![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 22-08-2007
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 246
|
Witam.
Dzisiaj jadąc samochodem trąbiłem do znajomych nacisnąłem raz z lewej raz z prawej strony kierownicy sygnał był i gdy nacisnąłem z powrotem po lewej stronie to już nie zatrąbił. I tak u góry po prawej i lewej stronie ramienia kierownicy wogóle nie można nacisnąć klaksonu jest jakby zablokowane natomiast na dolnych ramieniach kierownicy można naciskać jest efekt "przycisku" ale klakson nie działa. Co to może być i jak się do tego zabrać. Czy trzeba odkręcać całą poduszkę powietrzną?? Jeśli tak to jakie tam są śruby zwykłe czy "torksy" (nie wiem czy tak sie to pisze). Dodam, że około pół roku temu miałem już taki przypadek, ale gdy naciskałem na dolne ramienia kierownicy to u góry się odblokowało i zaczęło działać a teraz tak się nie da. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Escort
Silnik: 1,3
Rocznik: 1997
Postów: 172
|
Masz dwie śruby podajże 5,5 z tyłu kiery(trzeba ją obrócić o 90 stopni),zdejmujesz poduszkę i zakładasz ponownie i powinno działać
i oczywiście szybciej odłącz aku |
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 22-08-2007
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 246
|
Do Magik.
Szukałem w googlach ale nie znalazłem, a na nowym forum z tego co widziałem to nie ma szukajki chyba, że się mylę to wskaż mi ją. |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-02-2009
Skąd: Lublin
Model: Escort KOMBI
Silnik: 1600
Rocznik: 1995
Postów: 41
|
JA ostatnio mialem podobnie wcisnlem na kierownicy zeby zatrabil a on zatrabil tylko raz i to byl jego ostatni tylko ze u mnie sie nie zablokowala poduszka u mnie natomiast byly zasniedziale styki miedzy klaksonem a koncowkami ucialem koncowki zalozylem nowe na to wszystko zalozylem rurke termoskurczliwą i zgrzalem osobno kable a potem wziąłem taśmę włochatke skreciłem do kupy i GRA GITARA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 29-06-2013
Skąd: Murzynowo
Model: Escort
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1997
Postów: 12
|
Witam, posiada ktoś schemat instalacji elektrycznej do modelu 1.6 16v GHIA w kombi z 1997r. ?
Schematu szukałem już chyba wszędzie a ułatwił by mi bardzo sprawę... Ogólny problem polega na braku sygnału dźwiękowego (klaksonu) mogę powiedzieć tyle: -klakson sprawdzałem sprawny -przewody na pewno nie są zaśniedziałe itp. -sprawdzałem miernikiem jak i żarówką, na krótko i nie jest podawane napięcie na niego. -sprawdziłem bezpiecznik ogólnie wszystkie 100% dobre niepoprzepalane... Dalej sprawa się komplikuje ponieważ ze skrzynki z bezpiecznikami wychodzi przewód (wydaje mi się, że na klakson w kolorze żółto pomarańczowym) no ale taki sam znajduje się również w kierownicy tylko że tam nie ma powrotu w takim samym kolorze, więc wnioskuję, że jakiś inny przewód musi ze skrzynki iść na kolumnę po czym wraca chyba tym pomarańczowym (ale nie ma 2ch w skrzynce) do skrzynki po czym z niej wychodzi i idzie na klakson... Najlepsze jest to, że w samym bezpieczniku czy to klaksonu czy awaryjnych jest prąd ale jak przyłożymy próbówkę, od góry tam gdzie jest wyjście na klakson prąd już nie wychodzi nawet jeśli w samej kierownicy zrobimy obie blaszki na krótko tak jak byśmy chcieli zatrąbić wnioskuję, że babol jest gdzieś między skrzynką a kolumną ale nie wiem czego szukać i rozkładam już ręce... Ogólnie szukałem też jakiegoś przekaźnika od klaksonu ale powiem szczerze, że bez skutku, orientuje się ktoś czy ów model posiada takowy do klaksonu i jeśli tak który to? Dziękuję ogólnie za każdą radę z góry. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Zablokowany
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Oświęcim
Model: Mondeo
Silnik: 2.5
Rocznik: 1994
Postów: 18
|
tu masz wszystko [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]Sprawdz bezpiecznik nr 20.Nie ma od klaksonu przekażnika.Może masa nie dochodzi na klakson?Weź plusa z akumulatora i na jednym kablu przy klaksonie musi być stała masa.Sprawdz miernikiem czy jest.A możesz też zrobic tak ze weż minus z aku lub z budy.Jedna osoba niech trzyma na klaksonie i patrz czy jest plus na jednym z kabli.Wtedy sie dowiesz czego brakuje plusa czy minusa.
Ostatnio edytowane przez Pawełkier ; 03-07-2013 o 07:49 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Zablokowany
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 09-02-2012
Skąd: Łódź
Model: Escort MK7 cabrio | Focus MKI kombi
Silnik: 1.6i | 1.8i
Rocznik: 1995 | 2000
Postów: 368
|
Ja kupowałem escorta, klaksonu nie buyło, trzeba było szczotką drucianą przeczyścić bo masa dobrze nie stykała (brud wszędzie) i gra cały czas, siostra kupiła i historia ta sama, brak sygnału dźwiękowego, łączenie przeczyszczone, trąbi jak nowy, oba nie charczą i gadają do dziś a osobiście często go używam ;p
|
|
|
|