![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#271 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Ludzie bez urazy, ale zauważyłem ze juz co 3 osoba zamiast cos robic to gdyba i myśli ze ktoś tu napisze zrób to i to i wszystko bedzie git.
Albo zacznijcie cos robic i dzielcie sie uwagami z innymi, albo zakonczyc dyskusję i oddac auto do mechanika. To nie jest Forum wróżek, a jesli sie komuś nie chce robic to szkoda gadać, poczytajcie troche co i z czym się je, i poświęćcie dzien na szukanie usterki. |
|
|
|
|
|
#272 |
|
ford::average
![]() Imię: lukasz
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Berlin
Model: Galaxy
Silnik: 2.3 147ps
Rocznik: 2001
Postów: 118
|
no to podaj co i gdzie mamy patrzeć
po przeczytaniu tu wszystkiego to nawet mechanik nie potrafi sobie poradzić z tym |
|
|
|
|
|
#273 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-02-2009
Skąd: Kraków
Model: Escort
Silnik: 1,6 16 V Zetec + gaz
Rocznik: 1996
Postów: 47
|
Magik123
ja z tym problemem walcze od roku: - wymieniony zawór odp. skrzyni korbowej -swiece - kable -czujnik temp do komputera (wszystko orginały) - filtry wszystkie podmieniony od kumpla ( zpełni sprawnego escorta): - przepływomierz - regulator ciśnienia paliwa - rezystor przepustnicy - lambda - cewka - komputer - silnik krokowy Posprawdzałałem wszystkie rurki od powietrza, wyczyściłem przepustnice, nawet dodawałem przez jakiś czas jakiegoś specyfika do benzyny do czyszczenia wtrysków. Może jeszcze o czymś zapomniałem. Jak przypomne to napisze. Co do serwisów to autko było w Wik-r Kraków powiedzieli że to wszystko przez gaz, i wskazali 'może' na czujnik temp, który przed serwisem wymieniłem dlatego ich olałem. Co do innych mechaników to załamują ręce i zwalają wszystko na gaz. A przecież auto gaśnie na tym i na tym. A chyba nie o to chodzi żeby odstawiać auto co drugi dzień do mechanika i mieć nadzieje że może temu sie uda. Dlatego zabrałem głos na tym forum bo poruszyłeś temat oleju. Jest to dla mnie interesujące bo problem jest tym mniej dokuczający im wyższa temperatura. W lecie niemal nie zauważalny (u mnie). Może ten olej to jest to. Tylko pytanie jaki. |
|
|
|
|
|
#274 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Cytat:
Co do kolegi wyżej, to olej połsyntetyczny/syntetyczny, najlepiej FORD, lub Mobil, Valvoline, Pamietaj ze moze to byc rowniez usterka mechaniczna, wypalony/niedomykajacy sie zawór, przestawiony rozrząd, to mogł bys sprawdzic, zmierzyc cisnienie paliwa na listwie. Jezeli faktycznie wszystko co podałes jest wymienione i sprawne. Własciciel musi sie liczyc z tym ze zakładajac gaz moga byc spore kłopoty, u jednego małe, u innego wieksze, zdarza sie ze jest bez problemów. Olej możesz zmienic, nie zaszkodzi, jedynie może pomóc, zmienic filtr gazu, spuścic olej gazowy z parownika. Prosze bardzo, temat skopiowane z tematu wyżej wymiana oleju z mineralnego na polsyntetyk pomogla i nie gasnie z ranca przy niskiej temperaturze otoczenia Bądz dobrej myśliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Magik123 ; 23-10-2011 o 19:54 |
|
|
|
|
|
|
#275 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-02-2009
Skąd: Kraków
Model: Escort
Silnik: 1,6 16 V Zetec + gaz
Rocznik: 1996
Postów: 47
|
z MINERALNEGO na PÓŁSYNTETYK????
|
|
|
|
|
|
#276 |
|
ford::average
![]() Imię: lukasz
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Berlin
Model: Galaxy
Silnik: 2.3 147ps
Rocznik: 2001
Postów: 118
|
wypalony/niedomykajacy sie zawór
jak to sprawdzic jakie objawy jak nierazie mocy nietraci jak depne to lecijak przeinak |
|
|
|
|
|
#277 | ||
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Cytat:
Cytat:
Puki nie sprawdzisz ani Ty ani nikt inny sie nie dowie. Ostatnio edytowane przez Magik123 ; 23-10-2011 o 19:55 |
||
|
|
|
|
|
#278 |
|
ford::average
![]() Imię: lukasz
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Berlin
Model: Galaxy
Silnik: 2.3 147ps
Rocznik: 2001
Postów: 118
|
no fajnie ale jak mam sprawdzić to ciśnienie [da się to samemu robic]
czy auto do mechanika który sprawdzi to |
|
|
|
|
|
#279 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#280 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
lostlast Ja mieszkam w AB takze do Berlina mam jakies 550km Co do essiego to nie doszedlem narazie dlaczego mi gasnie, a juz cuda z nim robilem. W tym miesiacu jade do kumpla na zmiane oleju i paru uszczelek, to jak bedzie miec manometr to chce zeby mi cisnienie sprezania i oleju zmierzyl, a olej mam teraz mineral i wlasnie chce wlac polsyntetyka. Pozyjemy, zobaczymy.
Pozdrawiam |
|
|
|
![]() |
|
|
|