Sprawdzanie Numeru VIN

rOghz · 09-04-2009, 10:45

Jakiś czas temu przywieziono mi ze Szwecji Forda Mondeo mk1 2.0 SI. Autko śmigało dość fajnie do momentu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś zaczęło stukać z tyłu, po chwili padły hamulce z tyłu (bębny 228mm) - coś tam wyskoczyło, tłoczek i szczęka jedna (szczęka?). I teraz moje pytanie -

Patrząc na Allegro koszt nowych hamulców to około 400zł (bębny, tłoczki, szczęki, śrubki). - A jaki byłby orientacyjny koszt wymiany tego na tarcze? I co trzeba by było wymienić? (miło by było jakie kolwiek linki na przykład do allegro.)
Może ktoś zna jakiś tani sklep z tymi częściami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Druga sprawa jest taka - wciskając hamulec spadają obroty, czasami aż do 0, po odpaleniu silnika i wciśnięciu energicznie 10 razy na hamulec silnik gaśnie - podobno to wina jakiejś pompy, czy coś.. Gdzie szukać przyczyny?

Jak wiadomo, super nie znam się na samochodach, ale staram się zrobić to małym kosztem samemu, więc pytam tutaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pzdr.

Karlito · 09-04-2009, 12:09

Jak tłoczek wyskoczył czysam z siebie czy mocowanie jakos sie urwało. Jak tłoczek sie rozwalił to tylko to trzeba zamienic. Tarcz nie wsadzisz bo nie ma na nie mocowan (raczej).
Przy naciskaniu hamulca obroty powinny isc w gore bo własnie pompa obciaza silnik i ten daje sobie wiecej wachy aby nie zgasnać, moze jakis tam czujnik padł i teraz nie "widzi" ze wciskasz. Sproboj dac gazu tak na 1200 1500 obrotów i wtedy naciskaj jak zgasnie to juz bedzie jakis nietypowy problem.

rOghz · 09-04-2009, 12:43

Autko ma już 220 000 przebiegu, 14 lat i myślę, że po kupnie samochodu wypadało by wymienić całość hamulcy, aby mieć pewność że za miesiąc nie wyskoczy mi z 2 strony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam zamiar z 2-3 lata nim pojeździć, więc chciałbym to zrobić dokładnie wymieniając całość.

Co do obrotów, no może i powinny, ale opiszę sytuację jeszcze raz dokładniej. Odpalam silnik, mam około 1100 obrotów. (mam również zepsuty czujnik temperatury silnika, przez co obstawiam cały czas jadę na ssaniu).

Wciskam 3 razy szybko hamulec do końca i silnik jest zgaszony, bądź obroty spadły do 200.

Jadę samochodem 80-100km/h. Wciskam na hamulec, przy około 20-30km/h już silnik jest zgaszony bo obroty spadły do 0 hamując. ( nie fajne, bo wtedy ABS się odłącza i samochód gorzej hamuje) - Do tego problem zanika powoli (pojawia się zadziej) im dłużej samochód jest odpalony im więcej przejedzie..

Labobas · 09-04-2009, 13:09

Da rade tyl przerobic na tarczowe.Jednak z tego co pamietam trzeba wymienic mocowanie z bebnow na piaste z tarczami.WYdatek taki sobie jak gdzies na szrocie znajdziesz tylne mocowania do tarczowych.
Co do obrotow to hmmm nie pomoge CI.Ale jak chcesz zapraszam na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] moze tam znajdziesz odpowiedz

dedal666 · 09-04-2009, 13:52

to ze gorzej chamuje to chyba raczej kwestia zgaszonego silnika i wylaczenia wspomagania a nie niedzialajacego absGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rOghz · 09-04-2009, 18:13

No tak, ale czemu spadają obroty? Nikt nie miał tego problemu?

