![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Detox
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: Dęblin
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna + gaz sekwencja
Rocznik: 1996r
Postów: 175
|
Witam serdecznie. Zakupiłem kilka dwa tygodnie temu Mondeo 2001 2.0 TDDI 66kW i pragnę się podzielić z wami moim spostrzeżeniami i problem z tym pojazdem. Żona jest głównym dysponentem tego pojazdu więc chciałbym aby czuła się bezpiecznie wyruszając sama w drogę.
Problem dotyczy układu kierowniczego, a mianowicie gdy samochód stoi w miejscu podczas kręcenia kierownicą słychać jakiś syczenie ( jakby uchodziło powietrze z okolicy kierownicy i mam wrażenie że w tym czasie słabiej chodzi wspomaganie. Może ktoś miał podobny problem. proszę o jakąś wskazówkę. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
sprawdź stan oleju tzn ile jego jest i w jakim koloże może należało by wymienić go
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Detox
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: Dęblin
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna + gaz sekwencja
Rocznik: 1996r
Postów: 175
|
dzięki tak zrobię
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Detox
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: Dęblin
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna + gaz sekwencja
Rocznik: 1996r
Postów: 175
|
może jeszcze jakieś sugestie, czy uważanie że to wystarczy??
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-01-2008
Skąd: łódź
Model: MK III TDDI
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 21
|
u mnie było podobnie ,wymieniłem płyn lecz to nie pomogło ,
wymieniłem pompę wspomagania - kupiłem używkę od angola tylko pamiętaj aby był ten sam nr. części bo wiem ze są 4 rodzaje pomp..... problem zniknął.... układ sam sie odpowietrzy po kilku obrotach kierownica Ostatnio edytowane przez dlugi123 ; 02-03-2009 o 16:01 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Detox
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: Dęblin
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna + gaz sekwencja
Rocznik: 1996r
Postów: 175
|
witam dziękuję sprawdziłem poziom płynu jest ok, więc może to być jak sugeruje dlugi123 pompa, sytuacja nieciekawa,
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Detox
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: Dęblin
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna + gaz sekwencja
Rocznik: 1996r
Postów: 175
|
a czy według was koledzy może być to maglownica czy w niej upatrywać przyczyny?
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-01-2005
Model: Mazda 6
Silnik: 2000
Rocznik: 2015
Postów: 834
|
Cytat:
__________________
Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. ----------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Detox
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: Dęblin
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna + gaz sekwencja
Rocznik: 1996r
Postów: 175
|
ok, syczenie zniosę , ale co z tym wspomaganiem w prawą stronę , tu jest problem, chciałbym dowiedzieć się czy to pompa czy maglownica szwankuje
Ostatnio edytowane przez dgrabo1 ; 20-03-2009 o 14:41 Powód: poprawka |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDDI by VTECH
Rocznik: 2002
Postów: 1,343
|
moim zdaniem to może być pompa, choć u mnie była to przekładnia (ale Tobie płyn nie ucieka więc przekładnie możesz wyeliminować), poza tym u mnie w ogóle nie słychać syczenia jak kręcę kierownicą.
|
|
|
|