Sprawdzanie Numeru VIN

marcelino · 23-03-2009, 12:03

Witam. Wczoraj zauważyłem dziwny objaw w mondku 2.0 duratec, mianowicie w czasie jazdy po redukcji z czwórki na tzw. lock-up (przy przyspieszaniu) załączenie poprzedza dziwne drganie ok 1s. i dzwięk jakbym przez ten czas przejechał przez kawałek kostki brukowej. W czasie jazy myślałem że faktycznie przejechałem po jakiejś nierówności ale to zjawisko się powtarza. Co to może być??

1Bodzio · 04-04-2009, 21:28

W Scorpio, w skrzyni A4LDE taki efekt jest znany i nosi nazwę Catle gread. Nie umiem powiedziec czy w Mondeo, też moze to wystąpic, gdyż skrzynia jest inna. Efekt ten jest spowodowany drganiem pierścienia uszczelniającego w pompie oleju skrzyni. Daje sie to naprawiac, ale skrzynie trzeba z auta wyciągac.

23-03-2009, 12:03	#1
marcelino ford::amateur Zarejestrowany: 28-02-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK3 Silnik: DURATEC 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 5	[mk3] dziwne zjawisko buczenie dragania Witam. Wczoraj zauważyłem dziwny objaw w mondku 2.0 duratec, mianowicie w czasie jazdy po redukcji z czwórki na tzw. lock-up (przy przyspieszaniu) załączenie poprzedza dziwne drganie ok 1s. i dzwięk jakbym przez ten czas przejechał przez kawałek kostki brukowej. W czasie jazy myślałem że faktycznie przejechałem po jakiejś nierówności ale to zjawisko się powtarza. Co to może być??

04-04-2009, 21:28	#2
1Bodzio ford::advanced Zarejestrowany: 11-09-2006 Skąd: Sobótka Model: Ford Scorpio kombi Silnik: 2.3 16V + LPG Rocznik: 1997 Postów: 300	Odp: [mk3] dziwne zjawisko buczenie dragania W Scorpio, w skrzyni A4LDE taki efekt jest znany i nosi nazwę Catle gread. Nie umiem powiedziec czy w Mondeo, też moze to wystąpic, gdyż skrzynia jest inna. Efekt ten jest spowodowany drganiem pierścienia uszczelniającego w pompie oleju skrzyni. Daje sie to naprawiac, ale skrzynie trzeba z auta wyciągac. __________________ Pozdrawiam. 1Bodzio.