Dodam, że to wersja z "kontrolą trakcji"

jakob61 · 09-04-2009, 18:38

Witam.
Kiedyś w ,, polonezie,, padło mi serwo od hamulców objawem były spadające obroty przy hamowaniu , rozumiem ze poldek to nie Ford ale zasada działania tych układów jest podobna. Sprawdż szczelność serwa było to już na forum.

lukaszek2603 · 09-04-2009, 20:47

Cytat:

Napisał rOghz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakiś czas temu przywieziono mi ze Szwecji Forda Mondeo mk1 2.0 SI. Autko śmigało dość fajnie do momentu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś zaczęło stukać z tyłu, po chwili padły hamulce z tyłu (bębny 228mm) - coś tam wyskoczyło, tłoczek i szczęka jedna (szczęka?). I teraz moje pytanie -

Patrząc na Allegro koszt nowych hamulców to około 400zł (bębny, tłoczki, szczęki, śrubki). - A jaki byłby orientacyjny koszt wymiany tego na tarcze? I co trzeba by było wymienić? (miło by było jakie kolwiek linki na przykład do allegro.)
Może ktoś zna jakiś tani sklep z tymi częściami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Druga sprawa jest taka - wciskając hamulec spadają obroty, czasami aż do 0, po odpaleniu silnika i wciśnięciu energicznie 10 razy na hamulec silnik gaśnie - podobno to wina jakiejś pompy, czy coś.. Gdzie szukać przyczyny?

Jak wiadomo, super nie znam się na samochodach, ale staram się zrobić to małym kosztem samemu, więc pytam tutaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pzdr.

proponuję podjechać na łódzki spot jesli jestes z Łodzi.zawsze jest wielu fachowców.na pewno coś doradzą. szczegóły w "spot łódzkiej grupy"

rOghz · 09-04-2009, 20:52

Cytat:

Napisał lukaszek2603 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

proponuję podjechać na łódzki spot jesli jestes z Łodzi.zawsze jest wielu fachowców.na pewno coś doradzą. szczegóły w "spot łódzkiej grupy"

Bardzo chętnie, ale to będzie pewnie dopiero po naprawie, bo w tym momencie autko stoi z rozebranymi hamulcami, więc ciężko było by mi dojechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

michal1981g · 09-04-2009, 21:05

jeśli chodzi o te spadające obroty miałem kiedyś podobny problem w Peugeot 605 okazało sie że była to wina pompy hamulcowej kupiłem wtedy żeby nie skłamać od 19-tki i to załatwiło sprawę
A i pytanie obroty spadają a pedał hamulca nie obniża sie ??? bo jeśli tak to na 90 procent wina pompy pozdrawiam

09-04-2009, 10:45	#1
rOghz ford::amateur Zarejestrowany: 09-04-2009 Skąd: Łódź Model: Ford Mondeo mk1 2.0 SI Silnik: 2.0 Rocznik: 1995 Postów: 4	Pomocy przy taniej naprawie. Jakiś czas temu przywieziono mi ze Szwecji Forda Mondeo mk1 2.0 SI. Autko śmigało dość fajnie do momentu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Coś zaczęło stukać z tyłu, po chwili padły hamulce z tyłu (bębny 228mm) - coś tam wyskoczyło, tłoczek i szczęka jedna (szczęka?). I teraz moje pytanie - Patrząc na Allegro koszt nowych hamulców to około 400zł (bębny, tłoczki, szczęki, śrubki). - A jaki byłby orientacyjny koszt wymiany tego na tarcze? I co trzeba by było wymienić? (miło by było jakie kolwiek linki na przykład do allegro.) Może ktoś zna jakiś tani sklep z tymi częściami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Druga sprawa jest taka - wciskając hamulec spadają obroty, czasami aż do 0, po odpaleniu silnika i wciśnięciu energicznie 10 razy na hamulec silnik gaśnie - podobno to wina jakiejś pompy, czy coś.. Gdzie szukać przyczyny? Jak wiadomo, super nie znam się na samochodach, ale staram się zrobić to małym kosztem samemu, więc pytam tutaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pzdr.

09-04-2009, 12:09	#2
Karlito ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Skąd: Lublin Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 461	Odp: Pomocy przy taniej naprawie. Jak tłoczek wyskoczył czysam z siebie czy mocowanie jakos sie urwało. Jak tłoczek sie rozwalił to tylko to trzeba zamienic. Tarcz nie wsadzisz bo nie ma na nie mocowan (raczej). Przy naciskaniu hamulca obroty powinny isc w gore bo własnie pompa obciaza silnik i ten daje sobie wiecej wachy aby nie zgasnać, moze jakis tam czujnik padł i teraz nie "widzi" ze wciskasz. Sproboj dac gazu tak na 1200 1500 obrotów i wtedy naciskaj jak zgasnie to juz bedzie jakis nietypowy problem. __________________ Nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi.

