Sprawdzanie Numeru VIN

przemek303 · 10-02-2009, 11:19

witam wczoraj odpalilem auto pojechalem w miasto i po wcisnieciu sprzegla lub wyluzowaniu obroty trzymaly sie w granicy 1600-2000 i tak caly czas sobie chodzil prosze o pomoc co to moze byc

mr_yagooda · 10-02-2009, 11:41

Pierwsze pytanie to masz gaz czy nie?? Takie objawy wskazuja na: popularnie zwany silniczek krokowy. Nalezy go poprostu przeczyscic - bede to robic najprawdopodobniej w sobote takze dopiero wtedy bede mogl cos wiecej na ten temat powiedziec - ale objawy mam podobne jak u ciebie z tym ze po mniej wiecej 20sek u mnie opadaja na 1000

przemek303 · 10-02-2009, 11:57

mam gaz silniczek krokowy czyszczony tydzien temu. dzieje sie tez tak ze obroty czasami faluja miedzy 500 a 1000 moze do wymiany silnik krokowy?

Bi3it · 10-02-2009, 13:30

mam ten sam problem tylko tyle że w 1.8 TD, ta sama przyczyna może być? :fcp20

artur1234 · 10-02-2009, 15:37

Wszystko wskazuje na silniczek krokowy.... Czysczenie od pewnego momentu nie wystarcza bo sie zaciera... itrzeba kupic nowy... a w mk1 to nie maly problem... min 250zl taka przyjemnosc... Zrob jeszce ta samoadaptacje (ja przeprowadza sie tylko na Pb) i wtedy zobacz jak sie zachowuje... chociaz jak jezdzisz juz tydzien to powinien sie sam do tej pory "nauczyc"...

Bismar · 10-02-2009, 17:53

A sprawdź jeszcze wężyki, bo u mnie też wieszał się na 2000 obrotów po założeniu wężyka obroty wróciły do normy

przemek303 · 10-02-2009, 19:17

jakie wezyki?

artur1234 · 10-02-2009, 21:59

podcisnieniowe...

mr_yagooda · 11-02-2009, 03:40

A to fakt. Może tez łapać lewe powietrze.

przemek303 · 18-02-2009, 16:56

witam ponownie opisze dokladnie co sie dzieje z tymi obrotami wiec tak:
odpalam rano auto przejezdzam okolo 7km stoje w korku i obroty na luzie lub z wcisnietym sprzeglem rosna na okolo 2tys. i znow po kilku kilometrach wraca wszystko do normy. Nie dzieje sie to jednak codziennie tylko co kilka dni. Pierwszy raz zobaczylem to jakis tydzien temu i od tego czasu stalo sie to z 2- 3 razy. Może to byc krokowiec do wymiany ( bo jak wyzej napisalem byl juz czyszczony)?
Jak wszystko jest wporzadku i obroty sa okolo 800-900 to lubia skakac od 500-1000.
prosze o pomoc z gory dzieki

10-02-2009, 11:19	#1
przemek303 ford::advanced Zarejestrowany: 20-07-2008 Skąd: Gorlice Model: Mondeo Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1993 Postów: 315	[mk1] za wysokie obroty na luzie witam wczoraj odpalilem auto pojechalem w miasto i po wcisnieciu sprzegla lub wyluzowaniu obroty trzymaly sie w granicy 1600-2000 i tak caly czas sobie chodzil prosze o pomoc co to moze byc

10-02-2009, 11:41	#2
mr_yagooda ford::advanced Zarejestrowany: 07-09-2008 Skąd: Warszawa / Mława Model: Jest: Volvo S40 i jest Mondeo MK3 Silnik: 1.6 115KM D2 oraz 1.8 Duratec 125KM Rocznik: 2010 i 2003 Postów: 383	Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie Pierwsze pytanie to masz gaz czy nie?? Takie objawy wskazuja na: popularnie zwany silniczek krokowy. Nalezy go poprostu przeczyscic - bede to robic najprawdopodobniej w sobote takze dopiero wtedy bede mogl cos wiecej na ten temat powiedziec - ale objawy mam podobne jak u ciebie z tym ze po mniej wiecej 20sek u mnie opadaja na 1000 __________________ *** * ** *

10-02-2009, 11:57	#3
przemek303 ford::advanced Zarejestrowany: 20-07-2008 Skąd: Gorlice Model: Mondeo Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1993 Postów: 315	Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie mam gaz silniczek krokowy czyszczony tydzien temu. dzieje sie tez tak ze obroty czasami faluja miedzy 500 a 1000 moze do wymiany silnik krokowy?

