![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-04-2007
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX GHIA
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 2005
Postów: 119
|
Z ciekawosci sprawdzilem dzis u siebie jak to wyglada podjezdzajac przodem pod murek i tak: gdy samochod odpalony po nocy, wlaczone ogrz. tylniej szyby/lusterek i nawiew to po przygazowaniu swiatla delikatnie sie rozjasniaja. Gdy samochod rozgrzany to przy tych samych wlaczonych urzadzeniach swiatla sie nie rozjasniaja.
Akumulator nowka (1,5 m-ca), podczas wymiany zostal sprawdzony alternator przy jalowym i pelnym obciazeniu i wszystko bylo w normie. Motorek 1.6 tdci. |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
no to ze przy zimnym silniku i tylu odbiornikach jest lekko ciemniej to normalka. w koncu silnik nie dosc ze obciazony odbiornikami to jeszcze i ma duze opory wew. samej pracy.
ale poza tym jak jest cieply to wszystko jest ok czyli tak jak powinno byc
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
zimnym silniku i tylu odbiornikach jest lekko ciemniej to normalka.
to nie tak jak myslisz. tu rozchodzi sie o prad wzbudzenia. do poczytania : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
SZCZECIN, miasto nad morzem |
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40'
Model: C-Max były Escort MK7 i MK6
Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D
Rocznik: 2006 / 1999 / 1994
Postów: 770
|
fajny materiał - ale o tym wzbudzeniu to już nic tam nie wyczytałem
- niemniej jednak łopatologicznie sprawa wygląda tak: jak się za słabo kręci (wolne obroty) to co z tego że jest napięcie i produkcja idzie (ale nie pełną parą) no i prądu (znaczy elektonów) jest za mało żeby wszystko jak należy zasilić - no bo z próżnego to i salomon nie naleje. - no i wtedy następuje zjawisko "Mocy Przybywaj" i aku oddaje to co w sobie posiada i dodaje do tego co Ater produkuje i oba na raz jakośc sobie z tym naszym Cacykiem radzą.
__________________
a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki - jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy... |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-03-2008
Skąd: 3-miasto
Model: c-max
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 26
|
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-11-2008
Skąd: WN
Model: Edge
Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM
Rocznik: 2019
Postów: 566
|
Panowie,ja tam sie nie znam,ale dołożę do tego jeszcze jedną cegiełkę. Dotyczy to tych aut które maja ogrzewaną elektrycznie przednią szybę. Włączcie ją na chwilę na wolnych obrotach przy zapalonych światłach. Zobaczycie wtedy co znaczy przyciemnienie. I nie ma znaczenia czy alternator jest nowy czy staryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
no to panowie wlaczmy przednia tylna szybe i klime i wtedy zobaczycie jak przygasaja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40'
Model: C-Max były Escort MK7 i MK6
Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D
Rocznik: 2006 / 1999 / 1994
Postów: 770
|
skoro tak do dodajmy:
wsteczny, p.mgielny tył i front, stop i klakson. a żeby efekt był wyraźny kręcimy sterem w prawo i lewo (pompa wspom. jest elektr. i ciągnie na postoju prądu że aż miło się patrzy jak mrugają lampki)
__________________
a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki - jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy... |
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
idzmy na calosc podepnijmy sie z jakims duzym dieslem i odpalmy go hehe. np jakis ciągnik siodlowy wtedy zgasnie wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40'
Model: C-Max były Escort MK7 i MK6
Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D
Rocznik: 2006 / 1999 / 1994
Postów: 770
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.no teraz to już chyba do pieca dowaliłeś - a czołg nie byłby lesiejszy?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki - jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy... |
|
|
|