyjki i probie rozruchy gasną wszystkie kontrolki, kasuje się zegarek i zapamiętane stacje w radiu. O dziwo jak wyłączę zapłon zegarek się włącza. Próbuje włączyć zapłon i znowu nic zegarek się wyłącza kontrolki sie nie włączają. Paradoksalnie wystarczy poruszać kabelkiem masowym i silnik sie uruchamia. Pragnę podkreślić że akumulator kupiłem 4 m-c temu 60Ah 400A, oraz wymieniłem rozrusznik na nowy z motorcrafta. Proszę o poradę co zrobić w zaistniałej sytuacji. Dziękuje i pozdrawiam

13-01-2009, 14:01	#2
Stanley Miastko ford::advanced Zarejestrowany: 18-12-2007 Skąd: Miastko Model: Escort Combi Silnik: 1,6 16V 90KM Rocznik: 1998 Postów: 420	Re: [Mk5] Problem z zapłonem 1)Sprawdź i przeczyść styki na przewodzie masowym (coś nie kontaktuje lub jest zwarcie) albo jest uszkodzony. 2) podładuj akumulator i zobacz jak będzie.

15-01-2009, 00:21	#3
deathly ford::advanced Zarejestrowany: 28-12-2006 Skąd: Nowa Sól Postów: 446	Re: [Mk5] Problem z zapłonem jak przygasają kontrolki to sprawdź jeszcze raz kabel masowy na silniku, a aku ma dobre napięcie, patrzałeś? __________________ Te niebieskie autko to jedna wielka usterka, ale lubię je :-)

15-01-2009, 00:35	#4
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Re: [Mk5] Problem z zapłonem Jezeli chodzi o mase (nie wiem czy tak samo ma mk5) ale w mk7 jest jeszcze kabel masowy, pomiedzy maska silnika, a "szkieletem" do ktorego jest prawy blotnik przyspawany, i jeszcze od klemy "-" odchodzi rowniez masa tez do tego "szkieletu". Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

15-01-2009, 01:04	#5
deathly ford::advanced Zarejestrowany: 28-12-2006 Skąd: Nowa Sól Postów: 446	Re: [Mk5] Problem z zapłonem tak samo jest, moze ma zwarcie , choć obstawiał bym jednak mase,a przypadkiem klemy ci maski nie odtykają ?? __________________ Te niebieskie autko to jedna wielka usterka, ale lubię je :-)

15-01-2009, 15:00	#7
bogdan05 ford::average Zarejestrowany: 22-11-2007 Model: ford eskort ghia Silnik: 1,6 16V Rocznik: 1998 Postów: 94	Re: [Mk5] Problem z zapłonem Jeśli powyższe podpowiedzi nie rozwiąrzą problemu to sprawdzić połączenia zasilania po stronie plusa.To nie jest problem zwarcia tylko braku dobrego styku w instalacji.Zwiększony opór nie stanowi problemu dla zegarka poniewaz pobiera minimalny prąd.Po włączeniu zapłonu znacznie zwiększa się pobór prądu i w miejscu słabego styku następuje spadek napiecia co skutkuje spadkiem lub zanikiem napięcia na urządzeniach.Usterka też może być w tej nieszczęsnej skrzynce bezpiecznikowej.