Sprawdzanie Numeru VIN

Arekk · 04-03-2009, 19:35

Witam,
chciałem poprawić sobie hamulec ręczny bo łapie mi na jakimś 6-7 stopniu a dopiero na 8 załapuje ale i tak nie tak mocno jakbym tego oczekiwał. Co mogę zrobić - jest jakaś regulacja jak w Escorcie ? Proszę o pomoc. Wszystko działa normalnie - wkurzający jest fakt zadzierania dźwigni wysoko w górę.

czesany · 04-03-2009, 19:47

Cytat:

Napisał Arekk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
chciałem poprawić sobie hamulec ręczny bo łapie mi na jakimś 6-7 stopniu a dopiero na 8 załapuje ale i tak nie tak mocno jakbym tego oczekiwał. Co mogę zrobić - jest jakas regulacja jak w Escorcie ? Proszę o pomoc.

U mnie jest regulacja na samej dzwigni recznego. Nazywa sie to samoregulator czy jakos tak. W kazdym bądz razie na lince nie ma zadnej srubki do regulacji naciagu. Jesli lapie wysoko a szczeki dobre to pewnie masz zapadke przy dzwigni wyrobiona.

Przerabialem ten temat

Arekk · 04-03-2009, 20:17

Czekam na dalsze jakieś rozwiązania :-)

motorek26 · 04-03-2009, 21:23

Cytat:

Napisał Arekk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czekam na dalsze jakieś rozwiązania

nie ma nic innego musisz dobrać sie do dżwigni recznego i sprawdzić czy samo napinacz naciąga ci linke jeżeli nie możesz sam go napchnąć recznie ewentualnie sprawdź stan samoregulatorów szczek hamulcowych jeżeli posiadasz na tyle szczeki

kosteg · 04-03-2009, 22:27

Cytat:

Napisał motorek26 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie ma nic innego musisz dobrać sie do dżwigni recznego i sprawdzić czy samo napinacz naciąga ci linke jeżeli nie możesz sam go napchnąć recznie ewentualnie sprawdź stan samoregulatorów szczek hamulcowych jeżeli posiadasz na tyle szczeki

czy jesli auto przy hamulcu zasadniczym dziala (sila hamowania) normalnie a przy hamulcu awaryjnym dopiero przy wysokiej pozycji dzwigni (ale w sumie sila tez ok tyle ze pozno lapie) to moga tez byc winne samoregulatory przy szczekach czy ewidentnie samonapinacz przy dzwigni? pytam bo badalem ostatnio na stacji kontroli i hamuje dobrze co zostalo sprawdzone tylko irytuje mnie ze tak "zadzierac" musze dzwignie

motorek26 · 04-03-2009, 22:48

kosteg w twoim przypadku napewno winna jest dźwignia

kosteg · 04-03-2009, 23:02

szkoda bo samoregulatory mam nowe (gratis do jakis zakupow) a tak to trzeba bedzie tunel demontowac...

motorek26 · 04-03-2009, 23:14

Cytat:

Napisał kosteg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szkoda bo samoregulatory mam nowe

zawsze możesz zamontować nie zaszkodzi

kosteg · 04-03-2009, 23:37

to inaczej napisze - liczylem ze ich wymiana zalatwi problem. pewnie ze sie nie zmarnuja ale problemu nie poskromia...

Arekk · 05-03-2009, 09:03

mój problem jest identyczny jak u kosteq-a - wszystko działa a wkurza fakt zadzierania dźwigni wysoko w górę

04-03-2009, 19:35	#1
Arekk ford::average Zarejestrowany: 03-04-2005 Skąd: Radom Model: Mondeo [Mk3] Silnik: 2,0 Rocznik: 2004 Postów: 125	Ręczny - wymiana linki czy regulacja Witam, chciałem poprawić sobie hamulec ręczny bo łapie mi na jakimś 6-7 stopniu a dopiero na 8 załapuje ale i tak nie tak mocno jakbym tego oczekiwał. Co mogę zrobić - jest jakaś regulacja jak w Escorcie ? Proszę o pomoc. Wszystko działa normalnie - wkurzający jest fakt zadzierania dźwigni wysoko w górę. __________________ Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Arekk ; 05-03-2009 o 09:05

04-03-2009, 20:17	#3
Arekk ford::average Zarejestrowany: 03-04-2005 Skąd: Radom Model: Mondeo [Mk3] Silnik: 2,0 Rocznik: 2004 Postów: 125	Odp: Ręczny - wymiana linki czy regulacja Czekam na dalsze jakieś rozwiązania :-) __________________ Pozdrawiam

04-03-2009, 22:48	#6
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	Odp: Ręczny - wymiana linki czy regulacja kosteg w twoim przypadku napewno winna jest dźwignia

04-03-2009, 23:02	#7
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: Ręczny - wymiana linki czy regulacja szkoda bo samoregulatory mam nowe (gratis do jakis zakupow) a tak to trzeba bedzie tunel demontowac... __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości

04-03-2009, 23:37	#9
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: Ręczny - wymiana linki czy regulacja to inaczej napisze - liczylem ze ich wymiana zalatwi problem. pewnie ze sie nie zmarnuja ale problemu nie poskromia... __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości

05-03-2009, 09:03	#10
Arekk ford::average Zarejestrowany: 03-04-2005 Skąd: Radom Model: Mondeo [Mk3] Silnik: 2,0 Rocznik: 2004 Postów: 125	Odp: Ręczny - wymiana linki czy regulacja mój problem jest identyczny jak u kosteq-a - wszystko działa a wkurza fakt zadzierania dźwigni wysoko w górę __________________ Pozdrawiam