09-04-2009, 12:43	#3
rOghz ford::amateur Zarejestrowany: 09-04-2009 Skąd: Łódź Model: Ford Mondeo mk1 2.0 SI Silnik: 2.0 Rocznik: 1995 Postów: 4	Odp: Pomocy przy taniej naprawie. Autko ma już 220 000 przebiegu, 14 lat i myślę, że po kupnie samochodu wypadało by wymienić całość hamulcy, aby mieć pewność że za miesiąc nie wyskoczy mi z 2 strony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam zamiar z 2-3 lata nim pojeździć, więc chciałbym to zrobić dokładnie wymieniając całość. Co do obrotów, no może i powinny, ale opiszę sytuację jeszcze raz dokładniej. Odpalam silnik, mam około 1100 obrotów. (mam również zepsuty czujnik temperatury silnika, przez co obstawiam cały czas jadę na ssaniu). Wciskam 3 razy szybko hamulec do końca i silnik jest zgaszony, bądź obroty spadły do 200. Jadę samochodem 80-100km/h. Wciskam na hamulec, przy około 20-30km/h już silnik jest zgaszony bo obroty spadły do 0 hamując. ( nie fajne, bo wtedy ABS się odłącza i samochód gorzej hamuje) - Do tego problem zanika powoli (pojawia się zadziej) im dłużej samochód jest odpalony im więcej przejedzie..

09-04-2009, 13:09	#4
Labobas ford::advanced Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Kielce Model: Ford Mondeo Kombi Silnik: 2.0 16V LPG Rocznik: 1998 Postów: 234	Odp: Pomocy przy taniej naprawie. Da rade tyl przerobic na tarczowe.Jednak z tego co pamietam trzeba wymienic mocowanie z bebnow na piaste z tarczami.WYdatek taki sobie jak gdzies na szrocie znajdziesz tylne mocowania do tarczowych. Co do obrotow to hmmm nie pomoge CI.Ale jak chcesz zapraszam na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] moze tam znajdziesz odpowiedz

09-04-2009, 13:52	#5
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	Odp: Pomocy przy taniej naprawie. to ze gorzej chamuje to chyba raczej kwestia zgaszonego silnika i wylaczenia wspomagania a nie niedzialajacego absGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-04-2009, 18:13	#6
rOghz ford::amateur Zarejestrowany: 09-04-2009 Skąd: Łódź Model: Ford Mondeo mk1 2.0 SI Silnik: 2.0 Rocznik: 1995 Postów: 4	Odp: Pomocy przy taniej naprawie. No tak, ale czemu spadają obroty? Nikt nie miał tego problemu? Dodam, że to wersja z "kontrolą trakcji"

09-04-2009, 18:38	#7
jakob61 ford::advanced Zarejestrowany: 29-09-2008 Skąd: Śląsk Model: Mondeo combi /ghia/ Silnik: 1.8 TD endura Rocznik: 1998 Postów: 290	Odp: Pomocy przy taniej naprawie. Witam. Kiedyś w ,, polonezie,, padło mi serwo od hamulców objawem były spadające obroty przy hamowaniu , rozumiem ze poldek to nie Ford ale zasada działania tych układów jest podobna. Sprawdż szczelność serwa było to już na forum.

09-04-2009, 21:05	#10
michal1981g ford::average Zarejestrowany: 06-10-2008 Skąd: Lublin/ Świdnik Model: passat B5 fl Silnik: 2.3 VR5 Rocznik: 2001 Postów: 56	Odp: Pomocy przy taniej naprawie. jeśli chodzi o te spadające obroty miałem kiedyś podobny problem w Peugeot 605 okazało sie że była to wina pompy hamulcowej kupiłem wtedy żeby nie skłamać od 19-tki i to załatwiło sprawę A i pytanie obroty spadają a pedał hamulca nie obniża sie ??? bo jeśli tak to na 90 procent wina pompy pozdrawiam