Sprawdzanie Numeru VIN

TADEK · 24-01-2009, 19:05

Panowie Szlachta pomóżcie, olej z silnika nagle znalazł się w zbiorniku wyrównawczym, ,zaznaczę ze silnik pracuje równo ,ma swoja moc ,nie kopci w misce olejowej nie ma płynu chłodniczego. na forum znalazłem ze może to być chłodnica oleju ,albo głowica.
Jeśli miał ktos taki przypadek albo gdzieś jest takie zjawisko bliżej opisane ,pomóżcie

gsg7dl · 24-01-2009, 19:14

Zmartwie Cię - najprawdopodobniej 99,9% to głowica.
Im dłużej bedziesz jeżdził z tą usterką , tym większe będą uszkodzenia i koszty naprawy.
Pozdrawiam

czesany · 24-01-2009, 19:17

Na dzien dobry masz do wymiany uszczelke pod głowica.Jesli przegapisz sprawe to bedziesz musiał wymienić głowicę bo pewnie zbyt mocno sie uszczeklka wypali

bary · 24-01-2009, 19:41

Cytat:

Napisał czesany

Na dzien dobry masz do wymiany uszczelke pod głowica.Jesli przegapisz sprawe to bedziesz musiał wymienić głowicę bo pewnie zbyt mocno sie uszczeklka wypali

Zgadzam się z czesanym.
Ja na Twoim miejscu nie jeździłbym tym autem.

motorek26 · 24-01-2009, 22:48

TADEK, tak czy tak głowice masz do zdjęcia jak bedziesz miał zdjetą to oddaj do sprawdzenia na szczelność płaszcza wodnego koszt żaden bo około 50 zł i bedziesz miał pewność że jak poskładasz wszystko to bedzie śmigał a nie za jakiś czas bedziesz miał to samo

TADEK · 25-01-2009, 20:14

jeśli byłaby to uszczelka pod głowicą ,to by kompresja uciekała do wody , olej byłby zmieszany z wodą ,albo woda na tłoki by sie dostawała {przerabiałem ten problem w scorpio}
a teraz w tym przypadku nie ma takich cudów . silniczek równo pracuje nie kopci na biało
cały czas zastanawia mnie chłodnica oleju {ta przy filtrze oleju} podziela ktoś moje zdanie

motorek26 · 25-01-2009, 20:50

Cytat:

podziela ktoś moje zdanie

tak masz po cześci racje tylko że woda ma wieksze ciśnienie i ona prędzej by poszła do oleju chyba że wiekszość jazdy masz na nie dogrzanym silniku to jest taka możliwość żeby olej poszedł do wody poprzez chłodniczke

TADEK · 25-01-2009, 21:05

może się mylę ,ale przekonany jestem ze większe ciśnienie panuje w kanałach olejowych

motorek26 · 25-01-2009, 21:16

Cytat:

ze większe ciśnienie panuje w kanałach olejowych

tak ale tylko do temperatury płyno około 70 st później płyn dostaje jeszcze wyższego ciśnienia bo przy około 100st masz już wrzenie tego płynu

tlopuc · 25-01-2009, 23:26

No chyba żartujesz z tym wyższym ciśnieniem w układzie chłodzenia niż w układzie smarowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak byś miał w chłodnicy takie ciśnienie jak oleju to by ci te węże gumowe włącznie ze zbiorniczkiem wyrównawczym popękały momentalnie.

24-01-2009, 19:05	#1
TADEK ford::amateur Zarejestrowany: 15-04-2006 Skąd: DOMARADZ Model: mondeo mk3 ,scorpio Silnik: 2,0tddi ,2,0 b Rocznik: 2002, 1994 Postów: 6	[mk3] olej silnikowy w chłodnicy Panowie Szlachta pomóżcie, olej z silnika nagle znalazł się w zbiorniku wyrównawczym, ,zaznaczę ze silnik pracuje równo ,ma swoja moc ,nie kopci w misce olejowej nie ma płynu chłodniczego. na forum znalazłem ze może to być chłodnica oleju ,albo głowica. Jeśli miał ktos taki przypadek albo gdzieś jest takie zjawisko bliżej opisane ,pomóżcie

24-01-2009, 19:14	#2
gsg7dl ford::beginner Imię: Artur Zarejestrowany: 21-05-2008 Skąd: Tychy Model: C-max Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 10	Re: [mk3] olej silnikowy w chłodnicy Zmartwie Cię - najprawdopodobniej 99,9% to głowica. Im dłużej bedziesz jeżdził z tą usterką , tym większe będą uszkodzenia i koszty naprawy. Pozdrawiam

24-01-2009, 19:17	#3
czesany ford::advanced Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Nisko/Stalowa Wola Model: Mondeo MK1 2.0 zetec, Scorpio MK1 2.0 DOHC Silnik: Był Mundek MK1 2.0 16V Rocznik: 1994 Postów: 234	Re: [mk3] olej silnikowy w chłodnicy Na dzien dobry masz do wymiany uszczelke pod głowica.Jesli przegapisz sprawe to bedziesz musiał wymienić głowicę bo pewnie zbyt mocno sie uszczeklka wypali __________________ -było Scorpio 2.0 DOHC -było Mondeo mk1 2.0 16V (swap z 1.8 16V)

24-01-2009, 22:48	#5
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	Re: [mk3] olej silnikowy w chłodnicy TADEK, tak czy tak głowice masz do zdjęcia jak bedziesz miał zdjetą to oddaj do sprawdzenia na szczelność płaszcza wodnego koszt żaden bo około 50 zł i bedziesz miał pewność że jak poskładasz wszystko to bedzie śmigał a nie za jakiś czas bedziesz miał to samo

25-01-2009, 20:14	#6
TADEK ford::amateur Zarejestrowany: 15-04-2006 Skąd: DOMARADZ Model: mondeo mk3 ,scorpio Silnik: 2,0tddi ,2,0 b Rocznik: 2002, 1994 Postów: 6	Re: [mk3] olej silnikowy w chłodnicy jeśli byłaby to uszczelka pod głowicą ,to by kompresja uciekała do wody , olej byłby zmieszany z wodą ,albo woda na tłoki by sie dostawała {przerabiałem ten problem w scorpio} a teraz w tym przypadku nie ma takich cudów . silniczek równo pracuje nie kopci na biało cały czas zastanawia mnie chłodnica oleju {ta przy filtrze oleju} podziela ktoś moje zdanie

25-01-2009, 21:05	#8
TADEK ford::amateur Zarejestrowany: 15-04-2006 Skąd: DOMARADZ Model: mondeo mk3 ,scorpio Silnik: 2,0tddi ,2,0 b Rocznik: 2002, 1994 Postów: 6	Re: [mk3] olej silnikowy w chłodnicy może się mylę ,ale przekonany jestem ze większe ciśnienie panuje w kanałach olejowych

25-01-2009, 23:26	#10
tlopuc ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 06-07-2006 Skąd: Siedlce Model: mondeo ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 680	Re: [mk3] olej silnikowy w chłodnicy No chyba żartujesz z tym wyższym ciśnieniem w układzie chłodzenia niż w układzie smarowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak byś miał w chłodnicy takie ciśnienie jak oleju to by ci te węże gumowe włącznie ze zbiorniczkiem wyrównawczym popękały momentalnie. __________________ Pozdrawiam PUCEK