![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-07-2008
Postów: 2
|
W moim Focusie Tddi dzisiaj brakło przysoieszania i mocy, gaz do oporu a on powoli się zbierał, a po wyłączeniu i po 2 godz. uruchomiłem i była moc i przyspieszenie niewiem co się dzieje prosze o pomoc co może byc przyczynom.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-10-2007
Model: focus I
Silnik: TDDI 90 KM
Rocznik: 2000
Postów: 247
|
skoro odpaliłeś i było ok, to nie zawracaj sobie tym głowy.
Użyj funkcji szukaj bo już było na ten temat oraz skorzystaj z dobrodziejstwa jakim jest słownik ortograficzny |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: katowice
Postów: 876
|
Moze masz cos z turbina obserwuj co sie bedzie dzialo z autkiem bedziemy starac sie ci pomoc :fcp29
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-07-2008
Postów: 2
|
Dzięki będę obserwował pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-07-2008
Skąd: Biała Podlaska
Postów: 9
|
miałem to samo , raz jazda bez mocy po ponownym odpaleniu silnika moc jest , przyczyną była turbina , okazało się że kabelki nie stykały .
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 06-02-2009
Skąd: Kraków
Model: Ford Kuga MK2 Vignale
Silnik: 2,0 TDCi 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 21
|
Kolego, które kabelki nie stykały (od czego dokładnie)?
U mnie na zimnym brak mocy a po każdym powtórnym odpaleniu tej mocy przybywa. Do tego jeszcze słychać jakby powietrze szło z turbiny prosto w tłumik. Czy może ktoś pomóc? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 06-02-2009
Skąd: Kraków
Model: Ford Kuga MK2 Vignale
Silnik: 2,0 TDCi 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 21
|
grzeslav,
Kolego, które kabelki nie stykały (od czego dokładnie)? U mnie na zimnym brak mocy a po każdym powtórnym odpaleniu tej mocy przybywa. Do tego jeszcze słychać jakby powietrze szło z turbiny prosto w tłumik. Czy może ktoś pomóc? |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-02-2008
Skąd: dolny śląsk
Model: Ford Focus Mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 81
|
sprawdź czy przy dodawaniu gazu bałwanki na przewodach intercoolera twardnieją. Przyczyną może być uszkodzony czujnik podcisnieniowy, który steruje doładowaniem. To takie ustrojstwo zamontowane na ścianie czołowej po środku z wychodzącym wężykiem do kolektora dolotowego i wtyczką.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Postów: n/a
|
a ja sie podepne w temacie turbiny.. zeby nie zakladac watku bo wlasciwie mam pytanie czysto teoretyczne.. czy turbo dziala na kazdym biedu tak samo? tzn laduje w pewnym zakresie obrotow bez wzgledu na to na ktorym biegu te obroty osiagam? pytam bo czasem mam wrazenie, ze na dwojce turba 'ni ma', a na trojce jest az w siedzenie wgniata... ktos mi juz tu pisal, ze podobno ten typ (tdci) tak ma.. ale jakos mnie ten temat nurtuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Wrocław
Model: Focus Mk2
Silnik: TDCi 85kW
Rocznik: 2007
Postów: 242
|
Czesc,
U mnie na dwojce jest wyrazne doladowanie. Slabo odczuwalne jest tylko na 5-tce, ale tu nie ma sie co dziwic, bo taka natura tego biegu po prostu.
__________________
Focus Pokus ![]() Był : Focus Mk1 1.8 TDCi 100PS Był : Focus Mk2 1.8 TDCi 115PS |
|
|
|