![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Nisko/Stalowa Wola
Model: Mondeo MK1 2.0 zetec, Scorpio MK1 2.0 DOHC
Silnik: Był Mundek MK1 2.0 16V
Rocznik: 1994
Postów: 234
|
Cisnienie w ukladzie chlodzenia jest mniejsze niz w smatrowania i wynosi ok 1 atm (jesli dobrze pamiętam)
Sprawdz sobie czy grube węze od chłodnicy puchną Takie rzeczy działy mi się w mondeo w lecie i to była uszczelka
__________________
-było Scorpio 2.0 DOHC -było Mondeo mk1 2.0 16V (swap z 1.8 16V) |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Nisko/Stalowa Wola
Model: Mondeo MK1 2.0 zetec, Scorpio MK1 2.0 DOHC
Silnik: Był Mundek MK1 2.0 16V
Rocznik: 1994
Postów: 234
|
Cisnienie w ukladzie chlodzenia jest mniejsze niz w smatrowania i wynosi ok 1 atm (jesli dobrze pamiętam)
Sprawdz sobie czy grube węze od chłodnicy puchną Takie rzeczy działy mi się w mondeo w lecie i to była uszczelka
__________________
-było Scorpio 2.0 DOHC -było Mondeo mk1 2.0 16V (swap z 1.8 16V) |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-04-2006
Skąd: DOMARADZ
Model: mondeo mk3 ,scorpio
Silnik: 2,0tddi ,2,0 b
Rocznik: 2002, 1994
Postów: 6
|
no nadal brak koncepcji co do tego tego oleju w chłodnicy ,co do twardych węży to występują w przypadku przedmuchu do układu chłodzenia ,a takowe nie występują
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Masz kolego wywalona uszczelke lub uwalona glowice. Wiec nie rob sobie nadzieji i nie wymyslaj ze to nie to. Prawda jest brutalna ale prawdziwa.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 27-11-2008
Postów: 542
|
rada zanim weźmiesz się za zdjęcie głowicy sprawdź chłodnice oleju (aluminiowa puszka przy filtrze oleju).
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-04-2006
Skąd: DOMARADZ
Model: mondeo mk3 ,scorpio
Silnik: 2,0tddi ,2,0 b
Rocznik: 2002, 1994
Postów: 6
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 27-11-2008
Postów: 542
|
po prostu zrób obejście przewodów wodnych i go odpal i wszystko się wyjaśni i czy z króćców chodniczki wyleci olei jak tak padła chodniczka tylko uważaj aby jakby co nie wyleciał cały olei z silnika ,albo sprawdź chłodnicze przez dmuchanie powietrzem czy niema nieszczelności
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-12-2008
Skąd: śląskie
Model: mondeo mk3/ RS pakiet
Silnik: 2.0 TDCI 130
Rocznik: 2004
Postów: 108
|
witam kolegów , ja robiłem kiedyś audika a4 2.0 .... gościu wymienił uszczelke pod głowica , głowica sprawdzona ciśnieniowo, a olej dalej w wodzie ... wymieniłem mu chłodniczke oleju tą przy filtrze i po sprawie ... więc całkiem prawdopodobne że kolega ma racje,,a przede wszystkim o połowe miej roboty ...pozdro.
__________________
...w życiu piękne są tylko chwile... |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-04-2006
Skąd: DOMARADZ
Model: mondeo mk3 ,scorpio
Silnik: 2,0tddi ,2,0 b
Rocznik: 2002, 1994
Postów: 6
|
zakończe ten temat może komuś sie przyda ta wiedza uszkodzona była ta nieszczęsna chłodniczka oleju która znajduje sie przy filtrze oleju po wymianie i kilkakrotnym wypłukaniu układu chłodniczego problem został zlikwidowany
ukłony w kierunku dab36 i wicia.w to dzięki ich pomocy nie wepchałem się w niepotrzebne koszty |
|
|
|