![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-01-2009
Model: Mondeo
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1995
Postów: 89
|
Cytat:
__________________
--- |
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-12-2004
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Titanium S
Silnik: 2.5 Turbo
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
wcześnie czy nie, kwestia gustu.
nie zmienia to jednak faktu, że jeżeli ktoś oferuje silnik 220KM to on tyle powinien mieć i żadne tłumaczenie nie jest na miejscu. mój poprzedni ST zamiast 226 miał 231. też na kołach. i było ok. i teraz powinno być podobnie. wszyscy wiemy, że ze 182 czy 183-ch koni nigdy samo nie zrobi się 220. z czasem, po 30-tu tysiącach może dojdzie 10KM ale nie więcej. moc jest fabrycznie też badana tzw. netto, czyli z osprzętem więc dochodzą tylko straty na kołach a to nie powinno być więcej niż kilka procent. a już napewno nie 17-18%. mam tylko nadzieję, że niemiaszki sprawdzają jednak silniki przed włożeniem do auta i takiego bubla by nie montowali. może to tylko kwestia czujników albo softu. pożyjemy, zobaczymy, jak mówi stare i dobre porzekadło. pozdr. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 22-01-2006
Skąd: Bydgoszcz
Model: MkIV Tit 1/2X :)
Silnik: 2,0 benz
Rocznik: 08
Postów: 828
|
Jak zauważyłeś wymiana silnika raczej nie wchodzi w rachubę, więc powinieneś o niego dbać. Obojętnie jak bardzo jesteś na niego w tej chwili obrażony. Dać mu się spokojnie ułożyć.
Przecież mogą ci go bezczelnie zczipować do tych 220-230 KM i zostaniesz z silnikiem któremu dawałeś w palnik od pierwszych kilometrów, a za pół roku będziesz tu pisał, że Ford ****o wort bo po 30 tys km bierze olej.
__________________
bla bla |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIV sedan-Panther i Fiestunia Hot Magenta
Silnik: 2.5T :) a drugie 1.4 bez T
Rocznik: 2008, 2011
Postów: 562
|
Chyba wybiore sie na hamownie, bo zaczelo mnie nurtowac to co tu przeczytalem. Co prawda porownujac do Ronina zmierzonego na 215 kucy, moje ze startu szlo lepiej i na maxa tez.
Jezeli chodzi o zadyszke to w moim czuje ja tak przy 210-220, ale systematycznie idzie dalej i dopiero 235-245 to jest takie wymuszone w zaleznosci od wiatru i nachylenia terenu. Jezeli jestes w Wawy - zawsze mozemy sie gdzies spotkac i porownac organoleptycznie. Moze kolejny spot w Palmirach??? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
I kto mi uwierzy, że to drzewo, to tak samo... z nudów... Widocznie nie miało co robić to rzuciło się na maskę ![]() Mondeo - rewela auto, ale serwis ............ |
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-01-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 168
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 22-01-2006
Skąd: Bydgoszcz
Model: MkIV Tit 1/2X :)
Silnik: 2,0 benz
Rocznik: 08
Postów: 828
|
Wszystko jest w instrukcji obsługi.
__________________
bla bla |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
Ciekawe czy coś się wyjaśniło z tym 2,5T???????
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-01-2009
Model: Focus
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 12
|
Ja bym się tak nie martwił tą mocą. Trzeba zmierzyć osiągi np. 0-100km/h i zobaczyć jakie ma przyspieszenie w porównaniu do katalogowego i jak będzie bardzo nie tak to można na tej podstawie o coś walczyć
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...sprawa wyjaśniona
...na hamowni wyłącza się ESP...a w tedy w 2,5T przepustnica otwiera się tylko na 83%...więc nie rozwija pełnej mocy.. ...za jakiś miesiąc...po remoncie w Vtech będzie hamownia 4x4 z pasem spinającym przód i tył...i będzie można zhamować takiego...i oczywiście zchipować prawidłowo ...podam wyniki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#30 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
Cytat:
|
|
|
|
|