![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-07-2008
Skąd: RZ/DW
Model: Focus, Focus II
Silnik: 1.6, 1.8 tdci Platinium X
Rocznik: 1999, 2006
Postów: 177
|
Witam! Mam pytanie czy cena do 500 zł (liczę na 400, cena bez części) za wymianą wszystkich tulejek w tylnym zawieszeniu jest wygórowana? Taką zaproponował mi mechanik!
Jak ktoś wymieniał proszę o informację ile go to wyniosło? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
a to już jest cena ze zbieżnością czy nie jeżeli ze zbieżnością to oki
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-07-2008
Skąd: RZ/DW
Model: Focus, Focus II
Silnik: 1.6, 1.8 tdci Platinium X
Rocznik: 1999, 2006
Postów: 177
|
Bez zbieżności!
Mam jeszcze pytanie ile jest tych tulejek z moich wyliczeń wynika że 14, w sklepie policzył mi 10! Mechanik sugeruje wyminę wszystkich, na pewno wzdłużne są do wymiany! Może macie jakieś sugestie, które są najmniej narażone na uszkodzenie, i ewentualnie można sobie odpuścić ich wymianę! Zaczynam się powoli zastanawiać czy nie lepiej kupić nowe wahacze? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-07-2008
Skąd: RZ/DW
Model: Focus, Focus II
Silnik: 1.6, 1.8 tdci Platinium X
Rocznik: 1999, 2006
Postów: 177
|
Jak pisałem mój post nie było jeszcze odpowiedzi DINARA! Dlatego pojawiło się pytanie o sugestie które wymienić!
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-01-2009
Model: Focus I
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 3
|
Witam.
Przyłączam się do tematu, bo mam podobny problem. W moim Focusie musiałbym wymienić tuleje właśnie w wahaczu poprzecznym dolnym prostym, ale mechanik stwierdził, że nie ma szans żeby je z niego wybić, bo są zapieczone (tuleje obracają się na "gumie" podczas kręcenia mimośrodami) i jest problem z ustawieniem zbieżności...więc pytam - czy jest możliwość wybicia w jakiś sposób tulejek z wahaczy, bo nie widzę sensu wymieniać całych wahaczy??? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
można wymienić bez problemu śruby sie obcina i kupuje nowe jeżeli twój mechanik nie wie jak sie wymienia sinnenbloki to lepiej go zmień
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Zgadza sie trzeba ciąć - wyżej w moim poście masz te tulejki.Jedna rada te tulejki bardzo łatwo wychodzą i ponownie wchodzą i trzeba ich cyknąć migomatem lub spawarką w dwóch miejscach bo może się wahacz przesuwać.Najważniejsze rzecz - nakrętka śruby regulacyjnej odkręca się a pozostałe są na stałe zgrzane i odkręca się śrubą,tak samo amortyzator.Nie każdy fachowiec wie i ciągnie na chama aż klucze rwie.Można zauważyć że nakrętki są w sprzedaży tylko do śrub mimośrodowych do innych nie.
|
|
|
|