Sprawdzanie Numeru VIN

oen · 20-05-2009, 13:16

Witam,

zakupiłem samochód używany.

Od początku wiedziałem, że przednia maska była malowana (powłoka ok 200um), ale przekonało mnie sprawdzenie, że na nadkolach i przy światłach z boku powłoki mają ok 100um i tłumaczenie, że maska była porysowana więc została pomalowana.

Czy jest możliwe, że samochód ten np. zaliczył mocniejsze zderzenie z jakimś słupem (centralnie z przodu) i nie trzeba było malować nadkoli? czy można jakoś to stwierdzić patrząc od spodu/góry na to co jest pod maską?

Jester · 20-05-2009, 13:57

Możesz sprawdzić daty produkcji elementów plastikowych przodu: atrapa chłodnicy, zderzak, reflektory (ale nie musiały zostać zniszczone) i inne. Podobnie na chłodnicy powinna być nalepka z datą produkcji. Przy takim uderzeniu uszkodzeniu zazwyczaj ulega wentylator chłodnicy. Zobacz czy jego łopaty nie mają charakterystycznych zadziorów i sprawdź datę produkcji. Jeśli nie znajdziesz śladów napraw to albo nic poważnego się nie stało albo auto zostało dobrze naprawione.

PAPAS5 · 20-05-2009, 14:07

wszystko jest możliwe,zależy czy auto zostało mocno uderzone, zobacz czy przednia szyba jest z tego samego rocznika co reszta szyb,zobacz czy lampy są oryginalne i czy mają te same numery,upewnij się żę są poduszki wszystkie ,a nie np: powkładane oporniki,ogólnie mówiąc jeśli maska była malowana tylko dlatego że była porysowana to nie ma się co matrwić ,zobacz też czy zderzak jest zamontowany na takich samych zatrzaskach jak tylny czy nie widać jakis "nowych śrub" innych niz oryginalne możesz też podjechać na pierwszą lepszą stacje diagnostyczna i za około 20-30 zeta sprawdzisz auto dokładnie

tomiscorpio · 20-05-2009, 18:32

gowno sprawdzą dokladnie za 20zl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak auto bylo sprowadzone to napewno bylo mniej lub wiecej stuknięte , wazne jak jest zrobione , jak na gole oko az tak nic nie widac to gitara , wazne jak zrobione.

forcus · 20-05-2009, 19:09

Zwróć się do ubezpieczyciela, może było to zgłoszone a jeżeli tak to będą zdjęcia.

Cobretti · 20-05-2009, 20:26

zrób fote auta centralnie od przodu z zamknięta maską
potem zrób fotę prawej i lewej strony pod maską tak żeby było widać kielichy mocowań amortyzatorów, oraz z boku "centralnie" z boku

i wrzuć te foty tutaj

kozik77 · 20-05-2009, 20:31

po co te wszystkie wymysło-domysły...
wystarczy czujnik lakieru i po krzyku...

oen · 20-05-2009, 20:37

ok. sprobuje w weekend porobic foty + pospisuje wszystkie numerki z szyb i reflektorów.

Generalnie samochód sprowadzany wiec u ubezpieczycieli nie ma co sprawdzac.

ponadto sprawdzilem przebieg z ksiazki serwisowej (ostatni wpis) ze stacją w niemczech i potwierdzili (tzn. sami podali ile mial kilka miesiecy przed kupnem po numerze vin i sprawdzilem czy taki sam jest w ksiazce).

kozik77 - czujnik lakieru wykazal ok 200um na calej przedniej masce, we wszystkich innych miejscach po ok 100um.

btw. juz o tym kiedys pisalem bo bylem w aso forda w warszawie (bs lipski) na niby-sprawdzeniu-przed-kupnem za ponad 300zł. jedyne co mi pokazali to kilka bledow komputera (nawet nie sprawdzili powloki lakierniczej). Najbradziej mnie rozczarowalo to, ze myslalem ze wszystko przy mnie beda sprawdzali a sprowadzilo sie to do tego ze siedzialem sobie wygodnie na fotelu i czekalem na samochod - a oni mi nawet zadnej listy nie dali co bylo sprawdzone.
takze odradzam sprawdzanie samochodu przed kupnem w bs lipski.

