FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!!

[grabber]

Przed chwilą stała się nie miła sytuacja. Odpaliłem silnik... przejechałem troche i nagle silnik zaczał dużo głośniej pracować. Dojechałem do domu (w sumie jakiś 1 km zrobiłem) i otworzyłem maskę. Okazało się że w miejscu pokazanym na zdjęciu w "czerwonym kółeczku" w miejscu gdzie ta metalowa rura łączy się z tą gumową (ta gumowa to jak się nie mylę tzn "bałwanek" tak??) jest dużo oleju. Wziąłem lampkę by przyjrzeć się uważniej i zobaczyłem mokre olejowe plamy pod spodem tego miejsca na obudowie wiatraka. Odkręciłem ten "bałwanek" i w środku było dość mokro. Sprawdziłem również bagnetem stan oleju i okazało się ze jest 1/4... i na pewno ubyło go teraz bo dosłownie tydzień temu patrzyłem stan oleju i było w połowie.
Jest w sumie za ciemno by sprawdzić czy ten "bałwanek" jest pęknięty czy raczej tylko się tam rozszczelniło na tym łączeniu, ale najbardziej mnie interesuje czy w ogóle ten olej powinien tam się znajdować i co ważniejsze czy coś się mogło stać z silnikiem że zaczął tak głośno chodzić (czy to jest kwestia braku oleju czy coś się uszkodziło). Dokręciłem te pierścienie zaciskowe na bałwanku i niby nie pluje olejem ale chyba dalej wciąż głośno chodzi... chociaż nigdzie nim już nie wyjeżdżałem tylko odpaliłem i przygazowałem by sprawdzić czy dalej tryska.
POMOCY!!

[stasiek49]

grabber, masz turbine do wymiany,to ona tak głośno chodzi,tam nie powinno być aż tyle oleju,

[okomar]

typowa usterka w tym silniku, turbina do wymiana, jak bedziesz wymienial nie zapomni o wymianie oleju i czyszczeniu miski olejowej, nie jezdzi tak samochodem bo jak olej dostanie sie do cylindrow bedziesz mial silnik do wymiany

[grabber]

Prosze was nie zalamujcie mnie z ta turbina. Jak wracalem to w sumie nie czulem zeby samochod sie zamulil itp... poprostu silnik glosniej tarkotal... Moze ten olej tam sie pojawil przez to ze nagle poscil ten balwanek i cisnienie spadlo...
Wiem wiem... szukam tysiace innych mozliwosci by tylko nie myslec o uszkodzonej turbinie... Martwi mnie ze tak glosno pracuje.

[SMUTNYINDYK]

O- znowu kolejne zapytanie bez podania przebiegu!!! W całym dolocie zawsze jest trochę oleju ponieważ dostaje się on poprzez odmę sinika[to ta mała ****iana rurka pomiędzy rurą łączącą filtr powietrza z turbiną, a deklem zaworów].Jeśli przebieg nie jest ogromny i pojazd eksploatowany po ludzku to turbina nie musi nawalić. Również mogła Ci pęknąć ta duża rura metalowa[to się często zdarza] i wtedy bardziej słychać turbo. Pęka zmęczeniowo od wstrząsów silnika i wtedy wszystko się luzuje i robi się tłusto. Pęka najczęściej przy łapie mocującej[na zdjęciu po prawej stronie tak mniej więcej pod odmą]- popatrz jutro pomacaj czy jest tłusto. Ale jeżeli ubyło dużo oleju w krótkim czasie to może niestety być coś innego.

[grabber]

Przebieg 41000 km (ale reki nie dam sobie uciac czy prawdziwy) Tak jak mowie... Metalowa rura byla zupelnie mokra w obrebie 1-1,5 cm od bałwanka... I tam z jednej strony bałwanek ewidentie odstawał od rury... docisnalem pierscien zaciskowy i niby nie dmucha tam i nie leci a sporawe ilosci widac bylo na obudowie wiatraka chlodnicy. Czy mala ilosc oleju moze wpywac na glosnosc pracy silnika??

[motorek26]

Czy mala ilosc oleju moze wpywac na glosnosc pracy silnika??

nie
podjedź do warsztatu i niech sprawdzą ci stan tej turbiny czy nie ma nadmiernego luzu i czy łopatki nie szoruja juz po obudowie

[grabber]

Moge jechac z taka iloscia oleju (1/4) czy musze dolewac??

[motorek26]

lepiej dolej

[grabber]

Tylko ze zbytnio nie wiem jaki tam olej jest... co moge dolac najtanszego by moc pojezdzic po warsztatach?? Po wszystkim wymienie caly olej na jakis motocraft lub tym podobne ale za nim to zrobie to cos tanszego chce dolac...