Sprawdzanie Numeru VIN

Joker007 · 10-05-2009, 07:49

Pytanie do kolegi marcin74. Napisałeś ze odlaczyłes przepływomierz na stałe ?? ja tez odłaczylem na chwile i faktycznie mniej dymu ale co za tym idzie mniej mocy. Powiem tak dziewczyna ma forda pume i miała problem z przepływka i wiecie co zrobilem - wymontowałem i te microrezystorki przeczyscilem po zalozeniu inne auto. w ten sposob zaoszczedzilem 300 zł. Tylko ze puma to benzyna a tu diesel.

cinek_sw · 10-05-2009, 11:10

Cytat:

Napisał Joker007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2.0 TDCi. wczesniej delikatnie kopcil a jak z hamowni zjechał i sie przejechalem to fajnie sie jezdzi ale jak spojze w lusterko to masakra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tu znalazłem cytat z ich stronki:

Cytat:

W silnikach TDI ograniczeniem nie są wartości mocy (momentu), ale dymienie, które powinno być równe i niewielkie w całym zakresie obrotów. Nic tak źle nie świadczy o osobie tuningującej, jak samochód, który po wciśnięciu gazu wytwarza wokół siebie zasłonę dymną. Tylko nieliczne firmy potrafią zmodyfikować program tak, aby samochód nie dymił a zarazem osiągał dobre parametry.

W takim razie jedź do nich i niech poprawiają...

marcin74 · 10-05-2009, 20:04

do kolegi Jooker007, powiemtobie że nie odczuwam różnicy może cut więcej pali ale nie wiem do końca

Joker007 · 11-05-2009, 13:24

to czyli jesli przepływka jest wyłączona to on zaciaga maxymalnie duzo powietza potrzebnej do mieszanki ?? A jak to wkoncu jest z tym EGR ?? Bo juz sie chciałem zdecydowac to na forum duzo osob pisało ze bedzie wyskakiwał błąd.

ledor · 12-05-2009, 13:46

Czy ktoś z forumowiczów chipował 1,6 TDCi i jakie są efekty? Ledor

mch12 · 12-05-2009, 14:08

Witam,
gdzie jest ten zawór EGR , żeby go przeczyścić ?
nic się nie dzieje ale warto wiedzieć
ad. kopcenia to mój normalnie nie kopci ale jak mu przycisnę na III to czarna chmurka się pojawi

Joker007 · 12-05-2009, 14:20

powiem ci tak ja dałem do przeczyszczenia było mniej dymu ale po 3000 km znowu to samo ja chce sie zdecydowac na zaslepienie tego zaworu tylko nie wiem czy blad nie wyskoczy ;/

mch12 · 12-05-2009, 15:42

Cytat:

Napisał Joker007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powiem ci tak ja dałem do przeczyszczenia było mniej dymu ale po 3000 km znowu to samo ja chce sie zdecydowac na zaslepienie tego zaworu tylko nie wiem czy blad nie wyskoczy ;/

No ja raczej go zaślepiać nie będę , wydaje mi się że nie tędy droga.Wg mnie jest to tylko doraźny sposób, który może "zaowocować" przy innych podzespołach.
Skoro wymyślono rozwiązanie w ten sposób to wyraźnie tak musi być, a z tego co pamiętam z lekcji to potocznie turbosprężarka ( książkowo : turbodoładownie[ a tak jest w 2,0 tdci]) musi mieć zarówno świeże powietrze sprężone jak i doładowne ciepłe powstałe w wyniku wydalania spalin , diesel pracuje na zasadzie wysokiego ciśnienia i wysokiej temp. spalania - tylko wtedy dochodzi do pełnego spalenia mieszanki .

Znawcą nie jestem, ale nie chciałbym też w tym wypadku poprawiac konstruktorów
nie chcę tu oczywiście nikogo namawiać , każdy robi to co chce - tylko takie moje logiczne przemyślenia

Joker007 · 12-05-2009, 16:56

Ale tobie tez kopci ?? Co zamierzasz ?

mch12 · 12-05-2009, 17:32

nie Joker007 nie kopci ,włączyłem się do dyskusji tzn. jak go przciągnę 3-5 tys. to coś tam puści czarnej chmurki ale "przeźroczystej" - nie żeby załona dymna
ale jest to normalne, ;ale tak czysto teoretycznie gdyby tak potrzymać na 4,0-5,5 tys. podczas jazdy to kopcenie prwdopodobnie by ustało a to dlatego że miesznka ta "zła" już by się wypaliła - mam na myśli zdrowy silnik

