![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-12-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk IV,Focus CMAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 234
|
no właśnie dziś przestał wydawac jakiekolwiek oznaki życia .
wiem ze był wymieniany kiedys w ramach gwarancji lub jakiejs akcji serwisowej. Teraz pytanie czy to moze byc bezpiecznik lub cos podobnego czy od razu zabrac się za rozbieranie klapy ??? A moze tez najpierw trzeba zakupic następny ? Kto przerabiał temat ?? z góry dzieki Oskar |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
witam. napjprosciej będzie jak zrobisz tak:
zdejmij tylny boczek (glupio brzmi ale pewnie wiesz o co chodzi z tym boczkiem) dwie sruby a potem tylko zatrzaski zdejmij go i wyciagnij wtyk z mikroprzełącznika. srubokretem lub czyms podobnym zatrzasnij zamek przy otwartej klapie nie zamykaj jej teraz bo sie nie zamknie a szkoda zamka wsadz cienki druci zeby zewrzeć styki. jeśli zamek sie otworzy to znaczy ze to mikrowłącznik. koszt w sklepie forka ok 70zł oryginal lub mozesz dobrac jakis w sklepie elektronicznym i pokombinowac jak go zalozyc. złóż wszystko w odwrotnej kolejnosci kup silikon w spray wypryskaj wszystko w srodku nie żałuj poczekaj az wyschnie. załóż boczek i gotowe powinno działać długie lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-12-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk IV,Focus CMAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 234
|
To chyba wszystko jasne.
Leci tam woda tak jak w focusie do lampek podświetlenia tablicy. Jak był mróz parę razy zamarzło to wszystko. Dzieki dobiore się w weekend. pozdr O |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
no problemos a swoja droga to i w lampki mozesz popsikac silikonem na pewno nie zaszkodzi
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-07-2008
Skąd: Krapkowice (opolskie)
Model: Fcus
Silnik: 2.0 TDCi 150KM
Rocznik: 2015
Postów: 232
|
Ja to przerabiałem w zeszłym tygodniu. Jak zdejmiesz boczek to wystarczy rozpiąć wtyczkę od mikro włącznika i nawet śrubokrętem zewrzeć styki na krótko , jak usłyszysz charakterystyczny stuk to znaczy że działa, ale pewnie nie będzie bo to słaby punkt forda. Cena tak jak podał Koyot pod warunkiem że masz zamek bez kluczykowy a jeśli kluczykowy to 120 zł nie twoje . Pozdrawiam.
__________________
Ja lubię mieć luz humor i sprawny wóz.... |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Postów: n/a
|
Ja też to niedawno przerabiałem i muszę powiedzieć że wyrzuciłem 70 kilka zł. Oczywiście na początku zrobiłem tak jak to opisują koledzy powyżej i wyszło że przycisk nie działa. Kupiłem nowy bez kostki więc chciałem kabelki przelutować ze starego włącznika i postanowiłem go "rozebrać" co było jednoznacznie ze zniszczeniem. Dopiero gdy podłączyłem kabelki do nowego przycisku i nadal nie działał postanowiłem sprawdzić same kabelki. Okazało się że jeden z nich w miejscu gdzie jest dlawica przetarł się na izolacji i woda dostała się do środka i utleniła go w jednym miejscu. Mój przycisk okazał się dobry a wina leżała po stronie przewodów. Tak więc proponuję abyś zanim polecisz po nowy włącznik strawdź kable od przyciski do kostki. Jeśli miałeś już wymieniany przycisk wcześniej to możesz mieć typ z kostką na przycisku, jeśli nie to masz przewody wlutowane i zalane żywicą czy czymś podobnym.
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-04-2007
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX GHIA
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 2005
Postów: 119
|
Coz, dziwnym zbiegiem okolicznosci i u mnie dzis padl przycisk otwierania tylniej klapy.
Dobrze, ze przynajmniej otwieranie dziala z kluczyka.. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-08-2008
Model: C-MAX KUGA - zamówiona
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 129
|
hmm, to jakieś fatum nad tym zamkiem w c-maxie , ja w piątek też miałem ten problem tylko ja zamiast pytać na forum ( nie miałem czasu ) to od razu do aso forda w sosnowcu i 170zł poszło !!!, 15 minut i po problemie
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-11-2008
Skąd: WN
Model: Edge
Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM
Rocznik: 2019
Postów: 566
|
Ja przerabiałem to samo rok temu. Akurat w dzień wyjazdu na Mazury. Sobota,bagaże zniesione a tu bagażnik się zbuntował. Zostawało ASO.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-04-2007
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX GHIA
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 2005
Postów: 119
|
No, tylko, ze oprocz bagaznika trafil mnie (a w zasadzie przednia szybe) jeszcze kamien po ktorym mam ze 40cm ryse.
W ASO za moja szybke (niepodgrzewana ale z miejscem na czujnik deszczu) i robocizne spiewaja 1900zl. |
|
|
|
![]() |
|
|
|