Cobretti · 20-05-2009, 20:48

jak auto miałeś sprowadzane to nie sugeruj się wymienianą przednią szyba ...
w DE jest tak, ze jak szyba ma zbyt dużo drobnych odprysków i jest porysowana od wycieraczek to każą na przeglądzie ją wymieniać... inaczej niedostanie auto przeglądu....

to tak na marginesie

Daro26 · 20-05-2009, 21:54

Ja przy kupnie swojego auta jeździłem i oglądałem sporo wynalazków z przeszczepami przodów itp. Kupiłem auto , które po dokładnych oględzinach wyglądało albo na nie bite albo bardzo dobrze zrobione. Chociaż przy dużym dzwonie nie da się zrobić tak, żeby wprawne oko nie zobaczyło tego.A to że maska mogła być malowana u Ciebie , mogła być faktycznie porysowana a to przecież nie przekreśla takiego auta. Co do szyby, u mnie też była wymieniania, ale jeśli jest taka jak powinna to żaden minus dla auta. Ja oglądałem focusa z niemiec , podchodzę widzę że szyba wymieniana na zwykła bez podgrzewania, a na desce widzę że ma przycisk do podgrzewanej. I takie właśnie rzeczy budzą wątpliwości od razu.

20-05-2009, 13:16	#1
oen ford::average Imię: Grzechu Zarejestrowany: 09-12-2008 Skąd: Dębica/Warszawa Model: Ford Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 95	Jak stwierdzić czy bity czy nie? Witam, zakupiłem samochód używany. Od początku wiedziałem, że przednia maska była malowana (powłoka ok 200um), ale przekonało mnie sprawdzenie, że na nadkolach i przy światłach z boku powłoki mają ok 100um i tłumaczenie, że maska była porysowana więc została pomalowana. Czy jest możliwe, że samochód ten np. zaliczył mocniejsze zderzenie z jakimś słupem (centralnie z przodu) i nie trzeba było malować nadkoli? czy można jakoś to stwierdzić patrząc od spodu/góry na to co jest pod maską? __________________ pozdrawiam, oen focus 1.6 tdci 90KM 2006r.

20-05-2009, 13:57	#2
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Jak stwierdzić czy bity czy nie? Możesz sprawdzić daty produkcji elementów plastikowych przodu: atrapa chłodnicy, zderzak, reflektory (ale nie musiały zostać zniszczone) i inne. Podobnie na chłodnicy powinna być nalepka z datą produkcji. Przy takim uderzeniu uszkodzeniu zazwyczaj ulega wentylator chłodnicy. Zobacz czy jego łopaty nie mają charakterystycznych zadziorów i sprawdź datę produkcji. Jeśli nie znajdziesz śladów napraw to albo nic poważnego się nie stało albo auto zostało dobrze naprawione. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

20-05-2009, 14:07	#3
PAPAS5 ford::beginner Zarejestrowany: 12-02-2009 Skąd: WARSZAWA Model: FOCUS TITANIUM Silnik: 1,6 TDCI/109PS Rocznik: 2007 Postów: 45	Odp: Jak stwierdzić czy bity czy nie? wszystko jest możliwe,zależy czy auto zostało mocno uderzone, zobacz czy przednia szyba jest z tego samego rocznika co reszta szyb,zobacz czy lampy są oryginalne i czy mają te same numery,upewnij się żę są poduszki wszystkie ,a nie np: powkładane oporniki,ogólnie mówiąc jeśli maska była malowana tylko dlatego że była porysowana to nie ma się co matrwić ,zobacz też czy zderzak jest zamontowany na takich samych zatrzaskach jak tylny czy nie widać jakis "nowych śrub" innych niz oryginalne możesz też podjechać na pierwszą lepszą stacje diagnostyczna i za około 20-30 zeta sprawdzisz auto dokładnie

20-05-2009, 18:32	#4
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: Jak stwierdzić czy bity czy nie? gowno sprawdzą dokladnie za 20zl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak auto bylo sprowadzone to napewno bylo mniej lub wiecej stuknięte , wazne jak jest zrobione , jak na gole oko az tak nic nie widac to gitara , wazne jak zrobione.

