Oring filtra paliwa a bioester

[Marix]

Witam.

Potrzebowalem auta na dzisiaj wieczór i akurat dzisiaj godzine przed wyjazdem zapalam auto, ruszam, silnik zgasł. zapalam, zgasl.. stoczyłem sie z osiedla patrze pod maske. a tu sączy sie paliwo z dolnej miski filtra paliwa.

Ubabrałem sie, jak zwykle zalałem pół auta zawartością filtra bo mi sie nie chciało spuszczać, wyciągam oring... No i oring dolnej obudowy jest pęknięty w jednym miejscu.

Intryguje mnie to nieziemsko. 1000 kilometrów temu wymieniałem filtr paliwa, bo po przejechaniu 200 km na bioestrze tak zalecano.

Wczoraj byłem 70 km od domu, dzisiaj 20, a na szczescie auto odmowilo posluszenstwa pod domem..

Intryguje mnie jednak co sie stało?
Czy po prostu oring był wadliwy, czy zalatwił go bioester?

Fakt że kupiłem jakiś badziewny filtr w norauto, ale ze po 1000 km?

Moze po prostu za mocno dokręciłem filtr? ale byłby ślady na oringu, a tu nic, jest jak nowy poza tym pęknieciem.


Najabrdziej mnie wkurza że potrzebuje auta a nie mam, teraz filtra nie kupie. poza tym musze miec oring a bede musial kupić caly filtr :/ chyba ze dostane taki oring?

Jak myślicie wada oringa czy mityczne właściwosci bioestra?

Poza tym tak na przyszlosc. jak mocno dociągać tą dlugą śrube łączącą dolną obudowe filtra z górną? Do oporu wyraźnego i dosc?

Lepiej słabiej niz mocniej czy mocniej niz slabiej? hehe

[Uszaty]

Na 99,9% wada o-ringu. Jeżdziłem na bio, OJ, ON (RUS, UA) - co prawda nie Mondeo tylko cięzarowym Mercedesem i Escortem ale nigdy nie miałem sensacji z uszczelnieniami -częściej z samym filtrem.

[Marix]

ok dzieki, kupilem mowy filtr ale nie udalo mi sie go wymienic bo jak wiadomo w naszych wspanialych mondeo nie da sie wyjąć filtru bez odkrecenia calej obudowy filtra. tylko zadziałem sie na jednej śrubie.

Więc dałem sobie spokój i wymieniłem tylko oring.

kupiłem sobie już zapasowe oringi, tyle że okrągłe.

Na przyszłośc w razie czego moge uzyc oringa okrągłego zamiast kwadratowego?

[dj_opornik]

Oczywiście że można, szczerze mówiąc ja kupowałem do tej pory filtry niefirmowe i tylko oringi o profilu okrągłym były. Nic nie ciekło i nie cieknie. Uważnie skręcaj, bo jak ci on lekko wyjdzie poza swój rowek to następny zetniesz i bedziesz krzyczał że bioester winny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marix]

Tak mi sie właśnie wydaje. że ta dolna obudowa jest źle spasowana albo te filtry takie niewymiarowe i zawsze jest luz, przez co ten oring własnie moze zostac przycięty. Dlatego wydaje mi sie że przede wszystkim trzerba uwazać z dokręcaniem tej górnej śruby.

Jak jest szczelne to po co mocniej dociagac.

Nie wiem jak skręciłem, czy znowu ten oring nie jest krzywo. Sami wiecie jaki jest dostęp w mondeo. Jedyny sensowny patent to odkręcić dwie śruby mocujące cały filtr i sobie wszystko podnieść do góry. Można oszczędzić nerwy i czas. Bo spuszczenie paliwa z filtra i podstawienie naczynia jest prawie niemożliwe. No a tak jak mówie mam problem z jedną śrubą mocująca filtr, a nad nią jest mocowanie IC przez co jest ograniczony manewr. Obrobiłem śrube i zostaje chyba tylko naciąc kątówką i walnąć przecinakiem w śrube. Bo uciąć też niebardzo jest jak.

[dj_opornik]

Ja zawsze wyciągałem całość do wymiany filtra. Innaczej to loteria. Generalnie to jakiś walnięty kolo wymyślił. Poleciłbym mu spuszczenie kondensatu z zamontowanego filtra - chyba ze prosto na skrzynie ;P

[maazik]

hej , no to teraz powiem wam tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zalałem BioEster z Bliskiej - 5l ON w zbiorniku bylo weszlo 50l BioEstra

pojechałem w trase .... po 200km zjeżdzając z górki ( na biegu ) nagle auto puscilo wielkiego bąka , podchodzącego pod niebieski , śmierdzący frytkami , - mając CB zawołał mnie pan z Tira i powiedział o tym , sprawdzaliśmy na trasie -
ja mu do oporu , gaz w ziemie , puszczalem , cudowałem jak sie da .... ani dymka nie puscił , BA ! nawet Pan Tirowiec powiedział że silnik musi być w dobrej kondycji skoro nawet na czarno nie puszcza dymka .
Pojechałem dalej - kupiłem litr oleju w razie "wu"
jechałem dalej - i za każdym razem kiedy auto hamowalem silnikiem to puszczalo dym z rury - zwłaszcza zjazdy z gór ( słowacja - chorwacja) po zjechaniu 5km z góry na silniku i wciśnieciu gazu powodowało eksplozje dymu coś podobnego do siadniętych pierścionków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - po zalaniu na chorwacji Ropy - 50l ON - objawy ustąpiły! - zrobiłem nim ponad 4000km w nieco ponad tydzień i nie widze ubytku Oleju silnikowego .... to teraz ja taki zwolennk bioEstra zaczynam na niego patrzeć troszke przez palce ....

A oring filtra paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. = po zalaniu ON wszystkie "wypociny" wyschły i nowe się nie pokazały ......

[Marix]

maazik nie do konca rozumiem to co napisałes.

Cieszysz sie ze auto nie puszcza dymka a jednoczesnie narzekasz, nic nie rozumiem.
Moje auto jeździ już 2000 km na bioestrze i nic sie nie dzieje.

Poza tym oringiem, ale wlasnie chyba go przyciąłem wtedy przy montazu.

Ja zawsze wyciągałem całość do wymiany filtra. Innaczej to loteria. Generalnie to jakiś walnięty kolo wymyślił. Poleciłbym mu spuszczenie kondensatu z zamontowanego filtra - chyba ze prosto na skrzynie ;P

Tak jak mówie mnie udało sie wymienić dolny oring bez odkręcania całego filtra ale tak jak pisałm było to bardzo trudne.


spuszczenie paliwa z filtra jest również trudne, acz wykonalne.
Problem jest z podstawieniem odpowiedniego naczynia.


U mnie to zawsze konczylo sie wylaniem całości na skrzynie.

Można podłożyć szmaty i spuscic na nie

[maazik]

chodzi mi o to że na bioestrze takie dziwne obiawy miał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , dosłownie raz puścił mi takiego bąka że widziałem w lusterku wielką chmure dymu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a na ON wszystko jest ok ...