Sprawdzanie Numeru VIN

arek_ZG · 15-06-2009, 22:07

Witam,
Niedawno zauważyłem, ze podczas zmiany biegu z 3 na 4, przy obrotach nie przekraczających 2500, naciskając sprzęgło obroty spadają do ok 2000 (1-2 sekundy) a później dopiero następuje wysprzęglenie. Napisze również, ze nie dzieje sie tak za każdym razem - ok 2/3 przypadków. Natomiast jeżeli pociągne na biegu 3 tak pod 3000 obrotów to nastepuje wysprzęglenie i śmiało można wrzucić 4 bieg bez ślizgania tarczki. Przebieg mojego autka to 90000, ale tak jak wy w to nie wierze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli ktoś może mi podpowiedzieć co może być przyczyną, że tak sie dzieje tylko pomiędzy 3 a 4 biegiem to góry dziękuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Napisze jeszcze, że przy gwałtownym przyśpieszeniu nie ma ślizgania się tarczki, nie ma problemów z przełączaniem biegów i nic nie zgrzyta podczas zmiany biegów. Pozdrawiam

szymoniasty89 · 16-06-2009, 14:22

hmm stwierdzam że to po prostu wina sprzęgła mam mk2 i ostatnie 1000km na wariackich papierach przejeździłem ruszaniem z piskiem, nie dosprzęglanie do końca przy zmianie biegów itp. zaczęło się ślizgać czasem. W mk2 w pedale sprzęgła jest śrubka którą można regulować naciąg. w moim przypadku jest CHYBA hydraulika więc mi zostaje wymiana sprzęgiełka lub zabawa w dokręcanie śrubki żeby regulować docisk pedała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

arek_ZG · 16-06-2009, 22:57

Dzisiaj zauważylem podobny problem pomiedzy 1 a 2 biegiem - brak calkowitego wysprzęglenia. Sprzęglo powoli kończy swój żywot - w czwartek bede badal problem z mechanikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakub · 16-06-2009, 23:27

Nie ma co badac tylko jedź i wymień.

arek_ZG · 18-06-2009, 22:38

To co wyżej opisalem to właśnie oznaki padającego sprzęgła. W poniedziałek jade wstawić auto na warsztat i jechana z wymianą. Po wymianie napiszę jeszcze ile taka impreza kosztuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szymoniasty89 · 19-06-2009, 23:17

w mojej okolicy panowie biorą za samą robociznę (w mk2) od 500 do 1000 złociszy...

arek_ZG · 20-06-2009, 11:29

Bede jeszcze robil przy okazji sprzegla paski wieloklinowe i rolki bo nieco juz halasuja.za robocizne na pewno swoje wezma bo jest przy tym troche roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-06-2009, 22:07	#1
arek_ZG ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 11-06-2008 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 25	problem ze sprzęgłem Witam, Niedawno zauważyłem, ze podczas zmiany biegu z 3 na 4, przy obrotach nie przekraczających 2500, naciskając sprzęgło obroty spadają do ok 2000 (1-2 sekundy) a później dopiero następuje wysprzęglenie. Napisze również, ze nie dzieje sie tak za każdym razem - ok 2/3 przypadków. Natomiast jeżeli pociągne na biegu 3 tak pod 3000 obrotów to nastepuje wysprzęglenie i śmiało można wrzucić 4 bieg bez ślizgania tarczki. Przebieg mojego autka to 90000, ale tak jak wy w to nie wierze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli ktoś może mi podpowiedzieć co może być przyczyną, że tak sie dzieje tylko pomiędzy 3 a 4 biegiem to góry dziękuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Napisze jeszcze, że przy gwałtownym przyśpieszeniu nie ma ślizgania się tarczki, nie ma problemów z przełączaniem biegów i nic nie zgrzyta podczas zmiany biegów. Pozdrawiam __________________ ASO rzadzi, ASO radzi, Aso nigdy CIE nie zdradzi !!! ))

16-06-2009, 14:22	#2
szymoniasty89 ford::beginner Zarejestrowany: 16-12-2008 Skąd: Lubin Model: Mondeo mkII hatchback Silnik: 1796 ccm PB Rocznik: czerwiec 1998 (a silnik z czarną pokrywą) Postów: 35	Odp: problem ze sprzęgłem hmm stwierdzam że to po prostu wina sprzęgła mam mk2 i ostatnie 1000km na wariackich papierach przejeździłem ruszaniem z piskiem, nie dosprzęglanie do końca przy zmianie biegów itp. zaczęło się ślizgać czasem. W mk2 w pedale sprzęgła jest śrubka którą można regulować naciąg. w moim przypadku jest CHYBA hydraulika więc mi zostaje wymiana sprzęgiełka lub zabawa w dokręcanie śrubki żeby regulować docisk pedała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-06-2009, 22:57	#3
arek_ZG ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 11-06-2008 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 25	Odp: problem ze sprzęgłem Dzisiaj zauważylem podobny problem pomiedzy 1 a 2 biegiem - brak calkowitego wysprzęglenia. Sprzęglo powoli kończy swój żywot - w czwartek bede badal problem z mechanikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ASO rzadzi, ASO radzi, Aso nigdy CIE nie zdradzi !!! ))

16-06-2009, 23:27	#4
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: problem ze sprzęgłem Nie ma co badac tylko jedź i wymień.

18-06-2009, 22:38	#5
arek_ZG ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 11-06-2008 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 25	Odp: problem ze sprzęgłem To co wyżej opisalem to właśnie oznaki padającego sprzęgła. W poniedziałek jade wstawić auto na warsztat i jechana z wymianą. Po wymianie napiszę jeszcze ile taka impreza kosztuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ASO rzadzi, ASO radzi, Aso nigdy CIE nie zdradzi !!! ))

19-06-2009, 23:17	#6
szymoniasty89 ford::beginner Zarejestrowany: 16-12-2008 Skąd: Lubin Model: Mondeo mkII hatchback Silnik: 1796 ccm PB Rocznik: czerwiec 1998 (a silnik z czarną pokrywą) Postów: 35	Odp: problem ze sprzęgłem w mojej okolicy panowie biorą za samą robociznę (w mk2) od 500 do 1000 złociszy...

20-06-2009, 11:29	#7
arek_ZG ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 11-06-2008 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 25	Odp: problem ze sprzęgłem Bede jeszcze robil przy okazji sprzegla paski wieloklinowe i rolki bo nieco juz halasuja.za robocizne na pewno swoje wezma bo jest przy tym troche roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ASO rzadzi, ASO radzi, Aso nigdy CIE nie zdradzi !!! ))