20-05-2009, 19:09	#5
forcus ford::average Zarejestrowany: 31-03-2008 Postów: 75	Odp: Jak stwierdzić czy bity czy nie? Zwróć się do ubezpieczyciela, może było to zgłoszone a jeżeli tak to będą zdjęcia.

20-05-2009, 20:26	#6
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: Jak stwierdzić czy bity czy nie? zrób fote auta centralnie od przodu z zamknięta maską potem zrób fotę prawej i lewej strony pod maską tak żeby było widać kielichy mocowań amortyzatorów, oraz z boku "centralnie" z boku i wrzuć te foty tutaj __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

20-05-2009, 20:31	#7
kozik77 ford::advanced Zarejestrowany: 06-01-2008 Skąd: LUBLIN Model: focus kombi Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 207	Odp: Jak stwierdzić czy bity czy nie? po co te wszystkie wymysło-domysły... wystarczy czujnik lakieru i po krzyku...

20-05-2009, 20:37	#8
oen ford::average Imię: Grzechu Zarejestrowany: 09-12-2008 Skąd: Dębica/Warszawa Model: Ford Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 95	Odp: Jak stwierdzić czy bity czy nie? ok. sprobuje w weekend porobic foty + pospisuje wszystkie numerki z szyb i reflektorów. Generalnie samochód sprowadzany wiec u ubezpieczycieli nie ma co sprawdzac. ponadto sprawdzilem przebieg z ksiazki serwisowej (ostatni wpis) ze stacją w niemczech i potwierdzili (tzn. sami podali ile mial kilka miesiecy przed kupnem po numerze vin i sprawdzilem czy taki sam jest w ksiazce). kozik77 - czujnik lakieru wykazal ok 200um na calej przedniej masce, we wszystkich innych miejscach po ok 100um. btw. juz o tym kiedys pisalem bo bylem w aso forda w warszawie (bs lipski) na niby-sprawdzeniu-przed-kupnem za ponad 300zł. jedyne co mi pokazali to kilka bledow komputera (nawet nie sprawdzili powloki lakierniczej). Najbradziej mnie rozczarowalo to, ze myslalem ze wszystko przy mnie beda sprawdzali a sprowadzilo sie to do tego ze siedzialem sobie wygodnie na fotelu i czekalem na samochod - a oni mi nawet zadnej listy nie dali co bylo sprawdzone. takze odradzam sprawdzanie samochodu przed kupnem w bs lipski. __________________ pozdrawiam, oen focus 1.6 tdci 90KM 2006r. Ostatnio edytowane przez oen ; 20-05-2009 o 20:40

20-05-2009, 20:48	#9
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: Jak stwierdzić czy bity czy nie? jak auto miałeś sprowadzane to nie sugeruj się wymienianą przednią szyba ... w DE jest tak, ze jak szyba ma zbyt dużo drobnych odprysków i jest porysowana od wycieraczek to każą na przeglądzie ją wymieniać... inaczej niedostanie auto przeglądu.... to tak na marginesie __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

20-05-2009, 21:54	#10
Daro26 ford::advanced Zarejestrowany: 26-06-2008 Skąd: Wrocław Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 499	Odp: Jak stwierdzić czy bity czy nie? Ja przy kupnie swojego auta jeździłem i oglądałem sporo wynalazków z przeszczepami przodów itp. Kupiłem auto , które po dokładnych oględzinach wyglądało albo na nie bite albo bardzo dobrze zrobione. Chociaż przy dużym dzwonie nie da się zrobić tak, żeby wprawne oko nie zobaczyło tego.A to że maska mogła być malowana u Ciebie , mogła być faktycznie porysowana a to przecież nie przekreśla takiego auta. Co do szyby, u mnie też była wymieniania, ale jeśli jest taka jak powinna to żaden minus dla auta. Ja oglądałem focusa z niemiec , podchodzę widzę że szyba wymieniana na zwykła bez podgrzewania, a na desce widzę że ma przycisk do podgrzewanej. I takie właśnie rzeczy budzą wątpliwości od razu.