Sprawdzanie Numeru VIN

łukasz8 · 28-03-2009, 21:37

witam. mam problem z wyregulowaniem zaworów w moim fordku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Odnoszę wrażenie jakby mi cały czas coś stukało-pukało.Czy mógłby mi ktoś podac kolejność ustawiania zaworów w transicie z 98r z silnikiem 76KM. Z gory dziekiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.pozdro

motorek26 · 28-03-2009, 22:03

1-2-4-3
jeżeli 1 jest na wachaniu to regulujesz 4 jeżeli 2 to regulujesz 3 itd

kor1011 · 28-03-2009, 22:11

Napisz czy umiesz ustawiać ale ci nie wychodzi ,czy jeszcze nie ustawiałeś ,ale chcesz sprubować.
Ustawia się tak jak w każdym innym silniku.Nie ma czegoś takiego jak kolejność ustawiania.Ważna jest położenie krzywek w momencie ustawiania.Tłok musi być wtedy w GMP. Najprostszy sposób to na ''mijankę''.Jeśli zawory mijają się na pierwszym cylindrze to ustawiamy na 4 itd.

wojtekjanus · 28-03-2009, 22:38

Ustawiasz następująco:
Zawory w pełni otwarte 1 i 6 - regulujesz 4 ssący i 7 wydech
zawory w pełni otwarte 2 i 3 - regulujesz 5 wydech i 8 ssący
zawory w pełni otwarte 4 i 7 - regulujesz 1 wydech i 6 ssący
zawory w pełni otwarte 5 i 8 - regulujesz 2 ssący i 3 wydech

Luz zaworowy powinien wynosić na ssących 0,2mm, na wydechowych 0,38mm, wszystko jedno czy na zimnym, czy ciepłym silniku.

motorek26 · 28-03-2009, 22:40

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na ssących 0,2mm

hmmm chyba miało być 0,20 :fcp9

wojtekjanus · 28-03-2009, 22:41

To jest to samo, dwie dziesiąte to jest tyle samo co dwadzieścia setnych.

łukasz8 · 29-03-2009, 21:28

witam. tak naprawde to jeszcze nie ustawialem ale chciałbym spróbowac.Jeden mechanik powiedział mi zebym ustawiał tak; jak 1 tłok jest w GMP to ustawiaj 1 ssący i 1 wydechowy. 2 tlok w GMP to 2 ssący i 2 wydechowy itd. Mówił ze tak jest najłatwiej. Co o tym sadzicie? Z góry dzieki. pozdro

motorek26 · 29-03-2009, 21:38

tłoki pracują ci parami jak 1 jest w gmp to 4 też i tak samo jest z 2 i 3 tylko jak zobaczysz że one są w górze jak nie regulowałeś to lepiej podjedź do kogoś kto to już robił i podpatrz a nastepnym razem bedziesz wiedział co i jak

28-03-2009, 21:37	#1
łukasz8 ford::amateur Zarejestrowany: 28-03-2009 Skąd: tereszpol Model: transit Silnik: 2,5 disel Rocznik: 1998 Postów: 2	Problem z zaworami witam. mam problem z wyregulowaniem zaworów w moim fordku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Odnoszę wrażenie jakby mi cały czas coś stukało-pukało.Czy mógłby mi ktoś podac kolejność ustawiania zaworów w transicie z 98r z silnikiem 76KM. Z gory dziekiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.pozdro

28-03-2009, 22:03	#2
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	Odp: Problem z zaworami 1-2-4-3 jeżeli 1 jest na wachaniu to regulujesz 4 jeżeli 2 to regulujesz 3 itd

28-03-2009, 22:11	#3
kor1011 ford::professional Imię: Cezary Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: Warszawa Model: kuga Silnik: 2.5 t LPG Rocznik: 2009 Postów: 1,511	Odp: Problem z zaworami Napisz czy umiesz ustawiać ale ci nie wychodzi ,czy jeszcze nie ustawiałeś ,ale chcesz sprubować. Ustawia się tak jak w każdym innym silniku.Nie ma czegoś takiego jak kolejność ustawiania.Ważna jest położenie krzywek w momencie ustawiania.Tłok musi być wtedy w GMP. Najprostszy sposób to na ''mijankę''.Jeśli zawory mijają się na pierwszym cylindrze to ustawiamy na 4 itd. __________________ Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))

28-03-2009, 22:38	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Problem z zaworami Ustawiasz następująco: Zawory w pełni otwarte 1 i 6 - regulujesz 4 ssący i 7 wydech zawory w pełni otwarte 2 i 3 - regulujesz 5 wydech i 8 ssący zawory w pełni otwarte 4 i 7 - regulujesz 1 wydech i 6 ssący zawory w pełni otwarte 5 i 8 - regulujesz 2 ssący i 3 wydech Luz zaworowy powinien wynosić na ssących 0,2mm, na wydechowych 0,38mm, wszystko jedno czy na zimnym, czy ciepłym silniku. __________________ Zgredzik

28-03-2009, 22:41	#6
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Problem z zaworami To jest to samo, dwie dziesiąte to jest tyle samo co dwadzieścia setnych. __________________ Zgredzik

29-03-2009, 21:28	#7
łukasz8 ford::amateur Zarejestrowany: 28-03-2009 Skąd: tereszpol Model: transit Silnik: 2,5 disel Rocznik: 1998 Postów: 2	Odp: Problem z zaworami witam. tak naprawde to jeszcze nie ustawialem ale chciałbym spróbowac.Jeden mechanik powiedział mi zebym ustawiał tak; jak 1 tłok jest w GMP to ustawiaj 1 ssący i 1 wydechowy. 2 tlok w GMP to 2 ssący i 2 wydechowy itd. Mówił ze tak jest najłatwiej. Co o tym sadzicie? Z góry dzieki. pozdro

29-03-2009, 21:38	#8
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	Odp: Problem z zaworami tłoki pracują ci parami jak 1 jest w gmp to 4 też i tak samo jest z 2 i 3 tylko jak zobaczysz że one są w górze jak nie regulowałeś to lepiej podjedź do kogoś kto to już robił i podpatrz a nastepnym razem bedziesz wiedział co i jak