łożyska tył wymiana

[wojciechowski4]

Witam i od razu pytam tak jak w temacie czy wymienialiście łożyska z tyłu w kombi. Bo z tego co wstępnie się dowiedziałem podobno nie kupię samych łożysk tylko zestaw piasty? czy to prawda? Może ktoś wymieniał same jednak łożyska? Dodam że mam ABS i bębny. A jak kupywać to jakie no oczywiści nie mówię o oryginałach Pozdrawiam. ( zakładam nowego bo szukajka nie bardzo chodzi)

[djtomo]

łożysko jest razem z piastą, polecam firmy SKF, miałem Optimala i straszne dziadostwo, nowe chuczały bardziej niż stare.

[uro2]

Też przymierzam się do wymiany.Łożysko tylko z piastą.Podobno można kupić bez abs-u, a zębatkę przełożyć ze starego.Czy ktoś już to robił?

[motorek26]

wymiana łożysk z tyłu jest tylko i wyłącznie z cała piastą inaczej tego producent nie przewidział jeżeli chcesz kupić coś dobrego i nie oryginał to tylko skf i jak masz z abs-em to kup od razu razem z zębatką cena nie jest aż tak dużo zróżnicowana a przy zbijaniu starej istnieje możliwość uszkodzenia jej

[wojciechowski4]

dzięki bardzo za pomoc

[uro2]

No i po bólu.Łożyska wymienione(mk1,sedan,bębny,abs).Nie było znowu tak trudno.Kilka wskazówek dla zainteresowanych.
Potrzebne narzędzia:
1.Młotek
2.Mały przecinak
3.Ściągacz do łożysk(w miarę duży)
4.Klucz nasadowy lub poligon "32)
I. Podnosimy samochód i zdejmujemy koło.
II.Następnie demontujemy podkładki zabezpieczające bęben(o ile jeszcze są),bęben hamulcowy i zaślepkę śruby mocującej łożysko.
III. Nakrętka jest samokontrująca.Nie wiem czy da się ją odkręcić w całości.U mnie się nie dało,więc odgiąłem zabezpieczenia i odkręciłem po kolei wszystkie elementy.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Jak widać na zdjęciu są to cztery 2-milimetrowe nakrętki+podkładka.
IV.Za pomocą ściągacza do łożysk zdejmujemy starą piastę razem z łożyskiem.Schodzi dość łatwo.Przy okazji możemy wyczyścić czujnik abs.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
V. Kolejną czynnością jest nabicie nowej piasty.Za radą kolegi motorek26 kupiłem piastę razem z zębatką abs(droższa o 30pln).Z ciekawości próbowałem zbić starą i gdybym zaoszczędził te 3 dychy to nie miałbym dziś abs-u.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Do wbicia nowej piasty użyłem rurki 1,1/4'' (czyt.jeden i jedna czwarta cala)zakończonej mufą.Mufa idealnie pasuje do wewnętrznego pierścienia łożyska,ma równą powierzchnię i nie zachodzi niebezpieczeństwo uszkodzenia łożyska.Wchodzi dość łatwo więc nie należy wbijać zbyt mocno,byle do oporu.Można sworzeń posmarować lekko tawotem(nie używać odrdzewiaczy w sprayu, gdyż one rozpuszczają smar w łożysku i szybko się zużyje).
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
VI. Pozostaje nam przykręcić nową nakrętkę(w całości bez rozbierania na kawałki)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
VII. Na koniec wbijamy zaślepkę śruby,zakładamy bęben i zabezpieczenia(o ile są).Zakładamy koło, kilkakrotnie naciskamy pedał hamulca aby szczęki się ustawiły i jedziemy na jazdę próbną sprawdzić o ile ciszej jest w naszym mondkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum...Całość zajmuje około 1,5 godziny na jedną stronę.

[wojciechowski4]

Fajnie. Ale w kombi to trochę inaczej wygląda zabawa trwała raptem 45 min. tylko po kieszeni tak dosyć poszło. Ale czego się nie robi dla ciszy w aucie.!!!!!!!!!!!