10-05-2009, 07:49	#11
Joker007 ford::average Zarejestrowany: 08-11-2007 Skąd: Gliwice Model: Focus C MAX Silnik: 2.0 TDCi 175 KM 405 NM Rocznik: 2004 Postów: 170	Odp: Kopcenie Pytanie do kolegi marcin74. Napisałeś ze odlaczyłes przepływomierz na stałe ?? ja tez odłaczylem na chwile i faktycznie mniej dymu ale co za tym idzie mniej mocy. Powiem tak dziewczyna ma forda pume i miała problem z przepływka i wiecie co zrobilem - wymontowałem i te microrezystorki przeczyscilem po zalozeniu inne auto. w ten sposob zaoszczedzilem 300 zł. Tylko ze puma to benzyna a tu diesel.

10-05-2009, 20:04	#13
marcin74 ford::average Zarejestrowany: 09-04-2009 Skąd: gdynia Model: focus c max Silnik: 1,6 tdci 85000km Rocznik: 2004 Postów: 118	Odp: Kopcenie do kolegi Jooker007, powiemtobie że nie odczuwam różnicy może cut więcej pali ale nie wiem do końca

11-05-2009, 13:24	#14
Joker007 ford::average Zarejestrowany: 08-11-2007 Skąd: Gliwice Model: Focus C MAX Silnik: 2.0 TDCi 175 KM 405 NM Rocznik: 2004 Postów: 170	Odp: Kopcenie to czyli jesli przepływka jest wyłączona to on zaciaga maxymalnie duzo powietza potrzebnej do mieszanki ?? A jak to wkoncu jest z tym EGR ?? Bo juz sie chciałem zdecydowac to na forum duzo osob pisało ze bedzie wyskakiwał błąd.

12-05-2009, 13:46	#15
ledor ford::beginner Zarejestrowany: 07-02-2008 Skąd: Strzelce Opol. Model: c-max Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 29	Odp: Kopcenie Czy ktoś z forumowiczów chipował 1,6 TDCi i jakie są efekty? Ledor

12-05-2009, 14:08	#16
mch12 ford::advanced Zarejestrowany: 09-02-2009 Skąd: W-wa,Pr.Płn Model: mondeo kombi Silnik: 2,0 tdci (FL),webasto Rocznik: 2003,XII,2004 Postów: 371	Odp: Kopcenie Witam, gdzie jest ten zawór EGR , żeby go przeczyścić ? nic się nie dzieje ale warto wiedzieć ad. kopcenia to mój normalnie nie kopci ale jak mu przycisnę na III to czarna chmurka się pojawi

12-05-2009, 14:20	#17
Joker007 ford::average Zarejestrowany: 08-11-2007 Skąd: Gliwice Model: Focus C MAX Silnik: 2.0 TDCi 175 KM 405 NM Rocznik: 2004 Postów: 170	Odp: Kopcenie powiem ci tak ja dałem do przeczyszczenia było mniej dymu ale po 3000 km znowu to samo ja chce sie zdecydowac na zaslepienie tego zaworu tylko nie wiem czy blad nie wyskoczy ;/

12-05-2009, 16:56	#19
Joker007 ford::average Zarejestrowany: 08-11-2007 Skąd: Gliwice Model: Focus C MAX Silnik: 2.0 TDCi 175 KM 405 NM Rocznik: 2004 Postów: 170	Odp: Kopcenie Ale tobie tez kopci ?? Co zamierzasz ?

12-05-2009, 17:32	#20
mch12 ford::advanced Zarejestrowany: 09-02-2009 Skąd: W-wa,Pr.Płn Model: mondeo kombi Silnik: 2,0 tdci (FL),webasto Rocznik: 2003,XII,2004 Postów: 371	Odp: Kopcenie nie Joker007 nie kopci ,włączyłem się do dyskusji tzn. jak go przciągnę 3-5 tys. to coś tam puści czarnej chmurki ale "przeźroczystej" - nie żeby załona dymna ale jest to normalne, ;ale tak czysto teoretycznie gdyby tak potrzymać na 4,0-5,5 tys. podczas jazdy to kopcenie prwdopodobnie by ustało a to dlatego że miesznka ta "zła" już by się wypaliła - mam na myśli zdrowy silnik