TDDI ile sekund do 100 km/h ???

[Cobretti]

to fakt.... u mnie na 5 przy 80 jest ok 2000obr .... po redukcji na 4 mam ok 2500 co daje mi max momentu obrotowego i auto rwie do przodu ....

poza tym u mnie w automacie nie bardzo jest "możliwość" mulenia na za wysokim biegu - po wciśnięciu gazu jest redukcja i ... rura :fcp2

[sebapl01]

Słuchajcie!
Tu nie chodzi o to ,ze ja tak wyprzedzam ,ale o test elastyczności silnika.
A taki właśnie przeprowadza się w dość trudnych dla silnika warunkach (od jakieś 1600-1800 obrotów) ,a nie przy maksymalnym momencie obrotowym(w moim tddi jakieś 2200-2500).
Robiąc dziś teścik na 4 biegu od 80-140 miałem dużo lepiej niż na 5 biegu od 80-120 wiec różnica jest znaczna.

[tomiscorpio]

Ty to masz dla mnie dzwina filozofie , bede wbijal 5 bieg przy 40 km/h bede mial 1000 obrotow i mam zaczac przyspieszac??
Chyba zeby zarznac silnik.

ja tam wole kogos wyprzedzic w 4 sekundy , niz wyprzedzac kogos na w 8 s tyle ze na 5 biegu. Satysfakcji mi to nie daje.

[mtoczynski]

sebapl01, jak mowisz o elastycznosci to nie uzywaj bezpieczenstwa jako argumentu, o to sie rozchodzi... nikt normalny nie wyprzedza w takim przedziale na 5-tym biegu - chyba ze naprawde przed nim bardzo dluga i prosta i zero aut z przeciwka - a to sie w PL raczej nie zdarza

[sebapl01]

Cale szczęście ,ze nie mieszkam w PL ,to czasem mogę sobie pozwolić na luksus i jechać na jednym biegu przez cala drogę(do szczescia brakłoby mi tylko tempomatu :fcp2 ) -czasem 400-500km :fcp12

[Schem]

Napisał sebapl01

Pewnie ,ze można zmienić na trojkę a potem na czwórkę i pewnie wyjdzie znacznie szybciej ,ale nie o to w tym teście chodzi

Był już taki wątek, kłóciliśmy się w nim, aż go zamknięto...
Zainteresowanych zapraszam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].
Generalnie dowiedliśmy, że wcale nie jest znacznie szybciej, a czasami nawet jest wolniej (bo trzeba mieszać biegami).
U mnie na przykład (i są filmiki) na 5 biegu wychodzi szybciej. I na trasie jadąc na 5 po prostu wciskam gaz. Nie mieszam biegami, silnik nie wyje, jedzie mi się lekko, łatwo i przyjemnie...
I proponuję, wróćcie do tematu wątku i nie karmcie trola... :fcp20

No to ile te TDDI mają do setki?
Bo widzę, że posiadacze TDDI to tu mało maja do powiedzenia, w przeciwieństwie do pozostałych...

[tomiscorpio]

Napisał Schem

Był już taki wątek, kłóciliśmy się w nim, aż go zamknięto...
Zainteresowanych zapraszam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].
Generalnie dowiedliśmy, że wcale nie jest znacznie szybciej, a czasami nawet jest wolniej (bo trzeba mieszać biegami).
U mnie na przykład (i są filmiki) na 5 biegu wychodzi szybciej. I na trasie jadąc na 5 po prostu wciskam gaz. Nie mieszam biegami, silnik nie wyje, jedzie mi się lekko, łatwo i przyjemnie...
I proponuję, wróćcie do tematu wątku i nie karmcie trola... :fcp20

No to ile te TDDI mają do setki?
Bo widzę, że posiadacze TDDI to tu mało maja do powiedzenia, w przeciwieństwie do pozostałych...

Juz 9 razy bylo podawane ile do setki.

Schem wiesz co tak sie ostatnio zastanwialem , heko tam ostro chipuje swojego mondeasa.
Reszta tez twardo , niektorzi lekko tddi maja na 115 koni zrobione , a Ty znajac tam tych roznych vtechow , masz tylko 103??

[Schem]

Napisał tomiscorpio

Ty znajac tam tych roznych vtechow , masz tylko 103??

:fcp2 :fcp2 :fcp2 :fcp2
Jakbyś miał jakieś praktyczne pojęcie o chiptuningu (albo i o tuningu ogólnie), to byś wiedział, że nie cyfry są ważne i MAKSYMALNA moc, którą tutaj przytaczasz, ale PRZEBIEG wykresu momentu obrotowego (głównie, bo to on odpowiedzialny jest za przyspieszenie auta) i mocy.

Ale skoro dla Ciebie istotne jest ILE, to nie dziwię się, że szlag Cię trafia, wiedząc, że nie odchodzisz mi swoim 136 konnym, wspaniałym, jedynym w swoim rodzaju, cudownym Scorpio z 2 litrowym, 16 zaworowym silnikiem...
A ja mam "tylko 103" :fcp2 :fcp2 :fcp2 :fcp2

Czy poza personalnym atakiem na mnie i innych uczestników forum, masz coś konkretnego do powiedzenia w dyskusji, czy mam Cię, dzieciaku, olać jak zwykle?
I zastanawia mnie, co w ogóle robisz w wątku na temat przyspieszeń 1.8 TDDI, jeśli nawet nie jeździsz focusem, a tym bardziej z tym właśnie silnikiem...
Zajmij się dyskusjami na tematy, o których masz pojęcie, a nie wcinaj się w każdy wątek, w którym ktoś użyje słowa "diesel", bo go po prostu psujesz i powodujesz, że nie da rady w takim wątku normalnie dyskutować...

pozdrawiam czule

[tomiscorpio]

Widzisz schem i teraz jestem zaskoczony , bo to tylko pytanie bylo. :fcp15 :fcp15 :fcp15

Jestem bardzo zdziwiony ze taka buraczana opdowiedz.


Zreszta nic dziwnego jak Ty umiesz tylko pisac osobiste wycieczki .

Poprostu myslalem ze napoczatku miales 103 , a moze juz w tym czasie poprawiono np na 110 z dobra charakterystyka.


A wlasnie ze sobie takim tddi jezdze od 3 dni bo kumpla zastepuje w pracy. I musze przyznac ze malo pali.
Ale po miescie sie nie jezdzi fajnie.

[Schem]

Tak, tak, jasne, oczywiście - niewinne pytanie...
Koniec tematu, nie będę się z Tobą wdawał w dyskusje, bo one niczemu nie służą...
Ja tam jestem normalnie zaspokojony seksualnie i nie muszę tracić czasu na bicie piany...
Pozdrawiam