Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-02-2009, 21:15   #1
jacek_dd
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 27-02-2009
Model: Transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 97
Postów: 2
Domyślnie Transit dymi ...

Wtryski Ok sprawdzane , tylko kąt wtrysku mógł się zmienić po wymianie rozrządu.


Ostatnio edytowane przez jacek_dd ; 27-02-2009 o 21:58
jacek_dd jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-02-2009, 21:38   #2
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
Domyślnie Odp: Transit dymi ...

Jeżeli dymi na czarno, to najczęściej przyczyny są trzy:
-za duża dawka wtrysku
-lejące wtryski,
-za późny zapłon.
W zasadzie wszystkie trzy rzeczy łatwo sprawdzić.
Dawka i zapłon to finansowy pikuś, natomiast jeżeli okaże się, że wtryski leją to niestety parę złotych trzeba wydać (ok 250 zł/szt):542:, ale to i tak nic przy cenie wtrysków do tdci.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-02-2009, 21:57   #3
jacek_dd
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 27-02-2009
Model: Transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 97
Postów: 2
Domyślnie Odp: Transit dymi ...

Wtryski są OK , sprawdzane , tylko po wymianie rozrządu kąt wtrysku mógł się zmienić i to też może dawać takie objawy.
jacek_dd jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-02-2009, 22:30   #4
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
Domyślnie Odp: Transit dymi ...

To trochę nie tak - prawidłowa wymiana paska nie powinna zmienić wyprzedzenia zapłonu nawet o włos. Chyba, że myślisz o przestawieniu koła pompy o ząbek - ale to już nawet nie porażka mechanika, ale klęska.
Jeżeli przed wymianą nie dymił, był mocniejszy, w pompie nikt nie grzebał, wtryski sprawdzone i ok - to pozostaje podejrzenie, że stało się jak wyżej. Nawet nie wiem, czy zakres regulacji zapłonu na pompie jest w stanie pokryć przesunięcie koła o ząbek - ale wątpię.
Dobrzy pompiarze mają stroboskopowe urządzenia do sprawdzenia zapłonu w dieslach w ruchu, może masz możliwość wykonania takiego testu ?
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:23.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.