10-02-2009, 13:30	#4
Bi3it ford::beginner Zarejestrowany: 29-01-2009 Skąd: Elbląg Model: Mondeo MK1 Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1996 Postów: 37	Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie mam ten sam problem tylko tyle że w 1.8 TD, ta sama przyczyna może być? :fcp20 __________________ Szczęśliwy posiadasz prawie sprawnego Mondeo MK1 1.8 TD ver. Ghia 1996 rok. http://img149.imageshack.us/img149/5719/miniluty.jpg

10-02-2009, 15:37	#5
artur1234 ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 25-11-2008 Skąd: Łęczna-Lublin Model: mondeo mk1 Silnik: 1600 Pb+Lpg Rocznik: 1994 Postów: 332	Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie Wszystko wskazuje na silniczek krokowy.... Czysczenie od pewnego momentu nie wystarcza bo sie zaciera... itrzeba kupic nowy... a w mk1 to nie maly problem... min 250zl taka przyjemnosc... Zrob jeszce ta samoadaptacje (ja przeprowadza sie tylko na Pb) i wtedy zobacz jak sie zachowuje... chociaz jak jezdzisz juz tydzien to powinien sie sam do tej pory "nauczyc"... __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej - szaleniec????????

10-02-2009, 17:53	#6
Bismar ford::average Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: Lubelskie Model: Galaxy MK1 po lifcie, Galaxy MK 4 Silnik: 1,9 TDI 116KM , 2.0 TDCI 150KM Rocznik: 2000 , 2017 Postów: 135	Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie A sprawdź jeszcze wężyki, bo u mnie też wieszał się na 2000 obrotów po założeniu wężyka obroty wróciły do normy

10-02-2009, 19:17	#7
przemek303 ford::advanced Zarejestrowany: 20-07-2008 Skąd: Gorlice Model: Mondeo Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1993 Postów: 315	Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie jakie wezyki?

10-02-2009, 21:59	#8
artur1234 ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 25-11-2008 Skąd: Łęczna-Lublin Model: mondeo mk1 Silnik: 1600 Pb+Lpg Rocznik: 1994 Postów: 332	Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie podcisnieniowe... __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej - szaleniec????????

11-02-2009, 03:40	#9
mr_yagooda ford::advanced Zarejestrowany: 07-09-2008 Skąd: Warszawa / Mława Model: Jest: Volvo S40 i jest Mondeo MK3 Silnik: 1.6 115KM D2 oraz 1.8 Duratec 125KM Rocznik: 2010 i 2003 Postów: 383	Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie A to fakt. Może tez łapać lewe powietrze. __________________ *** * ** *

18-02-2009, 16:56	#10
przemek303 ford::advanced Zarejestrowany: 20-07-2008 Skąd: Gorlice Model: Mondeo Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1993 Postów: 315	Re: [mk1] za wysokie obroty na luzie witam ponownie opisze dokladnie co sie dzieje z tymi obrotami wiec tak: odpalam rano auto przejezdzam okolo 7km stoje w korku i obroty na luzie lub z wcisnietym sprzeglem rosna na okolo 2tys. i znow po kilku kilometrach wraca wszystko do normy. Nie dzieje sie to jednak codziennie tylko co kilka dni. Pierwszy raz zobaczylem to jakis tydzien temu i od tego czasu stalo sie to z 2- 3 razy. Może to byc krokowiec do wymiany ( bo jak wyzej napisalem byl juz czyszczony)? Jak wszystko jest wporzadku i obroty sa okolo 800-900 to lubia skakac od 500-1000. prosze o pomoc z gory dzieki